ofo上線折扣商城，199元押金換300金幣，或緩解退押壓力

文|AI財經社 王蒙

編|張碩

ofo近期在APP內上線測試“折扣商城”，用戶可以選擇將押金兌換成金幣購買商品，99元押金可兌換150金幣，199元押金可兌換300金幣。押金兌換成金幣後，用戶還可以獲得免押騎行權益。

截至目前，ofo方面並未對折扣商城一事披露任何相關信息。據AI財經社了解，早在去年12月，ofo就在籌劃商城的相關事宜。在外界看來，折扣商城上線或許是ofo在電商領域的一次“自救”嘗試。

進入折扣商城可以發現，目前已經上線了“食品生鮮”“酒水飲料”“美妝護膚”三大類共計33種商品，其中僅3種商品可以隻使用金幣購買，其他商品均需要積分加部分現金才能購買。

儘管號稱“折扣商城”，但AI財經社發現，有一些商品使用積分加價購後，花費比在其他電商平台直接購買更多。以某品牌抽紙為例，折扣商城需要8個金幣外加76元購買，而在某電商平台參加滿199元減100活動後，相同商品僅需69.9元。

共享單車涉足電商，ofo並非業內首家。摩拜早在2018年1月26日就上線了“摩幣”和“摩拜商城”，其銷售產品主要為騎行周邊，還涉及服裝、家居、電子、護膚等類目。AI財經社了解到，目前摩拜商城仍在運營當中，但需要付費購買的產品均已下線，使用摩拜積分兌換的商品仍然可以正常購買。

摩拜積分商城運營方兌吧方面人士告訴AI財經社，摩拜積分商城以騎行獲得摩幣，用摩幣兌換商品，主要是側重用戶運營，而積分加價購其實是一種電商形式，更多是出於盈利層面的考量。

自2018年12月ofo曝出退押難問題後，退押金用戶一度超過1000萬，ofo僅在押金方面就面臨十幾億元現金壓力。“欠款”、“退押難”問題纏身的ofo，嚴重缺錢已成事實。

2018年以來，多家合作方因合約糾紛與ofo對簿公堂，涉及物流運輸、房屋租賃、廣告費用、拖欠貨款等事項。其中部分案件已經和解，但大多數仍在處理之中。

2018年下半年至今，ofo海外業務頻頻傳出收縮消息，據不完全統計，ofo已經撤出澳大利亞、美國、德國、印度、以色列、日本和韓國。2019年1月，ofo海外事業部傳出解散消息，但ofo當時對外表示，此為正常業務調整。今年1月，ofo因未能使用QS停車碼，其在新加坡的營業執照被暫時吊銷，新加坡也是ofo海外擴張的第一站。

2019年2月28日，ofo青島公司因通過登記的住所或經營場所無法與企業取得聯繫，被列為經營異常。此前ofo法定代表人戴威已被法院列為失信人。

對於ofo而言，懸而未決的押金問題始終是其發展面臨的最大困境。交通運輸部在2月28日國務院新聞辦公室舉行的交通運輸專場發布會上表示，正在會同央行研究制定交通新業態用戶資金管理辦法，預計將於近期頒布。

試水電商，對ofo而言是緩解資金壓力的途徑，但對於尚未退押金的用戶而言，或許只是一種無奈的選擇。