新漢蘭達/新傲虎/凱迪拉克CT5 紐約車展新車組團首發

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2019上海車展正在如火如荼地進行當中，與此同時，大洋彼岸的紐約車展也正式拉開帷幕。雖然紐約車展的規模不如上海車展，但依然有不少值得關注的新車，例如全新一代漢蘭達、凱迪拉克CT5、日產全新Versa等。下面，我們就來了解下這些率先在美國亮相的重磅新車，其中有不少還會引進中國呢。

林肯Corsair

林肯在上海車展帶來全新一代飛行家，在紐約車展則正式發布了林肯Corsair車型。該車是林肯MKC的繼任車型，採用林肯最新的家族設計，名字來源於拉丁語“cursus”，有著旅行的含義。另外，Corsair跟飛行家一樣，都支持手機鑰匙功能，並搭載Co-Pilot360駕駛員輔助系統以及混合動力，產品力得到了大幅提升。

日產Versa

在紐約車展首發亮相的全新一代日產Versa（國內為日產陽光）採用了日產V-Motion設計語言，整車看起來更加時尚精致。此外，新車的配置也豐富了不少，除了座椅加熱、自動空調、無鑰匙進入等功能外，還增加了預碰撞自動製動、車道偏離預警、自適應巡航等主動安全配置。動力則搭載一台最大功率為124馬力的1.6L發動機。

凱迪拉克CT5

作為凱迪拉克CTS的繼任者，凱迪拉克CT5在此次紐約車展上首發亮相。與CT6有所不同的是，CT5的設計更有運動風范，整體也更顯年輕時尚。此外，新車還將提供Luxury、Premium Luxury和Sport三種車型供消費者選擇。動力方面，普通版車型將會配備2.0T+10AT的動力總成，其他版本將會搭載最大功率為340馬力的3.0T雙渦輪增壓V6發動機。

豐田新一代漢蘭達

在此次紐約車展上，新一代漢蘭達的首發亮相是個不小的驚喜。此次全新換代的漢蘭達屬於第四代車型，基於豐田TNGA架構（TNGA-K）進行打造。外觀方面，新車保持了寬大壯實的造型設計，只是前臉風格與全新一代RAV4較為相似。在動力上，新車搭載了3.5L+8AT（最大功率295馬力）的動力總成，混動車型則採用2.5L四缸發動機和兩個電動機組合，綜合功率為240馬力。

大眾Atlas Basecamp Concept

大眾Atlas在國內是上汽大眾途昂，此次發布的Atlas Basecamp Concept（Atlas營地概念車）基於美國市場銷售的Atlas SEL Premium高配車型打造。概念車採用啞光灰色車身設計，同時還運用了橙色飾條和Basecamp專屬徽章進行點綴。動力方面，概念車保留了SEL Premium車型的3.6L+8AT的動力總成，最大功率可達280馬力。

新一代奔馳GLS

新一代奔馳GLS基於奔馳MHA模塊化平台打造，採用了奔馳最新的設計語言，在保留經典的雙橫幅前格柵設計的同時，中網尺寸也進一步加大，並且採用了全新的大燈設計，整車觀感更加端莊與壯實。尺寸方面，新車長度和寬度分別為5207mm和1959mm，軸距加長了60mm，達到3135mm。未來，新一代奔馳GLS將會於剛剛亮相的寶馬X7進行較量。

現代Venue

在此次紐約車展上，現代帶來了一款全新的入門級SUV——現代Venue。新車採用現代最新的家族式設計語言。除了有環形日間行車燈、細長的大燈等時尚元素之外，現代Venue還運用了雙色車身設計，同時新車還提供包括車頂、後視鏡及外飾件的雙色車漆定制服務。動力方面，新車預計搭載1.6L四缸發動機，與之匹配的是6MT或CVT變速箱。

斯巴魯新一代傲虎

傲虎是斯巴魯旗下的一款中型SUV，此次在紐約車展亮相的就是其最新一代車型。與在2019芝加哥車展發布的全新一代力獅一樣，全新一代傲虎也基於SGP模塊化平台打造，最大的變化就是用全新的2.4T發動機（264馬力）代替了海外版現款車型的3.6L發動機，同時還搭載了經過升級的2.5L發動機（185馬力）。另外，LED前大燈和車身包圍也進行了調整，其中黑色包圍的面積更大，看起來更有越野的氣息。

由於廠家對世界各大汽車市場的新車布局有先後順序，所以有許多新車會率先在美國亮相，這也是紐約車展規模不大，卻依舊備受關注的原因之一。在今年的紐約車展中，新一代漢蘭達、凱迪拉克CT5、日產新Versa（陽光）、林肯Corsair等新車的亮相無疑讓人欣喜不已，而且它們都將引入中國。屆時，我們就可以親自目睹它們的風采了。