又一合資旅行轎車要來了！自帶車床，不足12萬

從去年開始，在中國市場一直受冷落的旅行轎車開始升溫，最初的推手就是寶駿310W，之後上汽斯柯達明銳旅行版以及駿派X65相繼上市，之間還有一汽大眾蔚領和上汽別克閱朗這些兩廂版車型的夾雜。雖然這些車型中，只有寶駿310W的銷量非常不錯，但是這已經傳遞出一個信號，那就是在當前汽車市場個性化背景下，旅行車或者會有一定的立足之地了。近日，又一合資品牌傳出即將國產全新旅行車的消息，這就是長安福特新一代福克斯旅行版。

從目前的資訊來看，新一代福克斯實現國產基本已經確定，而就在前幾天，福特剛剛發布了新福克斯跨界旅行版的官圖，很可能國產之後也會像明銳旅行版那樣，跨界版可能會成為主打，因為跨界版畢竟和SUV看上去更為接近。而相比跨界版，新福克斯普通旅行版的外觀確實是更為普通一些，前臉造型與三廂版完全一致，而跨界版的霧燈和前杠造型則明顯更為運動一些。

旅行車的精髓就是車身側面優雅的線條，雖然不如三廂轎車那樣四平八穩，但是多出的大後背箱所帶來的實用性是三廂車無法比擬的。其實這輛旅行版的福克斯側面看上去要比三廂版和兩廂版都要更加優雅漂亮，車頂線條和車窗線條非常舒展協調。

車尾造型與兩廂版很相似，但是實際上這輛旅行版的尾燈和兩廂版是不能通用的，因為這輛旅行版的備份箱為了實用性，開口要更大，不僅是寬度更大，備份箱的離地距離也更低一些。

相比普通版，跨界旅行版的車身側面也多出了跨界套件，增加了黑色的輪眉。在門檻位置使用了銀色裝飾護板，而且離地間隙也要比普通版更高了，看上去非常接近SUV的氣質了。

新一代福克斯的內飾設計風格發生了很大的變化，次前幾代車型基本都是典型的美式風格，新款的中控台造型變得更加立體更加簡潔了，使用了懸浮式的中控屏，自動擋車型還使用了旋鈕式的換擋。而旅行版的駕駛艙會是三廂版保持一致的。

旅行車的意義就是為了旅行而生的，因此其多出的大後背箱就是為了容納更多的物品，不僅高度優勢，與前車艙打通的空間可以讓大件的物品也可以放得下，從目前公布的官圖來看，旅行版的後排座椅折疊之後，能夠與備份箱形成一個基本平整的大空間，能夠實現車床的效果。

動力上，預計旅行版也會和三廂兩廂一樣，搭載1.5L/1.0T/1.5T三款直列三缸發動機供消費者進行選，不過全系三缸發動機讓新一代福克斯充滿了爭議，確實三缸發動機的物理特性是很讓人擔憂的。價格上，預計旅行版會比三廂版略高一些，但是估計起步價會控制在12萬以內。