2018車市預冷，吉利靠什麽能賣147萬輛車？原因真沒想到

2018年我國的車市遭遇了一場寒冬，全年乘用車累計總銷量只有2272萬輛，與去年相比銷量下滑了6%。除了在轎車領域以外，SUV和MPV領域的汽車銷量都有不同幅度的下降，2018車市預冷，吉利靠什麽能賣147萬輛車？原因真沒想到。

2018年汽車賣不動的不只是合資品牌，有一些國產車銷量也遭遇了危機。不少小型車企就難以挺過2018年的車市寒冬，甚至不得不面臨關門的境地。畢竟2018年是20多年以來我國車市第一次負增長，對各大車企來說都是一次考驗，能否挺過這個寒冬就得靠自己的本事。

在各大車企都開始發愁的時候，吉利卻上交了一份很滿意的答卷。2018年吉利一共賣出了147萬輛車，在國產品牌裡穩居第一，甚至比長城銷量還高了40萬台。為何吉利能賣147萬輛車呢？原因還真讓人沒想到。

第一點就是因為吉利在我國的品牌影響力非常強大，自從收購沃爾沃之後，吉利就憑借著這一塊敲門磚迅速打開了我國汽車市場。收購了沃爾沃之後，吉利還有了更強的技術支持，在造車水準上也有了顯著的提高，這也保障了吉利旗下汽車的品質。

還有一方面就是吉利賣車並不只靠SUV，而是轎車SUV雙管齊下。2018年在各大自主車企被打擊的時候，吉利汽車卻依舊賣得很紅火。就是因為吉利旗下的SUV銷量隻佔總體的56.3%，基本保持了與轎車五五開的局面。轎車和SUV齊頭並進，一起發展，這也有利於吉利的長足發展。

總的來說，吉利能在車市寒冬依舊取得這麽好的銷量，也說明吉利的實力並不弱。與長城不同，吉利旗下不但有轎車、SUV，還有新能源車型，這種遍地開花的行銷策略非常有利於吉利快速發展。不知道大家是怎麽想的呢？