特斯拉最新自動駕駛手冊被黑客曝光，可識別紅綠燈信號

編者按：本文來自36氪「未來汽車日報」（微信公眾號ID：auto-time），作者：秦章勇。

作者 | 秦章勇

編輯 | 吳岩

當特斯拉弗裡蒙特工廠處於閑置狀態，其軟體團隊仍在繼續突破。

據Electrek報導，一位名為Green的黑客在推特上分享了特斯拉新版本自動駕駛軟體的功能介紹。除了GPS數據外，特斯拉在（自動駕駛高級駕駛員輔助系統）Autopilot狀態下，可以通過車前攝影頭檢測即將到來的交通信號燈、停車標誌及停車線並自動刹停，在駕駛員給出確認信息後，車輛還可以自動通過十字路口。

這意味著特斯拉車輛在短時間內擺脫了對車道線的依賴，可以主動通過一些沒有車道線的直行路口。更新的功能不僅可以推廣到已經購買“完全自動駕駛”套件的車主，也可以推廣到僅配備基本自動駕駛儀的車主。

不過，特斯拉在手冊中表示，即便監測到的是綠燈，也需要駕駛員操作才能通過。在經過十字路口時，車機螢幕上會提前顯示出識別到的紅綠燈和停車線，即使在綠燈情況下，車輛的第一決策仍然是減速，駕駛者需要通過撥換擋杆或者輕點加速踏板的方式，恢復巡航，車輛才會自動通過紅綠燈路口。

特斯拉坦言，該功能仍處於測試狀態，駕駛員需要始終注意路面情況，並時刻準備采取行動。“永遠不要依靠車輛識別決定停滯或者繼續通過十字路口，駕駛員需要最終確定在十字路口停車還是前進。”

一直以來，Autopilot是特斯拉引以為傲的技術護城河，特斯拉經常聲稱Autopilot能夠拯救生命。1月中旬，特斯拉發布2019年第四季度汽車安全報告，報告稱開啟Autopilot的特斯拉電動車，平均491萬公里發生一次事故，如果沒有啟動Autopilot但使用車輛主動安全特性，這個數據就會縮小至336萬公里。

不過，Autopilot也為特斯拉惹了不少麻煩，美國國家運輸安全委員會（NTSB）曾公開指責Autopilot不完善，且特斯拉缺乏系統的安全保障，未能有效防止司機濫用Autopilot。