再見！地鐵選這四款緊湊級轎車不將就

今天為大家推薦的這四款車分別是吉利繽瑞 200T、東風本田思域 180TURBO、廣汽傳祺GA4 200T、上汽通用雪佛蘭科沃茲 325T。四款車售價都在10萬元左右，並且配置也都比較豐富。

推薦車型一：吉利繽瑞 200T

廠商指導價：9.98-11.08萬元

推薦理由：年輕運動、造型酷似“博瑞”、搭載L2級別自動駕駛

繽瑞作為吉利旗下四款A級車之中的旗艦車型，強烈的運動風格與博瑞相得益彰。前臉設計採用時光競速美學，星河回紋中網搭配下方大尺寸進氣格柵頗有幾分性能車的感覺。溜背設計的車身和上翹的車尾帶來運動感的同時也增添了幾分豪華感。

內飾布局上繽瑞採用了環抱式設計，與帝豪GL十分相似，但在細節上也做出了一些針對年輕消費群體的必要調整。比如懸浮式的空調控制面板、全液晶儀表、智能互聯多媒體系統等。全液晶儀表、10.25英寸中控屏等也有配備，並且頂配車型還帶有L2級別自動駕駛功能。

配置方面繽瑞 200T車型的配置十分豐富，前排側氣囊、自動駐車、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、內置行車記錄儀、車載WiFi、車載導航、語音控制系統、自動大燈、自動空調、電動天窗等均有配備。頂配車型更是擁有頭部氣簾、車道偏離預警系統、主動刹車、自適應巡航、無線充電、前排座椅加熱、遠近光自動切換功能等。

為了彰顯自己的運動特質，繽瑞配備了一體式運動座椅，雖然頭枕無法單獨調節但實際使用中仍可以找到舒適的坐姿。空間方面，體驗者身高為172cm，調整好坐姿後前排的頭部空間為一拳左右，腿部空間也十分寬裕。

繽瑞的後排空間並未因溜背造型而受到影響，在保持前排座椅不動的情況下，後排頭部仍有一拳左右的余量，而腿部空間則超過了兩拳。

繽瑞的行李廂開口較大，內部也十分規整，左側設有儲物槽方便存放小件物品，並且後排座椅支持按比例放到，放倒後行李廂容積可進一步擴展。

繽瑞搭載的1.0TD直噴渦輪增壓發動機最大功率100kW（136Ps）/6000rpm，峰值扭矩205Nm/2000-3000rpm。在國六排放標準下，工信部油耗為5.1L/100km。

傳動系統方面，與發動機匹配的是6擋雙離合變速箱。

推薦車型一：東風本田思域 180TURBO

廠商指導價：11.59-12.79萬元

推薦理由：造型動感、神車稱號加成、動力輸出平順

思域的造型十分扁平，微微上揚的腰線和溜背式造型讓它看起來十分動感。突起的輪眉和隆起的發動機蓋，展現了運動型車特有的肌肉感。

思域的內飾給人的感覺非常運動，中控台偏向駕駛員一側設計，純黑內飾再銀色裝飾條的點綴下增添了幾分時尚感。座椅、中央扶手以及門板等處採用織物包裹，雖然高級感不如皮革，但觸感更好且更易打理。

配置方面並不是思域的強項，整體來說只能算是夠用，除標配的胎壓監測裝置、上坡輔助、自動駐車、可變轉向比、四向調節多功能方向盤、日間行車燈、大燈高度調節、車內空氣調節/花粉過濾外，高配車型還擁有發動機自動啟/停、電動天窗、前霧燈等配置。

同一個體驗者，保持前排位置不變坐到後排，腿部尚有一拳空間，頭部尚有一拳四指的空間。

思域的行李廂空間表現十分不錯，尤其是行李廂開口高度方面較為出色，放入較大的物品時較為方便。

思域搭載的這台1.0T發動機屬於本田當家的地球夢系列發動機，最大功率92kW（125Ps）/5500rpm，最大扭矩173Nm/2000-4500rpm。

與發動機匹配的的依舊是一台CVT變速箱，但其通過高比例化CVT，使低排量發動機具有良好的加速能力。

推薦車型一：廣汽傳祺GA4 200T

廠商指導價：8.68-11.58萬元

推薦理由：標配花粉過濾系統、標配倒車影像、1.3T四缸發動機

GA4前臉採用家族式“凌雲翼”設計，進氣格柵與兩側大燈相連，立體感十足。車身線條流暢飽滿，一條腰線筆直的貫穿車側與前後車燈相連。行李廂上方上翹的“鴨尾”為造型相對簡單的車尾帶來了運動感。

GA4的內飾沒有繽瑞和思域那麽運動，而是側重豪華感的營造，整體風格更加沉穩，8英寸中控屏也為它增添了科技感。

配置方面，200T車型全系標配胎壓監測裝置、上坡輔助、電動天窗、皮質多功能方向盤、後泊車雷達、倒車視頻影像、定速巡航、座椅高低調節、車載導航系統、手機互聯、大燈高度可調、彎道輔助照明、電動後視鏡、後視鏡加熱、後排出風口、車內空氣調節/花粉過濾等功能配置。高配車型還配備有前/後頭部氣簾、前排側氣囊、自動駐車、全景攝影頭、無鑰匙進入/啟動、無線充電、前排座椅加熱、自動大燈、車內氛圍燈、雨量感應雨刷、自動空調等配置。