最近想買車或賣車的小夥伴們都有點急，畢竟傳言明年1月1日華北五省和廣州、深圳、海南就要開始實施國六排放標準。但這兩天畫風突變，劇情出現反轉。原計劃搶跑執行的省市都先後打了退堂鼓。
三個搶跑省市延後
深圳
深圳從2018年11月1日起，就已經開始執行柴油車國六標準，而汽油車的國六標準，原計劃是在2019年1月1日起執行。不過近日，深圳經貿資訊委發出555號檔案，向深圳市政府申請，將國六排放標準的執行時間推遲到2019年7月1日。
本次深圳經貿資訊委的請求主要有兩點：
一，是將汽油車的國六執行時間，推遲至2019年7月1日，即延後半年。
二，是將二手車的國六執行時間，推遲至2020年1月1日，即延後一年。
深圳經貿資訊委的申請理由，是大多數汽車廠家，都無法在年底前實現國六車型的正常供應，預計深圳市會有80%的汽車經銷商（包括平行進口車商）將面臨不同程度的車源缺貨，甚至可能會引發經銷商倒閉潮。
因此，深圳經貿資訊委申請，將深圳市的汽油車國六標準執行時間，推延到2019年7月1日，跟整個珠三角地區一起執行。
廣州
廣州市政府不久前已經同意，將國六執行時間推遲2個月，從1月1日延後到3月1日執行。
海南
當初計劃在11月1日就開始執行國六的海南省，至今仍未開始執行。估計就算到了1月1日也不會執行，大概率會推遲到7月1日。
北京
有媒體記者撥打了北京市政府熱線電話了解到，北京市會在2019年7月1日對公交、環衛車、以及重型柴油車施行國六標準，不會提前在1月1日執行；2020年1月1日起對輕型燃油車施行國六排放標準B階段，A階段是否提前實施，電話方未予回復。
成都
成都市，也已經確定於7月1日執行國六，跟整個成渝地區一起，不會搶跑。
天津
據天津市政府工作人員介紹，天津市在11月28日發布了有關國六政策的《征求意見稿》，計劃自2019年7月1日起實施。不過目前天津市仍處於意見征集階段，政策尚未正式落地。
山東
今年8月份，山東省環境保護廳要求2019年7月1日起全省實施機動車國六排放標準，據了解該政策已正式生效，各地區將按通知嚴格執行。
三大懸念
懸念一
這裡頭最尷尬的就是廣州，假如深圳海南都延後到7月1日執行，那麽廣州就會孤零零的突在前面，成為第一批省市的唯一成員。
所以廣州會不會再度延後？
懸念二
北京若在7月1日執行，那麽“京津冀及周邊地區”的其余20多個城市，是不是像原計劃那樣，會跟北京綁在一起，從7月1日起開始執行？
懸念三
第二批省市裡頭，一直沒有公布最終執行時間的汾渭平原和長三角地區，它們最終會不會把執行時間延後，比如延後到2020年1月份，成為第三批提前執行省市？畢竟第二批執行省市的數目，已經變得很多很擁擠，分批分梯度執行的作用已經很難發揮出來。
受國六影響 車市觀望情緒蔓延
“北京已連續四個月未公開銷量了。”有行業人士透露。
歲末年初，本應是汽車市場的最後一場銷售盛宴。然而縱觀各地車市，與往年12月份突擊銷售的熱鬧景象形成明顯對比。受國六新政影響，原本就處於寒冬之中的2018車市更加冷清，不少消費者對於購車也陷入觀望情緒。
“原本計劃趕在年前買車，但是又擔心明年國六政策實施後，買了新車不能上牌，或者剛開不久又要換車，還是再等等吧！”有消費者表示。
國六標準的執行緩衝時間，是歷次標準中最短的。假如各個提前執行的省市，都能有超過一年的“續命期”，消費者持幣觀望態度將暫時消散，車企、經銷商亦有足夠的時間進行更加從容不迫的調整吧。
（文章影片圖片來源於網絡）
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