不足13萬的國產豪華品牌SUV來了，比大眾霸氣，比奧迪犀利

長城打造的高端品牌魏上市兩年來，銷量已經達到了20萬輛，可以說是自主品牌衝擊高端的一個小勝利了。這其中VV5是最大功臣，近日，魏派又推出了VV5的最新入門級車型，VV5終結版，指導價12.98萬，相比之前15萬的起步價，低了兩萬多，那麽這輛不足13萬的VV5到底值不值呢？下面就讓我們詳細看一下。

從外觀上來看，終結版VV5在外觀上與之前的兩個配置版本並沒有車身造型設計上的變化，雖然上市已經快兩年了，但是這個前臉看上去依然是非常的犀利霸氣，凶悍的眼神要比奧迪寶馬都要更加犀利。另外值得讚賞的是，雖然是入門車型，但是終結版VV5依然配置了自適應巡航系統，並且前部雷達也依然還能看到，能夠保留這種高科技含量的安全性配置，是非常厚道的了。

車身側面部分，這輛終結版VV5能夠與中高配區別的就是輪轂部分了，終結版配置的是18寸雙五幅式輪轂，輪胎尺寸為235/60 R18，在緊湊級SUV車型中，這樣的輪胎配置依然還是十分厚道的了。

車尾部分和前臉一樣，完全看不出與中高配的差別，低矮的後風擋很有轎跑SUV的氣質，尾燈組輪廓普通，但是內部樹立式矩陣式的光源則是十分醒目，不僅很精致，而且有著很高的辨識度。另外VV5標誌性的雙邊雙出四根排氣管在這輛終結版上也依然是標配，對於那些使用三缸發動機就敢用四根排氣管的車型來說，VV5的2.0T四缸發動機配上這四根排氣管還是更為名正言順的。

內飾部分，中控台的造型與中高配沒有區別，僅僅是在一些舒適性配置上有所減少，取消了前排電動調節座椅功能，以及座椅加熱，但是360度全景影像系統，懸浮式中控大屏以及導航、路線救援呼叫系統等還依然是標配，整體的配置水準在這個價位區間依然是很高的了。

後排部分，與中高配差別明顯的是取消了全景天窗，當然中高配的天窗也是固定不可開啟式的，取消之後對車身剛性反而會更好。另外終結版還少了後配隱私玻璃和空氣淨化器這些小配置。

動力上，終結版依然是搭載那台2.0T四缸發動機，最大功率和峰值扭矩分別為197馬力（145千瓦）和355牛·米，與之搭配的是7速雙離合變速箱。綜合來看，終結版VV5相比之前的超豪華版基本只是減少了一些舒適性的配置，而關乎安全的配置還是被保留下來，相對其2萬的差價來說，還是非常有性價比的。