俄東方演習剛結束，就立刻找出自身致命軟肋

參加東方2018演習俄羅斯空天部隊伊爾-76運輸機

俄羅斯東方2018戰略戰役演習剛落下帷幕，俄羅斯方面立刻開始尋找演習暴露出短板和問題，例如獨立報在9月14日就曾經載文，指出演習暴露出俄軍遠程投送能力不足。俄方這種勇於自身問題態度的確讓人欽佩，也值得我們學習。

文章認為俄羅斯幅員遼闊，國土廣大，對於部隊投送能力要求較高，由於緯度較高，俄羅斯多凍土層，這樣土地在冬天堅硬如鐵，在夏天又泥濘難行，河流多南北流向，冰封期較長，所以公路和航運存在較多不便，因此俄軍遠程投送主要依靠鐵路和空運，尤其東、西兩個方向互相進行支援。需要通過西伯利亞鐵路，俄軍認為現代遠程精確打擊武器性能日益提高，鐵路非常容易被對方攻擊，所以俄軍仍然保留了鐵道兵部隊，在東方2018年戰略戰役大演習之中，鐵道兵也發揮了重要作用，俄羅斯國防部剛剛做出決定繼續加強鐵道兵部隊。

俄羅斯現在仍然保留了鐵道兵

空運和空降兵軍是俄羅斯執行應急作戰主要手段和力量，空降兵軍是俄羅斯獨立武裝力量，它的地位與陸海空及火箭軍並列，而不是象其他國家那樣隸屬空軍，空降兵軍在俄軍之中地位可見一斑，這次演習之中俄軍出動25架伊爾-76運輸機將1個加強空降營空投到預定地區，空降兵落地之中，迅速完成了奪佔對方機場作戰任務，在演習之中，俄羅斯空天部隊還出動了40架米-8AMTSH、2架米-26大型運輸直升機、10架米-24武裝直升機配合行動。

東方2018演習俄羅斯空降兵實施空降

俄羅斯空天部隊希望用最新伊爾-76MD-90A替代現有飛機

不過文章認為俄羅斯空天部隊雖然完成了此次演習任務，但是暴露出運輸機數量不足的問題，俄羅斯空天部隊現在擁有100架伊爾-76運輸機，也就是說東方2018年演習動用了俄羅斯空天部隊四分之一伊爾-76運輸機，新世紀之初俄羅斯空天部隊擁有伊爾-76運輸機數量超過250架，除了數量下降之外，這些飛機品質也不如人意，它們都是在蘇聯時期生產的，機體已經老化，航空電子系統過時，需要新機型替代，俄羅斯空天部隊已經決定採購數十架改進型伊爾-76MD-90A，它採用了新的發動機、航空電子系統，整體性能比伊爾-76早期型號有較大提高，不過新飛機價格也在增加，由於俄羅斯現在經濟不振，很難大批量採購新的運輸機。

直升機配合空降兵行動

米-8AMTSH是俄軍最先進直升機，不過數量偏少

直升機也存在同樣問題，俄羅斯空天部隊現有直升機比較陳舊，這些直升機缺少西方先進直升機上面的夜視系統、玻璃化座艙、通信/數據鏈系統，俄羅斯空天部隊此前參加演習米-8AMTSH配備有這些先進設備，但是數量偏少，隻佔現有直升機數量三分之一，米-26是俄羅斯空天部隊運輸能力最強直升機，也是世界運輸能力最強直升機，不過它的發動機由烏克蘭提供，烏克蘭危機之後，俄烏兩國軍事技術合作中斷，俄羅斯至少要到2025年才能研製國產發動機，這樣就對於米-26直升機運用造成了不小影響。

從整體上來看，俄羅斯空天部隊空運能力在當今排名第二，僅次於美國空軍，但是國內經濟不振，已經影響了俄羅斯空天部隊空運能力發展和提高，從而對俄軍快速投送能力產生不利影響，所以俄羅斯今後需要找到對應辦法，解決這個問題。