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中國首款豪華SUV VV7新款上市,配置內飾都更新!

WEY品牌自面世至今已有兩年時間,作為長城汽車旗下的豪華品牌,WEY憑借其前衛的設計語言以及較高的性價比,收獲22萬車主的認可。但自從前設計總監皮埃爾·勒克萊克先生出走長城汽車後,WEY品牌好像也沒有什麽新鮮的車型帶給消費者了。而其旗艦車型VV7亦已有兩年未有新改款,最近WEY品牌就發布了2019款的VV7,並將其命名為VV7更新款,那究竟它更新了什麽呢?

VV7能夠得到今時今日的成績,與其頗高的顏值離不開乾系,其前衛的設計風格,得到廣大消費者的認可,我個人也很喜歡,既然外觀足夠好看了,那就無需再作出改變,維持現狀就是最好的改款。要是硬要再找出一點改變的地方,也是唯一一點,那就是車尾的“魏派”標誌了。

另外,此次改款也新增了一支顏色——“夢幻藍”,遺憾是此次我拿到的試駕車是“施華洛藍”。

VV7更新款相比老款車型,實現了豪華感的大幅提升,中控面板通過使用大量的軟性皮革材質以及木紋飾板,瞬間提升了整車的豪華感。

值得一提的是,VV7更新款的冷氣機控制面板經過重新設計,整體上移至出風口下方,操作起來更加順手,有利於提高行車安全。

在冷氣機面板位置調整後騰出的空間,VV7更新款設定了一個無線充電裝置,在手機不離手的今日,這個功能十分實用。稍顯不足的是,裝置上的防滑墊並不防滑,急加速時手機會容易“溜走”。

電子擋杆也終於在VV7更新款上到位了,老款的機械擋杆實在難與豪華兩字沾邊,這個電子擋杆等級感和手感都有了大幅提升,我覺得還有點像寶馬的“大雞腿”擋杆。

檔把下方掏空的儲物區也挺巧妙的,裡面有兩個USB接口,一個12V電源接口,對於前排乘客來說很夠用了,但就是沒有照明裝置,晚上可能得懟半天才能充上電。

扶手箱也經過重新設計,由掀蓋式更新為對開式設計,打開方式更加多樣,支持前後移動,扶手箱的深度也足夠。

9英寸的中控屏與老款保持一致,不同的是手機互聯繫統終於到位了,VV7更新款增加了蘋果Carplay和百度Carlife,此外,新的車機系統內置了考拉FM和QQ音樂,進一步完善了娛樂系統的豐富程度。

安全是WEY品牌一直強調的重點,此次改款中,主動安全系統也有提升,VV7更新款在原有的ACC自適應巡航、車道保持、碰撞預警、盲點監測基礎上,增加了智能過彎、智慧躲閃功能。此外,廠家將360°全景影像的攝影頭也更新到了100萬像素,並增加了3D模式,進一步提高行車安全性。

同時,VV7更新款還增加了自動遠近光燈功能,將提高安全性進行到底。

作為長城的高端品牌,WEY品牌的流媒體後照鏡也是其拉開與其他國產品牌之間差距的一大亮點,VV7更新款對流媒體後照鏡進行了優化,加入了HDR功能,反光條件下視野也能保持清晰。不過這個流媒體後照鏡的視野和焦距就需要車主們適應一下了,當然也可以把它關閉,變成一塊純粹的後照鏡來使用。

VV7更新款在整車NVH方面也進行了優化,加入了由哈曼提供的主動降噪技術。再加上與老款保持一致的前車窗雙層隔音玻璃,VV7更新款在車廂靜謐性上也有一定提升。

值得一提的是,有可能是出於對舒適性的考慮,在VV7更新款的頂配車型上不再標配21寸輪胎,而是與其他兩款車型一樣,使用20寸的佳通Comefort 520系列輪胎。如果您你喜歡“大腳”的話,那就需要選配了。

VV7更新款上搭載的依然是那副最大功率172千瓦,最大扭矩360牛米的2.0T直噴發動機,在動力參數上沒有變化,與之匹配的也還是長城集團自主研發的7速雙離合變速箱。不過在老款車型上,這副變速箱經常被詬病起步不走,這是老款車型為提高換擋平順性而作出的犧牲。不過在VV7更新款上,這老毛病就不複存在了,工程師對蠕行狀態下的目標轉速進行了調整,從而減少了起步時的遲滯感。

同時,工程師也對升檔邏輯進行了調整,控制巡航時轉速在較低的區間,從而達到提高燃油經濟性的目的,VV7更新款的工信部油耗也從8升每百公里降至7.7升每百公里。也因為較為保守的換擋邏輯,在經濟和普通模式下,VV7更新款的動力表現也只能稱得上剛剛夠用,如果想急加速或者變線超車,需要深踩四分三油門才有反應。

這時候你需要將駕駛模式切換到運動模式,VV7更新款的本位人格就出來,動力響應更加迅速,油門反應甚至可以稱得上跟腳,這時候的7DCT變速箱很願意讓發動機停留在更高的轉速。

另外VV7更新款的方向盤有三級阻尼可調,可根據個人喜好選擇。即使在運動模式下,方向盤的虛位也有一定曠量,也可能是為保證舒適性作出讓步。

VV7更新款的懸架配置為前麥弗遜後多連杆,保持了VV7作為一款豪華中型SUV應有的水準,高速行駛時對於路噪和胎噪的隔絕都做得不錯。有待改進的是,在經過起伏較多的路面時,反饋到車內的資訊略顯多餘,過減速帶時,懸架動作不算乾淨,但底盤厚實感還是挺足的。

WEY經過短短兩年的成長能有今日的成績,實屬不易。國產高端品牌的實力也一步一步的逼近甚至超越合資品牌。16.98萬起能買到一部豪華中型SUV,配置足夠豐富,動力表現也相比老款有進步,還有它超高的顏值,相信WEY VV7更新款還能在豪華SUV市場再火一把。

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