WEY的兩周年：前行不止 打好持久戰

12月10日晚，北京，一段一分三十秒的快閃影片，拉開了WEY兩周年品牌之夜的大幕。

這一次，長城汽車董事長、WEY品牌創始人魏建軍再一次站到台前，為WEY代言。

“最近有一些老朋友說經常出來露面，比以前更活躍。”熟悉魏建軍的人都知道，過去的他，並不是很“喜歡“站在聚光燈下。而在兩年前，為了WEY，一向低調的魏建軍決定站在前台，不留退路，賭上了自己的姓氏和名聲。

彼時的他說，為了推出WEY，他“賭上一些不該賭的珍惜”。 正是魏建軍的果敢，才讓WEY品牌得以順利誕生。 兩年後的今天，市場告訴我們，魏建軍賭對了。

短短24個月，WEY就用包括VV5、VV7、VV6和P8在內的四款車型，得到了超過20萬車主的肯定，成為了中國豪華SUV品牌中的“第一人”。

僅兩年時間，WEY品牌在市場上正式運營的網點數量就已達到280家，完成了一線城市的百分之百覆蓋和二三線城市的充分覆蓋。就在下周，WEY還會有一批集中開業的店面，屆時，其終端網絡數量將達到300家，共覆蓋235個城市。

“身處於不斷變革和發展的汽車行業，長城一定要更加開放和國際化。” 魏建軍說，在擁抱變化的同時，有些東西始終沒有變。不變的是他的情懷，是他骨子裡對技術的長久堅持。

作為第一個突破20萬銷量的中國豪華品牌、第一個敢於挑戰合資品牌的中國豪華品牌，自WEY品牌創建之後，他覺得責任和使命更大。“為了讓更多人擁有觸手可及的豪華，堅定的走上去，不留退路。”

魏建軍說，WEY已經在全面探索包括插電混動、純電動和氫能源在內的多重技術路線，根據規劃，到2022年WEY將推出首款氫燃料電池量產車。

同時，長城汽車還推出了包括互聯互通、生態社群、智慧出行和無憂承諾在內的WEY品牌C+智能戰略，以做到更好以用戶為中心，安全開放面向未來。

“如果中國誕生一個全球性的汽車品牌，最大的可能是WEY。”這是來自裡斯中國品牌戰略谘詢公司總經理張雲的預測。他同時強調，在戰略節奏上，需要重新認識建立一個豪華品牌的時間長度。

張雲認為，在打造WEY時，必須要以十年為周期，投入全球領先的技術，打造全球品牌，必須要“積累勢能，重新出發。”

建立一個強大的品牌，可以選擇火箭式的啟動，也可以選擇飛機滑翔式的啟動。而WEY選擇了飛機滑翔式的啟動方式。因為，它需要時間去完善自己的產品，去做出創新和更新，並將自身的競爭力進行進化和提升。

WEY，既不會速勝，也不會滅亡。WEY的品牌打造，勢必是一場持久戰。可以肯定的是，在這場戰役中，魏建軍絕不會停下自己的腳步，他仍然在尋找市場擴張時搭風而行的那一個“風口”。

太多人知道，WEY的logo，是保定標誌性建築“總督府大旗杆”的縮影，但魏建軍卻認為那一“豎”，不僅僅是旗杆，更是標杆；而WEY不僅僅是名字，更是銘志。他要帶領WEY做到 從走上去到走出去，把觸手可及的豪華帶給中國人，把中式當代豪華帶到全世界。

“如果說兩年前，我們是中國的WEY，兩年後，我們要成為世界的WEY。”看似淳樸的話語，難掩魏建軍內心的堅定。

如今，WEY已經在路上，前行不止。中國汽車品牌傲立於世界的日子，或許就在不遠的未來。