火辣辣、明晃晃、無遮攔的烈日肆無忌憚炙烤大地。40°C的地表溫度、150°C的瀝青攤鋪現場、撐著遮陽傘的臨時治超點——似火爐的工作環境；被曬得黝黑的皮膚，淌不停的汗水，濕了乾、幹了濕的桔紅色標誌服。這是陝西省安康市高溫下養護管理和建設一線勞動者。火熱盛夏，層層熱浪迎面而襲，讓人窒息。千里國省乾線公路上，安康公路人頭頂烈日，修補路面病害、清理邊溝涵洞、修複公路設施、查處超限超載車輛。
他們用雙腳感知大地熱度，用雙手書寫責任擔當，他們用實際行動履行著“養好公路、保障暢通”的初心和使命，揮汗如雨毫無怨言，默默付出不求回報，全力為社會提供“暢安舒美”的通行環境。近日，我們的鏡頭，聚焦這些愛崗敬業、甘於奉獻的“鋪路石”，講述他們烈日下的執著與堅守。
安康210國道K1033+200處，江口道班班長李桂寶正帶領幾名道班職工進行疏通作業。該處水溝長約8米，其中6米被各種雜物堵塞的嚴嚴實實，散發出難聞的氣味。蓋板蓋住的水溝部分形成一個寬約80公分的狹小涵洞，鐵鍬只能鏟出洞口的淤泥雜物，裡面的怎麽辦？“我身體瘦小，我來”——道班職工鄭清學全身趴在水溝裡，用洋鎬頭一點點將汙物往外掏。遇到挖不到的角落，他便用手，身子貼在溝底，全然不顧渾身厚厚的淤泥。
安康市207省道K43+900臨時治超點正在檢測車輛的路政人員，下午最熱的時段，太陽毒辣的照射著每一寸大地，空氣中熱浪翻滾。筆者來到S207線 K43+900處獐河溝臨時治超點，這裡駐扎著一支由10名路政人員組成的治超隊伍，負責治理安嵐路超限超載車輛以及拋灑汙染公路行為。該治超點分為兩組，每組24小時“白加黑”不間斷式輪流執法檢測，每天大約要檢測車輛200至300輛。
烈日下，一輛車牌號為陝G22**5的四軸重型貨運卡車在執法人員尹明傑有條不紊的引導下，緩緩駛向便攜稱重設備。滾燙的路面騰起陣陣蒸汽從腳板底直往上躥，身著反光背心的尹明傑曝露在陽光下“炙烤”著，帽簷下他的面龐曬得發紅，汗珠子一顆接著一顆順著他的臉頰往下滾。“超重1.68噸……”，活動板房視窗，治超二班班長劉浩瀚手持檢測設備探出頭來喊到，並開具超載情況告知單請駕駛員簽字確認。
安康公路管理局在原有三站一場固定檢測的基礎上，組成執法力量在G316、S207、S308線組建了平利老縣鎮、漢濱獐河溝、漢陰蠟燭山、嵐皋蠟燭山流動治超點，對治超盲點采取層層設防，開展流動治超，實施全天候全時段檢測，強化治超網格覆蓋，自5月14日開檢以來，共計檢測車輛59171輛，查處違法超限超載車輛713輛，累計卸分載貨物3945噸，警告超限噸位共計570.53噸。
數字是枯燥的，背後卻是路政人員克服簡陋工作條件、不懼苦累，默默的付出和堅守：一個簡陋的遮陽棚，是四個臨時治超點最初的辦公場所，治超人員24小時呆在棚下，忍受著夏不蔽日、蚊蟲叮咬，遇到暴雨氣象，棚子還會被雨直接壓垮、被風掀翻吹走；一件件散發著臭味汗漬斑斑的製服，是每個治超人員辛苦治超的見證，一天執勤下來，沒有地方洗澡，他們只能任由衣服上的汗漬乾掉、濕透、再乾掉。
如果說40℃對大家來說是考驗，那麽瀝青上不下150℃的溫度對他們來說應該叫做“折磨”，但眼見著黑色的路面一米一米向前延伸，他們卻是“痛並快樂著”。在S308線2018年大中修工程LM—2標段施工現場。剛打開車門，一股熱浪撲面而來。不遠處，引擎轟鳴。運裝瀝青料的車輛來回奔忙，七八名頭戴標誌帽，腳穿膠底鞋，揮舞著鐵鍬的工人正在熱浪滾滾的作業面穿梭忙碌。
混合料不斷從攤鋪機上卸下，碰到一些邊邊角角或者機械攤鋪不夠密實的地方，他們及時用鐵鍬不停補料、找平，清理整形。各型不同的壓路機進行來回碾壓，牢牢地將瀝青料碾壓密實、平整。在路面上作業，沒有地方躲蔭涼，一頂草帽、長袖長褲，就是他們避暑遮陽的最好工具。每天，他們就像在一個大的鍋爐房裡，渾身上下跟剛洗完澡似的，衣服濕了擰乾後繼續穿，再厚實的衣服也一會兒就結下了鹽晶。
高溫燙得腳底起泡，嗆鼻的瀝青味讓人呼吸都有點困難，為了抓住高溫晴好瀝青路面鋪築的最佳時機，他們在滾滾熱浪的公路上，餓了在路邊扒拉幾口便當，中暑時喝一瓶隨身攜帶的霍香正氣水繼續上路。無論日曬雨淋、還是風霜雪露，公路護理日複一日、年複一年，他們默默無聞、堅守路上，用汗水履行責任擔當，用生命保障路線暢通。（作者 楊莉 張輝 張羽 ）
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