長城“一炮三響” 打造專屬中國的本土皮卡文化

根據數據統計，今年上半年在低迷的市場環境影響下，國內皮卡市場總計終端銷量為230,023輛，同比上漲10.61%；而中國皮卡佔目前整個汽車市場總量的1.6%，而這個數字在美國佔比是36%，泰國是40%左右，對比得出皮卡在中國擁有巨大的市場空間，中國消費者也逐漸在接受皮卡車型。

趁著中國皮卡市場逐漸放開的“東風”，8月18日，長城皮卡發布了全新的長城炮品牌，長城皮卡將以長城炮系列車型打造專屬中國本土的皮卡文化，成為中國市場皮卡銷量第一，並走向全球皮卡市場，衝擊世界前三。

新logo引領新產品

此次發布會上，長城皮卡發布了全新的logo。新的標識不僅傳遞出文化精神，還表達出了不同於其他皮卡車型的特點。長城皮卡在今年4月份上海車展就已經發布了長城炮車型，分為商用皮卡、乘用皮卡、越野皮卡三大類，本次預售的是長城炮乘用皮卡。

長城皮卡品牌公司總經理張佳明也對於三大類皮卡定位進行說明：“長城炮乘用皮卡重點是圍繞著未來皮卡的一種新文化，它能取代我們的轎車、SUV，是一車多能的，主要面向家用人群；商用皮卡更偏向於是下一代風駿升級產品，主要面向家用人群，也會兼顧一部分家用，就是家商兼用人群；越野皮卡將引領中國改裝越野的皮卡文化，因為皮卡本身就有這種越野屬性。”

從長城炮三大類的產品特性我們也能體會到其中的定位區分，其中，乘用皮卡全系配備2.0T發動機和8AT變速箱，並具有L2級自動駕駛功能。新車內飾也更加乘用化，中控台嵌入9英寸顯示屏，並集成最新的智能網聯繫統，支持高精度語音識別、娛樂控制、遠程控制等。此外，長城炮乘用皮卡還配有一鍵啟動、ACC自適應巡航、智能泊車、座椅加熱等功能。

而商用皮卡將推出汽油版與柴油版，並提供鋼板彈簧後懸架的結構，來保證商用皮卡的裝載性能，另外商用皮卡會有標準貨箱與長貨箱版本供選擇。

越野皮卡則有望提供專屬外觀套件，配置上也將增加提高越野性能的裝置。傳動系統方面，商用皮卡與越野皮卡都會推出6檔手動與8AT自動擋車型，均滿足國六的排放標準。

長城炮商用皮卡和乘用皮卡將會在9月份正式上市。關於越野皮卡，在今年十一期間的阿拉善英雄會上，將發布長城炮越野皮卡的進一步消息。

讓皮卡走進人群中去

為了讓更多人接觸和了解皮卡，長城汽車一直在擴大皮卡銷售網絡，目前長城炮是線上與線下相結合的預售方式，線下有與哈弗品牌共線的全國2000多家現有經銷商渠道和服務網點，另外正在開設的全國皮卡專營店，今年已經新建90家，還有海外網絡500多家經銷商，這是未來長城炮及風駿系列的主要銷售渠道。

另外，用戶也可以通過長城汽車在天貓、京東上的官方旗艦店直接預訂，另外長城汽車正在快速籌建長城炮APP，也會在近期上線，屆時將有更多功能可以實現。這種線上與線下銷售渠道相結合的方式，將形成“1+N”的多元化網絡服務結構，為用戶提供全方位、多方面的便捷服務。

打造本土皮卡文化圈層

從全球市場來看，長城皮卡在全球，累計銷量已經160萬台，在海外市場，從1997年正式出口以來，已經累計銷售了33萬輛，可以說長城皮卡在全球積累了良好的口碑，擁有龐大的用戶基礎。

在用產品打開市場的同時，長城汽車也在建立專屬中國的皮卡文化，本次長城汽車推出了“長城炮聯盟”，聯合越野E族、運良越野生活、藍天綠葉體育、滑雪助手、土撥鼠戶外和露營車時代等品牌，聯合改裝文化、運動文化、公益文化等，打造“中國式”皮卡文化。

在長城炮聯盟這個生態圈中，長城汽車希望皮卡用戶以愛好為觸點相互交流，在長城炮聯盟提供的公益、運動、改裝等便利條件下，用戶與合作品牌獲得共贏，形成皮卡文化和全新的皮卡生活方式。

寫在最後：伴隨著地級市皮卡禁令逐步解鎖，人們對皮卡消費認知也有所改觀，皮卡用戶將由車型升級用戶中加入原本計劃購入轎車的用戶。在用戶人群多元化後，長城汽車所構想的專屬中國本土的皮卡文化也將逐步形成。

（圖/文 網通社 余昶）