聯盟火箭十分可靠，但俄國氣運每況愈下，聯盟飛船發射都出事了
俄羅斯航天這些年諸事不順，不是預算被政府砍砍砍，就是火箭發射出問題，今年中美角逐航天發射榜首，原來的領頭羊俄羅斯悄無聲息，好不容易也要晉級雙位數，這一下就出事了！今天下午4點40的聯盟MS-10載人飛船發射，居然發射失敗了，不幸中的萬幸沒有船毀人亡，飛船逃逸成功。
除了美國三叉戟II，還沒有一種大型火箭連續成功次數趕超聯盟火箭，但聯盟火箭還是出事了
聯盟火箭本來是高可靠性的火箭，在美國佬的UGM-133A也就是三叉戟II超越它的記錄之前，連續133次發射成功讓人歎為觀止。不說歷史上的光輝業績，就說這次出事的聯盟-FG火箭吧，它也連續發射成功64次了，就算第65發栽了，那也是高達98.46%的成功率，這可不是紙面上吹出來的成功率，而是實際發射的統計數據！
聯盟火箭那麽可靠的產品，現在助推器分離都出問題，這是誰的錯？
不過話說回來，俄羅斯航天近些年事故頻繁，以前可以吹牛說發射多容易出事，現在大半年下來第10次發射，而且還是載人發射居然出事，這就實在蓋不住衰落的面目了。根據直播影片和目前的新聞，聯盟-FG火箭的助推器出現了問題，尤其是助推器分離時四個助推其中有一個沒有按時分離，還撞到了芯級上，這下火箭完蛋了，接下來飛船也只好逃逸脫離求生。
經典的科羅廖夫十字變成這鬼樣，老專家棺材板壓不住了！
聯盟MS-10飛船的這次發射，是1983年的聯盟T10-1發射失敗之後35年來第一次載人飛船發射失敗，而且問題不是出在隱患更多的第二級，而是火箭起飛級的助推器上，更糟糕的是連助推分離都出現了問題，聯盟火箭經典的科羅廖夫十字黯然失色，不知道科羅廖夫老人家的棺材們還能壓住不？
1983年9月聯盟T10-1這次，起飛5秒多緊急彈射，驚險不驚險？！
相對而言，聯盟號飛船的表現是相當出色的，算上1975年的聯盟18a和1983年的聯盟T10-1，這是聯盟號飛船第三次發射失敗，但三次逃逸分離都成功了，俄羅斯不僅戰鬥機的K-36彈射座椅給力，聯盟號飛船的逃逸救生也表現相當不錯。雖然逃逸分離後航天員並不好受，畢竟緊急逃逸的過載很大，比如蘇聯時代那兩次資料裡說達到了17g之高，身強力壯的航天員也要被壓趴下。1983年那次火箭炸了發射工位，發射後5秒飛船就緊急分離，但兩名航天員後來還繼續上天，但1975年那次可能是過載太大，瓦西裡·拉扎雷夫此後再沒有上天，不過對比美國太空梭兩次出事14人陳屍的悲劇，活著已經是很好的結局了。
黑格（左）被救回來後看起來狀態不錯，沒像太空梭那14位前輩一樣屍骨無存，要感謝聯盟飛船
聯盟MS-10飛船的逃逸看起來更加輕鬆，雖然直播影片上大家心驚膽戰，但很快搜索救援隊就和飛船取得聯繫，並迅速趕往返回艙落區，救出了兩位航天員。從現在的照片上看，俄國的阿列克謝·奧夫奇寧和美國的尼克·黑格兩位氣色都不錯，看樣子沒有大礙。俄國火箭又造孽了，俄國飛船又立功了！不過，這次事故對俄羅斯的載人航天真不是好消息，聯盟號火箭出了大問題，好多發射要暫停，載人航天要停擺，國際太空站人員調度要一團糟。美國NASA更要堅定信心盡快用國產的載人飛船了。這幾年聯盟號火箭出了多少事故，萬一哪次飛船不那麽給力，一死人載人航天肯定要停滯好幾年。
事實證明，封建迷信是行不通的。正教救不了俄國航天，政委說不定才行
最後，聯盟MS-10飛船發射失敗了，看起來聯盟MS-11沒法按時在12月發射了，那麽國際太空站怎麽辦呢？如果現在第57遠征隊的三位航天員按時返回，那國際太空站在連續有人駐留18年後，恐怕要出現一次無人狀態，這雖然不是雖然不是什麽大事，但實在讓國際太空站參與各方顏面無光。
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