帕傑羅年內在日本停產！普拉多：無敵是多麽寂寞？

近日，三菱正式宣布最快將於年內正式在日本本土停產帕傑羅系列車型。作為普拉多的老對手，帕傑羅停產不免令人惋惜。

初代帕傑羅最早於1982年上市，憑借著在達喀爾拉力賽的優秀表現，帕傑羅的受歡迎程度一度比肩豐田普拉多以及日產途樂。

隨後推出的第二代帕傑羅首次搭載了三菱著名的“超選四驅系統”，進一步提升了其在非鋪裝路面的通過能力。1997年推出的傳奇車型短軸版帕傑羅 Evolution更是幫助三菱在達喀爾賽事中大放異彩。

第三代帕傑羅也是國內用戶最為熟知的一代車型，第二代“超選四驅系統”的操作方式也改為電子式，方便駕駛員在行駛中也可以快速在2H、4H和4HLc之間進行切換。

第四代帕傑羅從06年上市至今確實“年事已高”，外觀方面的小修小改，以及動力方面的劣勢讓其逐漸和老對手普拉多拉開了差距。在停產了EVO之後，帕傑羅也成為三菱停產的又一款經典車型，不免讓人惋惜！

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