過去幾年伴隨著互聯網迅猛發展起來的共享經濟企業，在今年逐漸暴露出高速發展後的弊端。
在國內共享辦公領域的代表企業優客工場創始人兼董事長毛大慶看來，過去的共享經濟以“增量共享”為主，更合理的共享將是“存量共享”，即對現有存量資產的盤活，讓將其重新煥發生機。
共享經濟優化著社會公共服務
新京報：以共享單車為代表的一眾共享經濟企業在今年頻頻出現問題，甚至有人開始否定共享經濟。你如何看待共享經濟的發展？
毛大慶：高速發展的行業一定是經歷了“爆發、高速成長、整合沉澱後健康良性發展”這樣的軌跡，共享經濟就是一個典型。有問題並不意味著就沒有價值，重要的是如何從中吸取教訓並完善自身。
共享經濟在不斷地滲透、優化著我們現有的社會公共服務，用創新的思維在不斷地切入各種公共服務的環節和領域，利用新的技術補足傳統的公共服務體系，這是共享經濟對社會建設的巨大貢獻。
新京報：有人認為，目前市場上湧現出來的共享經濟模式其實都不是真正的共享經濟，而是“B2C”生意。你讚同這種說法嗎？
毛大慶：你提的共享單車是典型的增量共享，創造新的產品並進行流動，這樣的共享實際上是簡單對商品所有權的共享，創造了社會價值但是對現有社會問題的解決程度不深。
更合理的共享應該是存量共享，比如優客工場很多項目是對存量資產的盤活，對廢棄太空的改造利用並讓其煥發生機。我相信未來的共享經濟會逐步在存量資源上做文章。
新京報：今年9月，國務院發布《關於推動創新創業高品質發展打造“雙創”更新版的意見》，其中要求“引導和規範共享經濟良性健康發展”、“加強信用體系建設”，這將對共享經濟的發展帶來哪些影響？
毛大慶：過去共享經濟野蠻發展的一個重要原因就是缺乏明確的政策監管，網約車、共享單車等共享經濟的產物都是在政策法規尚不明朗下的創新，部分企業忙於競爭而忽略對自身服務水準的提高，甚至濫用用戶押金。
加強建立信用體系建設，一方面可以有效解決用戶押金問題，規範企業行為，同時也有利於提高相關共享經濟從業者的準入門檻，減少安全事故的發生。
更為重要的是，信用體系的建立可以實現用戶自我監督、自我管理。
共享辦公比拚“便利”和“高效”
新京報：共享辦公在國內發展已經有三年多時間，但一直以來，盈利問題都是行業痛點。除了收租金之外，還可以有哪些探索？
毛大慶：在中短期，優客工場堅持做好太空類營收不動搖，夯實租金收入並持續做好運營能力的標準化和效率，租金收入是根本。
我們也在進行大量的非租金營收業務的探索，包括會員收入、線上服務收入、線下零售、教育、廣告等，但核心邏輯依然還是依托優客工場母體業務，本著為平台用戶創造更大價值，釋放優客工場既有客群紅利。
新京報：共享辦公行業已進入加速整合的時代，未來共享辦公行業比拚的是什麽？
毛大慶：隨著行業的發展，對共享辦公企業的考量已經從粗放式的辦公服務，更新到精細化的運營手段和多維度、全生態的服務等方面。核心仍然是能否為用戶創造更便利的辦公環境和更高效的工作場景，未來不能在這兩方面為用戶創造價值的聯合辦公服務商都必將被用戶所拋棄。
【同題問答】
世界互聯網大會已開五屆，過去五年互聯網行業讓你印象最深刻的是什麽？
毛大慶：中國的互聯網企業在過去五年已經正式躋身全球一線，同時誕生出有中國特色的互聯網經濟模式和產品。
展望未來五年，你認為世界互聯網行業會有哪些趨勢？
毛大慶：全球互聯網的流量壟斷效應會越來越明顯，催生更多有代表性的模式創新和小而美的垂直領域項目，同時降維打擊的趨勢會越來越明顯。
你對未來一年有什麽期望？
毛大慶：高築牆，廣積糧。2018年我們四面出擊，未來一年我給團隊的目標是做好消化工作，同時完善運營標準和流程，為下一次出擊積攢力量。
采寫/新京報記者 薛星星 編輯/魏佳
圖片/受訪者提供 校對/薛京寧
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