大眾中型SUV探嶽實力登場，能否將途觀L挑落馬下？

伴著“金九銀十”的車市黃金時期，一汽大眾發布了其中型SUV探嶽的官方指導價，並在宣傳標語中高調宣稱“我已探嶽，你仍途觀”，顯然，途觀在合資SUV市場多年的霸主地位，導致後面競爭者紛紛對標途觀，然而這麽多年過去了，競爭對手換了一茬又一茬，途觀依然傲視群雄。

探嶽究竟有哪些亮點讓其敢於叫板途觀，我們對比一下兩者的兩驅豪華型。為何選擇這個配置進行對比呢？主要考慮到兩驅豪華型可能是兩者走量的配置，畢竟定位城市SUV，對全時四驅的需求較少。縱覽一下探嶽的售價區間，兩驅豪華型官方指導價為222,800元。途觀L兩驅豪華型的官方指導價為259,800元，終端價格讓步大概在3萬元左右。

造型設計：

探嶽由德國大眾完成主要設計，並且沒有加長，整體設計比例更加協調，也更加迎合當前年輕消費者。與探哥的“型格美學”設計理念相比，探嶽採用了“鋒尚主義”設計理念，前臉年輕且富有衝擊力，蜂窩式上格柵顯得前衛動感，LED大燈設計也很精致，子彈頭日行燈非常具有辨識度，車身流暢的腰線勾勒出力量感，尾部設計也比途觀L更加年輕動感。可以說造型設計上探嶽明顯領先途觀L。

車身尺寸：

探嶽整車尺寸方面，長寬高分別為4589*1860*1660mm，軸距2731mm，這個尺寸號稱中型SUV略顯牽強。途觀L整車長寬高分別為4712*1839*1673mm，軸距2791mm，車長和軸距分別比探嶽多123mm和60mm，稱得上主流中型SUV。油箱容積和整備品質兩者相差無幾，三大件也基本一致，2.0T發動機匹配7速雙離合變速箱，消費者再熟悉不過。整車尺寸方面，途觀L明顯領先。

功能配置：

配置方面，探嶽兩驅豪華型即配備了18英寸輪轂，符合其年輕的定位，相比之下途觀L兩驅豪華型隻配備了17英寸輪轂。主動安全方面探嶽多了主動刹車，而途觀L在輔助配置方面多了倒車影像這一實用的配置，方向盤換檔及加熱也是途觀L多出的配置。

座椅方面，探嶽座椅材質為仿皮+真皮，而途觀L為真皮座椅，還配備了前排座椅加熱配置，更加地道一點。多媒體配置方面，探嶽全面落下風，中控屏尺寸6.5英寸，不帶GPS導航系統，揚聲器數量6-7喇叭，相比之下，途觀L配備了8英寸的中控屏，帶GPS導航系統，揚聲器數量8-9喇叭。

其他方面，探嶽配備了LED大燈卻沒有自動頭燈的功能選項，也就是我們看到的auto燈光按鈕，沒有它每次開車要手動開燈光，相當不方便，此外，相比途觀L，探嶽沒有內後照鏡自動防眩目及感應雨刷。整體來說，配置方面探嶽不如途觀L來的有誠意。

售價對比：

由於車身尺寸和配置上的差異，探嶽的官方指導價相比途觀L具有一定的優勢，然而途觀L終端已經有了較大幅度優惠，就看消費者自己權衡了。

結束語：作為合資SUV霸主，途觀家族常年接受四面八方競爭者的挑戰，然而競爭者給途觀及途觀L帶來的威脅往往無法超過一代車型的生命周期。早期的福特翼虎，本田CRV及豐田RAV4，前幾年的別克昂科威，現如今的一汽大眾探嶽，挑戰者從未停歇，途觀及途觀L卻穩如泰山。探嶽作為一汽大眾定位高端中型SUV，必定會得到廠家資源上的大力支持，加上大眾品牌的號召力，熱賣應該是不成問題。SUV市場蛋糕也足夠大，足以支撐探嶽和途觀L的大賣，誰是霸主也顯得不那麽重要了，關鍵看消費者喜好，買到自己認為合適的車，就是最好的。