國六標準實施節點多定在明年7月後

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新京報訊（記者 孫曉萌）今年6月27日，國務院印發《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》通知提到，2019年7月1日起，重點區域、珠三角地區、成渝地區提前實施國六排放標準，推廣使用達到國六排放標準的燃氣車輛。

此後不久，深圳市便發布通告表示將於2018年12月31日開始執行國六標準。不過，在12月24日，深圳市人居環境委員會發布最新通知表示，將輕型汽車國六標準實施日期調整到2019年7月1日。

對於國六標準的實施時間，全國乘聯會秘書長崔東樹認為，由於零組件外資供給瓶頸，很多車企需要排隊更新國六，目前看2019年1月的車型品種準備嚴重不足，很多企業無法全譜系供應，因此需要合理制定實施時間、務實發展。

深圳推遲執行國六標準

今年10月16日，深圳市人居委、深圳市警察局交通警察局聯合發布《關於輕型汽車執行第六階段國家機動車大氣汙染物排放標準通告》，深圳市在2018年11月1日起注冊登記、外地轉入的變更登記和轉移登記的輕型壓燃式發動機汽車(柴油車型)應符合國Ⅵ標準，輕型點燃式發動機汽車(汽油車型)則從2018年12月31日起開始執行。

不過，在今年12月24日，深圳市又發布了《深圳市人居環境委員會 深圳市警察局交通警察局關於輕型汽車執行第六階段國家機動車大氣汙染物排放標準的通告》的補充通知。其中提到，經市政府同意，將第四條規定調整為：2019年7月1日（含）起，注冊登記、外地轉入的變更登記和轉移登記的輕型點燃式發動機汽車應當符合國六標準。

也就是說，深圳市將2018年12月31日的國六相關政策實施推遲到了2019年7月1日。

多地國六實施節點在明年7月後

新京報記者還統計發現，對於國六標準，目前已公布相關意見的地區實施時間多集中在2019年7月1日及以後。

今年11月28日，天津市發布消息，自2019年7月1日起,新增輕型汽車實施《輕型汽車汙染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》標準,同時停止銷售、注冊登記和轉入不符合第六階段國家排放標準要求的輕型汽車。

北京市政府2018年7月14日發布的《中共北京市委北京市人民政府關於全面加強生態環境保護堅決打好北京市汙染防治攻堅戰的意見》中也提到：自2019年7月起，公交、環衛行業實施重型柴油車國六(B)排放標準；自2020年起，其余車輛實施國六(B)排放標準。而2018年9月14日發布的《北京市打贏藍天保衛戰三年行動計劃》中則規定：“2019年7月起，重型燃氣車，以及公交和環衛行業重型柴油車實施國六（B）排放標準。自2020年1月起，輕型汽油車和其余行業重型柴油車實施國六（B）排放標準。”綜合兩份檔案可看出，北京將輕型汽油車的實施時間定在2020年1月1日。

專家稱國六實施時間制定應合理務實

新京報記者在機動車環保網上查詢到，截至2018年12月20日，共有55家企業866個車型（1441個資訊公開編號）約71.11萬輛車進行了國六環保資訊公開（除1款進口車型為國六a外，其余均為國六b）。其中，國內生產企業42家、635個車型、約59.86萬輛，國外生產企業13家、231個車型、11.25萬輛；輕型汽油車企業54家、817個車型、69.85萬輛，輕型混合動力車企業19家、49個車型、1.26萬輛。

就上述公開資訊來看，目前的國六車型佔比仍較少。對此，崔東樹表示，推進速度仍然是較慢的。另外，在推進國六標準實施中，各地政府、環保部門對市場和產品的相應情況掌握也不夠充分。因此，崔東樹建議，應強化國家環保部門的統一協調，實施區域“一盤棋”措施。“充分調研跟蹤國六車型的推出進度，合理確定各類區域統一的國六實施時間，務實發展，不能讓個別城市太隨性。尤其是加速推進成品油油品更新，應能實現環保與經濟協調、平衡的發展。”

新京報記者 孫曉萌 編輯 張潔 張冰 校對 何燕