本田這次終於覺醒了，2.0T配9AT，讓步2萬，果斷放棄途昂

導讀：大家好，本田這次終於覺醒了，2.0T配9AT，讓步2萬，果斷放棄途昂！今天給你們帶來的這款車型是來自本田旗下的一款SUV車型，那麽就現在的車型打造來說的話本田的車型在塑造方面也是有一定的可觀之處，在如今的市場上尤其是在合資品牌當中本田，大眾，豐田已經成為最熱門的品牌，旗下的“明星”車型也是多不勝數，而在SUV系列當中的話大眾的途觀，豐田的榮放，本田的CR-V等等都是較為口碑比較好的車型，而今天給大火介紹的這款車型是來自本田旗下的冠道，一款中級車型，而目前的市場定位來講，冠道在定位上也是做出了相對應的讓步，下面就一起來欣賞一下這款本田冠道。

從管道的正面顏值來講的話，跟同系的CR-V的前臉設計還是有那麽點的相似，不過冠道在車型尺寸上的設計要比CR-V稍稍寬裕一些，採用了鍍锘貫穿格條設計搭配，而在前車大燈組上的設計也是非常的犀利，並且搭配了LED光源，進氣格柵則是採用了熏黑處理，而新款的冠道在霧燈區域的設計也是非常的個性化，而從圖中可以看出車尾部分上的設計詞用了溜背式搭配，車長4米8，整體識別度還是很高的。

而從冠道的內飾表現來講的話它比同系的CR-V看上去還要的高端一些，整體主控室的造型設計比較的奢華，主控台的設計跟擋位控制台上的搭配都是比較厚重並且層次很清晰，擋位調節上選用了按鍵式處理，內嵌式大屏設計，而在方向盤上還是依舊採用了三幅式設計，採用了全景天窗設計，一鍵啟動功能，整體內飾採用了上好的皮質進行分包裹哦搭配，空間上也是非常的寬裕。

而對於冠道在動力上的表現來講，也是相當的有看點的，採用了兩款發動機的搭配分別是1.5T+2.0T，傳動上採用了CVT跟9AT兩種組合，可能很多人都覺得冠道這款SUV比較的大，用1.5T發動機是不是不夠用，其實不然，這款1.5T發動機的輸出功率還是比較高的，最高可以發揮到142KW，而在2.0T版本上最高可以發揮到200KW，並且採用了適時四驅搭配，百公里油耗僅在8.5L左右，而在售價方面冠道做出最大的優惠幅度在2萬左右，這要比選擇大眾途昂來得更加實際一些，目前根據市場上的定位，簡配到高配之間在20.70-32.98萬區間。