王茜：賈躍亭的平庸論

　　文/新浪財經意見領袖（微信公眾號kopleader）專欄作家 王茜

　　“平庸”讓賈躍亭無法接受，而這筆戲劇性交易中的複雜糾葛，可能不是一份仲裁就可以了結的。

　　隨著法拉第未來（簡稱“FF”）投資糾紛仲裁結果倒計時，賈躍亭是否能如願將恆大踢出局，答案即將揭曉。

　　針對與恆大的糾紛，一位接近賈躍亭的人士今日向新浪財經轉述了賈的觀點：“無法接受FF淪為恆大健康的子公司”。

　　這位人士稱，作為FF的創始人，這家公司承載了賈躍亭打造全新出行生態的願望，因此他無法接受FF淪為恆大健康的子公司。

　　“這樣的治理結構無法誕生真正顛覆性的產品和企業，FF也將會淪為平庸的公司，這與其打造共享智能出行生態系統以及變革百年汽車產業的使命和願景相悖。”該人士引述賈躍亭觀點稱。

　　對於賈躍亭此番表態，不知道許家印會怎麽想呢？就在三個月前，兩人還在FF總部比肩而行，而恆大對新能源汽車產業賭上了重金。

　　事實上，作為兩位管理風格都頗為強勢的企業家，賈躍亭和許家印在簽訂協定之初，就已經埋下了今後決裂的導火索。

　　今年6月恆大健康獲得Smart King Ltd．（Smart King全資持有FF）45%的公司股份，成為後者單一大股東，卻未獲得話事權：在投票權分配上，恆大持有的每股股份配有1票投票權，而FF原股東（賈躍亭等）持有的每股股份配有10票投票權，賈躍亭等人持有更高的投票權。

　　在此基礎上，雙方簽訂了相當於融資對賭協定的內容，約定如果法拉第未來無法實現明年一季度FF91量產交付承諾，賈躍亭等原股東的投票權將被回轉到恆大。

　　如果投票權回轉生效，就會發生賈躍亭認為的“平庸”結局，自然是他極力要避免的。鑒於FF此前在FF91量產推進上幾度遇阻，量產目標等同於賈躍亭頭上的“緊箍咒”。

　　據新浪財經觀察，在恆大正式公告入股FF後，雙方的宣傳口徑一直是各行其道，罕見默契：

　　恆大儼然將FF中國納入集團核心規劃：宣布要在全國建設五大研發生產基地，十年實現500萬輛新能源車的產量目標，從廣汽挖來高層組建管理團隊，又斥資145億入股廣匯集團搭建經銷管道；

　　法拉第未來總部則集中宣傳FF91量產進展和賈躍亭相關的最新消息，同時強調賈躍亭等FF原股東對公司的控制，不乏提防之意。

　　有個細節值得注意：今年9月中旬，FF著力宣傳FF91在國內高端用戶鑒賞活動中獲得50%預訂率，甚至將樣車都放在了廣州恆大中心，但恆大隻字未提。

　　仲裁消息發布後，雙方的戰爭硝煙從公司蔓延到員工層面，又衍生出了重重“羅生門”。

　　公司層面，賈躍亭指責恆大不履行承諾拖欠投資款，欲奪FF中國控制權，希望仲裁方解除所有協定，剝奪恆大方面在相關協定下的權利；恆大則斥其沒達到合約付款條件就要求付款，傷害恆大權益。

　　員工方面，先是FF中國內部曝出變相降薪協定，隨後60餘名FF中國員工聲討恆大法拉第欠薪，部分人員提出勞務仲裁；隨後，媒體引述知情人士消息稱恆大不僅不存在降薪問題，還在給FF中國員工不同程度的漲薪，並暗示討薪人員多為賈躍亭“親信”。

　　新浪法問近日報導的FF中國徐姓員工拒絕移交公司證章被恆大法拉第未來開除一事，又牽出了恆大與賈躍亭方面搶奪證章的內幕。

　　昨日FF再通過全員郵件表示，投資方恆大健康未支付款項導致FF面臨財務困難。公司因此將被迫裁員並對全員降薪20%，而賈躍亭將隻領取一美金年薪，並已與新融資展開洽談。

　　短短四個月不到，雙方鬧到了魚死網破的地步，是偶然還是必然？在此劍拔弩張的關係下，仲裁是結局還是新爭端的開始？

　　對於這份備受關注的仲裁結果，FF內部人士回復新浪財經兩個字：等待。

　　曾有媒體報導稱賈躍亭在香港國際仲裁中心提出的仲裁類型為緊急仲裁，新浪財經從知情人士處證實了此事。根據該中心官網資訊，緊急仲裁時長中間值和平均值為14天。

　　不過，從公告披露的仲裁提起時間10月3日算起，本次仲裁時長已經大大超出了14天。前述知情人士表示，仲裁近日也許會有結果。

　　“平庸”讓賈躍亭無法接受，而這筆戲劇性交易中的複雜糾葛，可能不是一份仲裁就可以了結的。

　　(本文作者介紹：供職新浪財經，專注華南地區上市企業報導，畢業於香港浸會大學傳理學院，財經新聞方向。)