17.98萬起售，東風日產全新天籟來了！

東風日產全新一代天籟上市，售17.98-26.98萬

從外到內的徹底改變，擁抱年輕化

搭載2.0L及2.0T發動機，匹配CVT變速箱

至此，合資B級車市場的日系三傑已經全部完成了換代，如果再把馬自達阿特茲算上的話，你就能發現這個價位裡，我們已經買不到過去那種所謂的商務穩重日系B級車了，年輕化已經徹底霸佔了日系車。

11月18號的晚上，東風日產全新一代天籟在杭州宣布上市，共推出7款車型，售價為17.98-26.98萬。

注：發布會現場僅公布6台車型，經官網查詢後確認推出7款車型

此外，全新一代天籟還在現場公布了優惠政策以及保養政策：

1、兩年零利率

2、前10000名置換客戶有驚喜

3、5年免費專屬保養以及5年動力總成超長質保

作為一款關注度極大的車型，我相信你早就被全新天籟的各種介紹給轟炸過了一次。不奇怪，因為全新天籟的改動實在太大了，就算不提這個外觀，6.42秒的百公里加速能力也實在讓人驚喜。

百公里加速6.42秒，百公里刹停距離36.6米，這種接近性能鋼炮的數據出現在日產天籟上，是不是會讓你產生疑問？沒錯，它不再是你認知中那台開起來無聊得要睡覺的天籟了，從外觀設計到整車駕控系統，這輛全新天籟都變得尤為運動，2.0T的發動機，能夠輸出252匹的馬力和380牛·米的扭矩，雖說匹配的是CVT變速箱，但6秒出頭的百公里加速時間，足夠教會很多車做人了。

另外一方面，2.0L版本的車型，則還是以舒適穩重的調教為主，需要多提一句的是，兩種動力車型的差別並非只是馬力大小而已，從動力輸出到底盤調教，2.0L版本都跟2.0T版本形成了非常明顯的區別，它們之間的差別是性格上的完全不同，可以這樣理解：2.0L就像以前的天籟一樣注重舒適，而2.0T的天籟就想帶著你去轟油門撒野。這也挺好，真要喜歡運動的人，直接買2.0T版本，如果只是想要一個外表年輕，底子還是要舒服的，那就建議你買回2.0L版本。

內飾的設計不算激進，至少運動感沒有外觀來得搶眼。精練的三輻式方向盤是整個內飾最有運動感的部分，其余的設計比較中庸，適合不同年齡層用戶的口味。

全新天籟在智能車聯部分也有做了補齊，畢竟是主打年輕化了，這一點不能落下。全新一代天籟搭載NISSAN CONNECT日產智聯繫統，可實現智能語音控制、車載全時導航、遠程實時監測、車載Wi-Fi熱點等諸多車聯網功能。

但更智能的部分還在駕駛輔助上，全新天籟搭載NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統，通過單車道輔助駕駛、ICC智能自適應巡航、ILI車道偏離預警等技術，實現一鍵全速段定速巡航、車道保持、轉向控制以及自動跟車的駕駛輔助功能。

最後讓我們再看看無聊的空間舒適性部分，這應該是年輕人最不關注的地方了，是不是很有意思？日產大沙發廠，居然有一天他們的目標群體不再那麽在意空間舒適性了。

眾所周知，上一代天籟是在眾多對手裡舒適性表現最好的那個，柔軟的大沙發，以及能讓你任意舒展的大空間，都實在讓人挑不出毛病，只是全新一代的天籟呢？

先說三圍，長寬高分別為4901/1850/1447mm，軸距為2825mm，相比上一代，全新天籟長度和寬度分別增加10mm和20mm，高度降低43mm，軸距增加50mm。

空間是完全不用擔心的，柔軟的大沙發甚至比老款做得更好（上一代中期改款後座椅是不夠柔軟的），不過全新天籟的整體坐姿降低了很多，這是為了提升運動感而打造低矮車身姿態無法避免的東西，總是要有取捨的。

文末再給大家放幾張全新一代天籟的不同配色車型，相比上一代大家搶著買白色款和黑色款，全新天籟將會有更多動感的顏色配備了，而更具體的部分，大家不妨去4S店實車考察一波。