吉客智能生態系統（GKUI）搭載上車，重新定義汽車新生活

回首60年前，當我國首批汽車行業的創業者集聚長春為了我國的“汽車夢想”而日夜奮鬥時，恐怕沒人會預料到一個甲子以來我國汽車工業的發展軌跡。

從最初的模仿借鑒到現在的自主研發，從“鼓勵汽車進入家庭”到連續9年成為全球汽車產銷量第一，從對國際汽車行業亦步亦趨到自主品牌“新四化”引導全球汽車發展新潮流，中國汽車工業誕生幾十年來，已經探索出了不少創新的發展路子。

在互聯網、人工智能等新科技的推動下，新一輪科技革命和產業變革蓬勃興起，汽車產業的全球格局正在不斷地重塑，如何在新一輪產業競爭中立於不敗之地?這是每家汽車企業都要長期思考的命題。

隨著國內互聯網技術的飛速發展，汽車智能化、共享化等也日益成為中國汽車工業發展的新方向。

3月15日，吉利汽車生態夥伴大會在三亞舉辦,大會分為“新資本·新科技”汽車產業峰會、吉客智能生態系統（GKUI）發布、2018款博越上市發布三塊內容。此次會議代表著吉利汽車正以開放、包容的心態，全球化的視野，直面競爭積極轉型，開創全球汽車產業生態新格局。

開放包容 共建汽車合作生態矩陣

互聯網時代，無論是IT企業介入汽車領域，還是汽車企業向互聯網、人工智能領域拓展，雙方的實質都是通過車聯網平台，將互聯網、人工智能理念和汽車生產經驗進行全新融合，最終構建一個開放包容的生態合作系統。

站在智能網聯汽車的“風口”，為了促進自主品牌在車聯網、人工智能方面的創新與發展，吉利積極布局智能出行，將互聯網力量及周邊生態納入自己的“生態圈版圖”。

“吉客智能生態系統（GKUI）”基於吉利汽車大數據研發，是“iNTEC”技術品牌下的核心技術模塊，旨在將中國浪潮下的互聯網生態裝入汽車。這款基於安卓平台打造的智能汽車生態系統由“一朵雲、一個桌面、一個ID和應用生態”四大部分組成。

而GKUI特別之處在於，它集合了高德、騰訊、百度三大地圖導航，與高德地圖實現了高德ID互通、停車支付、油量提醒、慣性導航，與騰訊地圖實現了好友集結、路書分享等功能。同時，GKUI還具備識別度高達98%的語音助理、E路通、G-錢包等功能。打造出了涵蓋地理位置、娛樂、車控、生活、智能家居在內的等多項服務的應用生態。

值得一提的是，吉利汽車還與京東達成了合作，打通汽車與家庭的連接，把近1000種智能家居全面接入到GKUI，實現車內與車外的生態互通。可以說，擁有開放性全球化開發理念的“吉客智能生態系統（GKUI）”，不僅為互聯網企業入駐提供了開放性的平台和平等的機會，而且能夠更有針對性地開發與拓展GKUI系統的功能，從而更好地為廣大車主用戶服務。

吉利控股集團總裁、吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧先生在吉利汽車生態夥伴大會致辭中表示：期盼與各位合作夥伴攜手並進，推動以電動化、網聯化、智能化和共享化為核心的新技術、新業態、新模式的探索，共同營造中國汽車品牌的競爭新優勢，助力吉利提前實現“20200戰略”的巨集偉目標。

顛覆傳統邏輯 GKUI構建全新出行場景

當作為交通工具的汽車擁有了智慧的大腦，它就能夠像人一樣去思考，同時也能夠通過網絡和雲來提升自己的能力，從而汽車將不再是簡單的代步工具。

此次吉利推出的“吉客智能生態系統（GKUI）”，不僅是一個完整的作業系統，更是一個“智慧的大腦”，而搭載該系統的汽車將給用戶帶來全新的駕駛體驗。

通過“吉客智能生態系統（GKUI）”，擁有專屬G-ID的用戶無論駕駛吉利的哪款車，都將擁有最匹配車主喜好和習慣的用戶體驗，系統會為用戶推薦常聽的音樂，自動展示用戶關注的資訊等等。此外，在這強調個性化的時代，GKUI推出了豐富的主題桌面，使主體皮膚更加多元化。

此外，GKUI還打通了LBS位置導航、支付、語音，音樂、應用服務層等多項能力，通過車主專屬的G-ID對用戶畫像、駕駛行為、應用偏好、行駛軌跡等全方位分析，為車主提供多維度的數據服務。未來，隨著智能化的深入發展，GKUI智能駕駛方面的功能或許也會不斷得到強化。

車與智能系統的完美融合，不僅拓展了吉利汽車用戶群體的邊界，同時吉利也將汽車的網聯化、智能化水準提高到了新的高度。

吉利“吉客智能生態系統（GKUI）”，讓我們看到了互聯網、人工智能對汽車價值鏈的重構。同時，也讓我們看到GKUI構建的全新出行場景智能服務生態圈對傳統汽車邏輯產生的顛覆性影響。

面對全球汽車產業重塑的歷史機遇，傳統車企與互聯網企業都在積極建構智能化、網聯化的全球汽車產業生態鏈，而吉利所要做的就是如何在大變革中脫穎而出。縱觀吉利汽車發展戰略全局，吉客智能生態系統不僅是一個開放、共享的車聯網平台，更是吉利汽車面向全球構建汽車生態的第一步。