排量小了不見得是壞事兒 它有和超跑一樣的顏色

Hi，there！我是kiusan！

VV5自上市以來已經有2年了，它真的算是SUV新勢力中最強勢的一股實力。年輕人終於可以買到最合胃口的自主品牌SUV了，不過2.0T的動力可能在一些“實用派”眼中有些“動力過剩”，不如換個小排量的發動機，那樣子售價可以更加親民一些，配置最好也能不錯。不過看似有些“無理”的要求確實在1.5T的VV5上都被滿足了！

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售價區間為12.58-13.98萬元

新車價格比較有誠意，幾乎在配置差不多的情況下，1.5T車型至少會便宜到1萬-2萬多。被剪掉的配置中只有“座椅加熱”畢竟剛需，如此之外的配置都是些“拔高配置”。

外觀沒有“減配”

珊瑚橙特別騷

1.5T車型的潛在消費者肯定比較關心外觀是否有明顯的“縮水”。好消息是，幾乎一點都沒有。除了最低配的車型之外，都是LED大燈。車頭的樣式還是“黑豹”式的設計，氣勢一點都沒有減弱。

硬要說哪裡“減配”了，那就是輪轂的尺寸了。除了頂配是19寸外，其他都是18寸。扁平比為比較保守的60，所以車側的霸氣程度多少受到一些影響。不過作為主打性價比的車型，這樣的情況我們也可以接受。

車尾還是熟悉的LED尾燈（示寬燈和刹車燈），霸氣的四出排氣也沒有因為排量小了就不見了。甚至車尾的標識也沒有寫什麽“1.5T”。這點真是消費者最希望看到的。所以說外觀幾乎沒“縮水”，很有誠意了。

更令人興奮的是，傾橙限量版的顏色真是要多騷有多騷，珊瑚橙在時尚圈也是未來幾年的流行色，在汽車圈更是保時捷911 GT3 RS和藍寶堅尼Huracan Performante的主打色。

內飾變化不大

擋把變“雞腿”

內飾最大的變化就是電子擋把的加入，對比2.0T的樣式，該樣式更符合當下的潮流，更沒想到的是1.5T居然先搭載了！可以看出並沒有因為1.5T車型的價格和排量較低就“不受重視”。

科技配置方面1.5T也不含糊，中控螢幕還是9英寸，12.3英寸的全液晶儀表在次頂配往上就有了。不過座椅加熱是1.5T全系車型都沒有的，比較遺憾。除此之外被“減掉”的配置就不會太影響日常的使用了。

後排的空間沒變，比較寬敞。配置方面有空調出風口，也有面積很大的全景天窗。總體來說，1.5T的內飾質感和配置都是很有誠意的。至於配置的劃分，還是比較有誠意的，甚至頂配的傾橙版都比較適合入手，畢竟僅多出了2000塊，卻多了不少實用的配置。

動力夠用 不算短板

終於到了大家最關心的動力部分了。官方9.1秒的破百時間，幾乎和一般家用車一個水準。所以說，它的動力算是夠用。但是低扭確實有些不足，低轉速時的油門響應也不太理想。不過，2500轉後會有一個明顯的改善。總體的感覺就是慢慢的開沒有什麽問題，想激烈駕駛時，不管是動力的儲備還是響應性都有些不足。

底盤的總體表現不錯，彎道中的支撐不錯，避震器初段也是偏硬朗的設定，能夠提供一個不錯的操控性。但是在大震動的化解方面有些不夠從容。一些連續小震動的情況下，餘震有些偏多。所以總體還是一個較為均衡的調校。

靜謐性表現不錯，除了一些胎噪之外，風噪幾乎傳不到車內，哪怕是在高速上行駛。1.5T車型開起來還是保持了2.0T車型的大體風格，只不過在動力被削弱後，它的刺激感可能有些不夠，但是家用足夠了。

排量小了

性價比高了

不變的外觀設計，稍有變化的配置，夠用的動力，讓1.5T車型在價格下探到13萬元左右之後，已經保持了不錯的整體表現。珊瑚橙色的車身顏色更是比2.0T的車型更加年輕化。所以說，它的優勢不僅僅只有價格！