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讓出行變得更輕鬆 體驗新寶駿RS-6/RM-5

近段時間,新寶駿的動作可謂十分頻繁。從4月11日新寶駿發布品牌主張“創造出行新生活”,奠定“年輕、科技、智能、網聯”的品牌基因。到7月12日,新寶駿聯合華為、中國移動、馭勢科技及廣西區政府,建成並啟用全球首條集5G、V2X、無人駕駛、遠程駕控於一體的公開測試道路。再到8月21日,新寶駿RM-5、RC-6亮相設計品鑒會。新寶駿不斷對外展示其在智能領域的超強實力及前瞻布局。

之前,我們已經對兩款新車的設計進行了十分完整的解讀,可以說星際幾何設計理念在兩款產品身上得到了極致的演繹。那麽,新寶駿RM-5/RC-6是如何“創造出行新生活”的呢?

智駕,讓駕駛簡單點

為了能夠使兩款產品實現ADAS L2級別的自動駕駛輔助功能,RC-6與RM-5在硬體的配備上採用了77GHz長程毫米波雷達和多功能高清攝影頭相融合的方案,讓車輛對前方人、車、路的識別判斷更為精準,並且,為了最大限度的提升對前方狀態的良好判斷,工程師還特意采取了下俯1度安裝角度的裝配調試。

新寶駿RM-5/RC-6搭載了城市與高速雙場景自適應巡航方案,ACC自適應巡航功能可實現從0-130km/h之間全速域覆蓋。城市道路中0-60km/h下,TJA交通擁堵輔助將有效緩解駕駛員的駕駛疲勞。即便車道線不可見或發生交通擁堵時,車輛也會跟隨前方車輛行駛。

當車速超過60km/h時,新寶駿RM-5/RC-6的ICA高速智能領航系統發揮作用,車輛會被維持在車道中間巡航行駛並且與前方目標車輛保持車主選擇的安全距離來輔助車主駕駛,讓高速巡航駕駛更安全。同時BCA彎道巡航輔助系統,車輛將根據前方彎道半徑,避免過彎速度太快,自動進行減速,保證車輛在彎道行駛的安全性。

智聯,讓使用簡單點

在智能網聯配置上,新寶駿RM-5/RC-6盡可能的對車機系統的功能進行了簡化,然後將手機生態直接移植到車機,真正做到了“手機即車機”。這樣做的最大好處就是用戶可以自由選擇APP使用,將手機的APP使用習慣帶到車上,同時從此也不必再擔心車機流量的問題。

手機車聯網採用AI人工智能語音互動科技,系統擁有媲美真人的AI智能,可中斷或連續發送指令,在不同場景下無需喚醒即可提供人性化服務。例如我們可以用它來設置導航、切換電台甚至發送微信,系統很聰明,即便有一些口音,它也能夠準確的進行識別。

同時,車聯網配備遠程控制,手機即可實現遠程操控、開鎖、發動等功能,從此基本也就告別車鑰匙了。

智享,讓生活簡單點

我們在購買轎車時最擔心的莫過於車輛通過性的問題了。糟糕的路況甚至擁擠的停車環境總是能對我們的車輛行成不小的考驗。不過這一切在RC-6面前都不算事兒,空載198mm的離地間隙達使它能夠擁有堪比SUV的通過性,上馬路牙子泊車根本不在話下。

相比之下,RM-5擁有更多跨界元素,這也讓它在實現最高效的內部空間的同時,也能獲得高於傳統MPV的駕控感受。

靜態簡析——新寶駿RM-5

新寶駿RM-5是新寶駿基於全新R平台打造的全新家用車型。外觀上RM-5採用星際幾何設計理念,並高度還原了RM-C概念車型,這也使得它的外觀看上去要比競品們科幻很多。RM-5在外觀上大量使用了幾何型面設計。車身腰線採用了八邊形平面設計,與前燈、尾燈的輪廓設計相呼應,以此來營造出強烈的科技感。

雙色設計的車身更顯時尚,配合後尾翼與雙色輪轂,整車運動氣質也得到了強化。此外,RM-5將提供星皓白、星焰紅、星輝金、星際藍四種車身配色,為消費者提供了更多的個性化選擇。

車內,RM-5採用專屬的“星邃藍”為內飾色彩主題、配合參數化菱格紋理,以及兩塊大屏,打造出了不錯的科技感。細節上,新穎時尚的兩輻平底方向盤、一體式一鍵啟動、撥動式鋼琴按鍵、橫握式換擋球頭等細節設計,也為內飾設計增添了些許精致感。

作為一款MPV車型,RM-5的座椅設計十分注重舒適性,座椅採用獨特造型並配以皮革包覆,橫向延展的航空頭枕配合大尺寸側翼為乘客帶來了不錯的支撐和包裹感。

座椅布局上,RM-5提供了5座、6座和7座三種座椅布局。其中,6座布局中的中排獨立座椅可以左右滑動,靈活調節,形成親子座椅,方便大人對兒童進行看護。中排與後排座椅均可獨立放倒,完成從2座到7座的多變座椅布局,滿足不同細分用戶的出行需求。

小結——RM-5其車身??集合了SUV、MPV、轎車的跨界特徵與功能優勢,兼具空間效率和運動全能於一身,同時搭載行業首創的新寶駿手機車聯網系統和L2級智能駕駛系統,使出行更有趣更安全。

靜態簡析——新寶駿RC-6

RC-6是新寶駿品牌的首款轎車產品,跨界設計風格將轎車低風阻、低油耗、強操控優勢與SUV強通過性優勢融合,整車更符合當下年輕朋友多元化的生活方式。

新寶駿RC-6作為一款全新跨界轎跑,融入了經典美學的設計手法。通過更加趨向經典審美的跨界姿態、流暢舒展的線性表達,以及更加有機的型面設計詮釋整車的運動氣息和科技質感。

在設計上的最突出特徵無疑是其鮮明的跨界特徵。上車體的流線舒展與下車體的動感跨界有機融合,並結合實用掀背的功能設計,將經典審美與實用跨界進行完美融合。在車型配色上,RC-6擁有星皓白、星耀黑、星際藍、星焰紅四個車身色可選。

“星雲流水”智慧座艙採用環繞式主題設計,雙12.3英寸懸浮聯屏設計,為新寶駿用戶帶來前所未有的科技感知與駕乘體驗。RC-6的內飾設計在打造智能互聯體驗的同時,亦傾力打舒適質感。儀表盤和音響口運用全新設計的“耀海紋”,巧妙地呼應“星雲流水”的內飾設計主題。

新寶駿RC-6不僅具備手機車聯網及L2級智能駕駛輔助系統,高配車型更提供360度全景影像、智能防夾電動尾門、真皮座椅等配置。再加上2800mm的超長軸距以及1880mm的車寬,為消費者提供出了寬適了駕乘空間。

全文總結:

寶駿品牌在十萬元級MPV市場的表現一直都很強勢,730的成功甚至使五菱宏光的地位都為之動搖,不過多年之後的今天,消費者對用車早就有了更多元化的需求,此時新寶駿兩款跨界產品可謂十分符合大眾需求,若是定價合理的話,再創一波“神車”佳話也是指日可待的事兒了。

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