全球財經新聞頭條| 臉書多事之秋 祖克柏薪酬卻漲超100%

2019年4月13日，全球財經媒體昨夜今晨共同關注的頭條新聞主要有：

路透社頭條| Facebook多事之秋 祖克柏薪酬卻漲超100%

一份監管文件顯示，Facebook首席執行官馬克-祖克柏2018年的薪酬翻了一番多，達到2260萬美元。儘管祖克柏過去三年的基本工資是1美元，但他的“其他”薪酬為2260萬美元，其中近一半用於個人安保。2018年3月16日，Facebook被曝在2014年有超過5000萬名用戶（接近Facebook美國活躍用戶總數的三分之一，美國選民人數的四分之一）資料遭“劍橋分析”公司非法用來發送政治廣告，部分媒體將其視為 Facebook 有史以來遭遇的最大型數據洩露事件。

2018年，Facebook首席運營官謝麗爾-桑德伯格的收入為2370萬美元，去年為2520萬美元。另外，Facebook表示，奈飛首席執行官裡德-黑斯廷斯將辭去這家社交媒體公司董事會的職位，不會獲得連任提名。黑斯廷斯離職之際，這家總部位於門羅帕克的公司正加大進軍視頻業務的力度。哈斯廷斯自2011年以來一直在Facebook董事會任職。該公司還表示，將提名Paypal核心市場高級副總裁佩吉-奧爾福德進入董事會，接替同樣不會再次獲得提名的北卡羅來納大學名譽校長厄斯金-鮑爾斯。

自3月16日醜聞曝光起，再到3月27日扎克伯克同意出席眾議院能源和商務委員會作證，短短十天內，Facebook股價不斷下跌，市值蒸發近千億美元。而到了年底，《紐約時報》報導了Facebook與Spotify、Netflix和微軟等公司之間達成過特殊數據共享協議，而許多用戶對此都並不知情。內部文件顯示了Facebook共享用戶數據的方式，有時這種行為甚至是在未征得用戶同意的情況下進行。

CNBC頭條| “非洲阿里巴巴”Jumia紐交所上市首日暴漲逾75%

有著“非洲阿里巴巴”之稱的非洲最大的電商平台Jumia Technologies正式在紐約證券交易所IPO（首次公開招股）上市，共發行1350萬股美國存托股票（ADS），IPO定價為每ADS14.5美元，籌集1.9575億美元資金，證券代碼為“JMIA”。在上個月提交的招股書中，該公司稱其IPO交易旨在加強財務靈活性和提高品牌知名度。截至收盤，Jumia股價暴漲75.59，報25.46美元，市值逼近20億美元。

在公司成立以來的七年時間裡，Jumia的用戶人數已經增長到了400萬人以上。單單是在去年，該公司的用戶人數就增長了48%。Jumia經常都會被稱為非洲的亞馬遜，該公司已經在非洲市場上取得了很大的增長，而亞馬遜則在很大程度上尚未開發這個市場，原因是非洲大陸上缺少配送基礎設施。為了解決許多非洲城市中地址模糊不清的問題，Jumia已經建立了一個租賃倉庫和上下車地點的網絡，並引入了一系列交付合作夥伴以確保可靠的服務。

在此前提交的IPO招股書中，Jumia援引歐睿國際的數據稱，在該公司的非洲“足跡”中，僅有不到1%的零售銷售是在網上進行的，相比之下在中國這一比例高達近24%。隨著越來越多的非洲人開始使用智能手機並接入移動寬頻，非洲大陸已經給在線零售商帶來了發展良機。去年，umia的營收大幅增長近40%，達到了1.306億歐元(大約1.473億美元)。Jumia在柏林設有總部，到目前為止，該公司尚未實現盈利。在2018年裡，Jumia的淨虧損大約為1.7億美元。

紐約時報頭條| 雪佛龍330億美元現金加股票收購阿納達科石油公司

雪佛龍公司日前同意斥資330億美元收購阿納達科石油公司。此舉將擴大雪佛龍頁岩氣開採的雄心，並使其成為全球最大的上市油氣生產商之一，僅次於埃克森美孚。雪佛龍將以每股65美元的價格收購阿納達科的全部流通股，較周四收盤價溢價39%。阿納達科股東將美股獲得0.3869股雪佛龍的股票和16.25美元。雪佛龍計劃支付約2億股股票和約80億美元現金，雪佛龍目前的流通股本約為19億股。

在美國原油產量超越沙特阿拉伯和俄羅斯之際，這一合並後的公司將在美國西德克薩斯和新墨西哥州的核心地帶，成為蓬勃發展的水力壓裂技術的領先運營商。分析公司Rystad Energy的數據顯示，雪佛龍和阿納達科在美國的鑽探前景超過1000億美元，是最接近的競爭對手的兩倍多。這筆現金加股票的交易可能繼2014年油價暴跌之後，為能源產業帶來一股並購潮。阿納達科等中小型油氣公司在過去一年表現不佳。

儘管雪佛龍股價在交易消息公布後下跌了約5%，但專注於能源的投資者對這筆交易表示歡迎，認為這是人們長期以來所希望的頁岩氣行業整合的跡象。許多頁岩氣運營商一直舉步維艱，因為他們的油井預測未能達到向投資者所做出的樂觀預期，一些地區的新油井產量也低於老油井。這些公司目前的產量降幅大於預期，這意味著它們需要付出更多成本才能實現增長，並實現財務的可持續。

Businessinsider頭條| 波音再迎噩耗 西南航空宣布停飛737 MAX至八月

美國西南航空公司周四宣布，其機隊中的波音737 MAX客機將至少停飛至今年八月。這家總部位於達拉斯的航空公司在一份聲明中說道：“2019年8月5前，所有波音737 MAX 8機型都已經從我們的執飛計劃中刪除。我們調整後的時間表已經刊登在Southwest.com上，感謝你們在這段時間裡的耐心和理解。”作為一家低成本航空公司，西南航空沒有與其他航空公司簽訂航線間協議。這意味著，被西南航空公司取消班機的乘客無法被安排到另一個班機上。

與此同時，美國航空（American Airlines）也在上周宣布，機隊中的24架737 MAX班機已被取消，直至6月初另行通知為止。對美國乘客來說，這相當於每天有大約90個班機被取消。對此，美國航空表示，“雖然主動取消了這些班機，但我們能夠通過實用性和重新預定為客戶提供更好的服務”。美國航空總計擁有24架737 MAX，是美國第2大737 MAX運營航司，僅次西南航空的34架，後者則是波音737所有型號的最大單一運營商，庫存飛機超過750架。

根據美國聯邦航空局於埃航空難發生三天后發布的一項緊急命令，西南航空公司於3月13日開始停飛了737 MAX機型。該公司目前已決定將其全部的737 MAX陸續轉移至利福尼亞州維克托維爾的一個無人機場，因為當地氣候適合長期儲存飛機，因此也被稱作“飛機墳場”。外界預計，美國聯邦航空局將在幾周內收到波音公司提交的飛機控制問題修複方案，但目前還不清楚這一機型的更新認證過程需要多長時間。

CNN頭條| 每月6.99美元 迪士尼發起流媒體價格戰

迪士尼剛剛展示了它擊敗奈飛的計劃:將一些全球最受歡迎的電影、電視劇和角色打造成一個流媒體平台，並僅收取極為低廉的價格。迪士尼+每月僅需6.99美元，大概是奈飛標清版訂閱價格的一半。迪士尼+已經在媒體和娛樂界掀起了波瀾。迪士尼股東、Gullane Capital Partners執行合夥人特裡普-米勒(Trip Miller)說。“我敢肯定，這是向奈飛和其他公司發出的一個信號，他們的收費比這個高4、5、6美元，迪士尼+進入這個領域就是為了搶佔原屬於他們的市場份額。”

在洛杉磯舉行的迪士尼投資者日上，迪士尼表示，預計到2025年，這項新服務的全球用戶將達到6000萬至9000萬。彼時，公司計劃在原創節目上投入超過20億美元的現金。這一用戶目標解釋了為什麽迪士尼以一位專家所說的“折扣”價格提供服務。喬治敦大學商業與公共政策中心項目主管拉裡-唐斯(Larry Downes)表示:“這是一顆落在傳媒業行業的炸彈，將產生連鎖反應。”唐斯專注於研究電信和流媒體服務。

除了價格，迪斯尼還有另一個王牌武器：原創內容。迪士尼的高管們沒有浪費時間解釋有多少內容將是迪士尼+的獨有內容。但多數用戶都明白迪士尼的獨家內容庫意味著什麽：除了大量迪士尼動畫電影外，包括《小鹿斑比》、《奇幻森林》和《阿拉丁》。迪士尼+還將包括皮克斯、漫威和《星際大戰》系列電影——包括《星際大戰》三部曲，後者的版權是迪士尼剛從CNN的母公司手中回購的。

華爾街日報頭條| 特斯拉暫停3.5萬美元版本Model 3的在線銷售

電動汽車製造商特斯拉周四宣布，將暫停緊湊型基礎本Model 3的在線銷售，這是該公司銷售策略的最新轉變。目前，該公司正努力實現長期以來承諾的交付能力，同時避免虧損。特斯拉表示，消費者仍然可以通過電話或特斯拉的門市網絡訂購3.5萬美元的這款車。但目前網上最便宜的選擇是升級版的Model 3，售價為39,500美元，比基礎版高出近13%。此前，該公司曾在2月底表示，將把銷售轉向互聯網，開始生產售價3.5萬美元的Model 3供用戶訂購。

周四的公告標誌著這款電動車今年以來的第四次起價調整。此前，特斯拉第一季度交付的汽車數量低於預期，這引發了投資者對該公司這一版本車型需求的質疑。美國政府開始逐步取消對特斯拉消費者的激勵措施，將稅收優惠從7,500美元降至3,750美元，這令特斯拉第一季度的銷售受到影響。稅收優惠將於明年年初正式結束。

從周四開始，在網上提供的價格最低的Model 3是將是“標準Plus”(standard plus)版本的一個價格更高的版本，這一車型將特斯拉的自動駕駛輔助系統作為標配。“標準Plus”版Model 3的充電續航裡程也略高於“標準”或基礎型號，此外還有其他一些不同之處。特斯拉表示，該公司目前正在網上推廣售價3.95萬美元的標準plus版的Model 3，因為它的銷量遠遠好於標準版。（仲夏）