寶駿汽車是自主品牌中為數不多，被消費者"惦記"的品牌之一。為什麽會被消費者惦記呢，因為寶駿汽車所打造的產品都是基於消費者實際需求出發，解決了消費者購車的痛點，再有寶駿汽車性價比高，價格低，而且總能給消費者帶來驚喜，尤其是新寶駿啟用"鑽石標"以後，其產品更偏向潮流、年輕、智能、科技。比如此次大師受邀來參見新寶駿RC-6/新寶駿RM-5的"智能，讓駕駛簡單點"的活動，消費者怎麽也不會想到新寶駿會拿出這兩款重磅車型！
關注新寶駿的消費者，對新寶駿RC-6和新寶駿RM-5這兩款車應該有一些了解，尤其是這兩款車在外觀設計上大膽創新，再次顛覆了消費者對於新寶駿品牌的認知。"星際幾何"是新寶駿品牌的全新設計理念，在這兩款車型中你將看到更多大膽，前衛的設計，大師認為這將會是新寶駿品牌的又一封神之作。
新寶駿RC-6的外觀設計只能用"驚豔"來形容，作為一款跨界轎跑風格的轎車做到了一分鐘吸引眼球。在初見新寶駿RC-6時你不會認為這是一款新寶駿車型，因為它跟寶駿的其它產品調性完全不同。新寶駿RC-6展示出的跨界風格、運動性，營造的視覺衝擊感太出色了。誇張的點陣式中網，襯托著新寶駿的鑽石標，開眼角的大燈設計異常犀利，大家注意下前唇，新寶駿RC-6為了加強運動風格，用誇張的黑邊前唇來凸顯運動，給人感覺很意外。
車身側面由兩條非常硬朗的腰線組成，一套穿過門把手貫穿至尾燈，一條採用內凹式腰線與上面腰線形成內凹設計，突出運動感！這兩條腰線非常漂亮，非常運動，可以說是這台車的精髓所在，配合溜背設計，你心動了嗎？另外，還有一個亮點，新寶駿RC-6尾燈設計非常出彩，據工程師講，之所以把尾燈設計得漂亮，是因為開車時我們多數在別人車的尾燈，所以他們想把新寶駿RC-6的尾燈打造成最漂亮的尾燈。另外，看到新寶駿RC-6的顏色是不是感覺很潮，新寶駿RC-6提供了星皓白、星耀黑、星際藍、星焰紅四個車身色，心動沒！
另一款新寶駿RM-5則誇張、時尚兼實用，新寶駿RM-5是概念車RM-C的量產車型，而且還原度極高，它採用了星際幾何設計理念，外觀上時尚前衛、骨子裡科技內涵，而且它的車身比例集合了SUV、MPV、轎車的跨界特徵與功能優勢，兼具空間效率和運動全能於一身。
前臉狹長的燈組與矩陣式式星輝格柵共同組成了極具辨識度的家族化設計，分體式大燈一眼就能辨識出是新寶駿的產品。新寶駿RM-5採用了很多幾何的設計元素，從車身側面也能看出，這些多面幾何給新寶駿RM-5變得更有辨識度，而且RM-5的前機蓋採用獨特的黑色飾板設計，設計上非常獨特。
新寶駿的這兩款新車在外觀上可以用"顏王"來形容，在這個看臉的時代，它們定會大放異彩。
L2級別智能駕駛，新寶駿來勢洶洶
新寶駿通過RC-6和RM-5開始對智能駕駛領域謀篇布局，L2級別駕駛輔助系統在很多車型中都有搭載，但試駕完新寶駿汽車搭載的這套系統之後，感覺它比同級產品更智能、流暢程度更好。
首先體驗了新寶駿的全速域自適應巡航系統，它可以實現0-130km/h區間自適應巡航，其實消費者更關心城市擁堵路段表現如何。在道路模擬時，新寶駿這套駕駛輔助系統是通過77GHz長程毫米波雷達和多功能高清攝影頭相融合的方案對車輛和行人進行識別的，這樣的方式識別更快，更準確。在城市擁堵路段，新寶駿會根據前車速度來進行巡航，如果遇到前車緊急刹車，它會迅速做出判斷，迅速刹車，而且在走走停停的路段，它也能應對自如且反應迅速，不會給其它車輛插隊。
值得一說的是新寶駿配置的BCA彎道巡行輔助系統在測試表現不錯，在測試彎道中，它完全通過線路自動修正方向，如果開車時司機走神時，這套系統很有可能挽救一時，當然長時間不握方向盤，儀表會有提示！除了上面提到的駕駛輔助系統之外，這兩款新車還有SDW安全距離報警系統、FCW防碰撞預警、AEB主動刹車等駕駛輔助功能，科技改變生活，新寶駿可能引領這一潮流。
這種智能網聯你見過麽？很有料
車聯網技術一直自主品牌車型的優勢，但新寶駿汽車搭載的這套智能網聯繫統跟傳統車聯網系統還有些不同之處。新寶駿RM-5和RC-6全系首次搭載行業內首創的新寶駿手機車聯網系統，將手機生態直接移植到車機，真正實現定製化，千人千面，不再是carlife，carplay上的固有程序。
在手機中下載新寶駿智能互聯APP綁定車型之後，可以實現遠程啟動、開窗、開空調等操作，有意思的是你可以它可以設置成"搖一搖解鎖"，如果你忘帶車鑰匙，有手機一樣可以搞定！
這套系統可以完全映射手機上的APP，即車機即手機，這樣一來它便有了無限多的使用場景，非常實用！另外，這套車機的語音互動功能非常強大，官方數據它要比傳統車機系統響應速度快20倍，還可以實現中斷或連續發送指令，真正意義上實現AI語音互動。
實測功能表現確實出色，不僅可以識別一些普通指令，還可以讓它幫你發微信！！！只要你說"發微信給XXX"它會自動識別，關鍵是可以發文字也可以發語音，這在開車時非常實用！
每個產品都有特色，都擊中消費者痛點
新寶駿RC-6和RM-5這兩款新車型各自具特點且優勢明顯，除了它們在外觀優勢、智能駕駛以及智能互聯方面優勢之外，它們的這些優勢你一定沒想到！
作為一款軸距為2800mm，車長達到4920mm，車寬達到1880mm跨界轎跑來說，新寶駿RC-6的離地間隙居然達到了198mm，簡直可以媲美很多SUV 車型，所以它兼具了轎車的操控、油耗，還兼具SUV的通過性！
上面設置障礙高度為160mm，對於普通轎車而言非常有難度，一不小心就會拖地蹭杠，而對於眼前的新寶駿RC-6來說很輕鬆，看來你RC-6輕鬆的解決了通過性問題，相信這款車的使用場景會更廣泛。
而新寶駿RM-5則帶來了更多玩味生活的可能，作為一款兼具MPV、SUV以及轎車特點的車型，它會有很多讓人意想不到的點，比如它有如同轎車般的操控，在場地測試中它的表現非常出色，讓一款MPV有如此操控，RM-5有意思。
新寶駿RM-5兼具SUV的舒適以及MPV車型的實用，RM-5提供5座、6座和7座三種座椅布局，消費者可以根據實際需求來選擇，而且6座版本還有一個新寶駿獨有的設計。6座布局中的中排獨立座椅可以左右滑動，靈活調節，形成親子座椅，方便大人對兒童進行看護，非常有使用場景的設計，細節決定一切。重要的是中排與後排座椅均可獨立放倒，完成從2座到7座的多變座椅布局，可以滿足不同細分用戶的出行需求。
總結：體驗完新寶駿RC-6和RM-5這兩款新產品後，對新寶駿的定位有了一個重新認識，科技、智能、潮流的標簽將會打在新寶駿車型上，不誇張的說它會給年輕消費者帶來更多可能！據官方透露，這兩款車型將會在9月份上市，讓我們拭目以待吧。
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