豪擲500萬歐元投資Volocopter，吉利加碼飛行汽車

｜Volocopter飛行汽車

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在收購美國太力（Terrafugia）後，吉利再次針對飛行汽車出行出手。

9月9日，吉利控股發布消息稱，吉利控股領投德國城市空中出行公司Volocopter 完成C輪首輪融資5000萬歐元，戴姆勒跟投，各持有10%服份。本輪融資完成後，Volocopter融資總額將達8500萬歐元，吉利控股與戴姆勒都將進入Volocopter董事會。

此次投資是吉利與戴姆勒的第三次合作。此前，雙方已在中國聯合推出高端出行服務，以及組建合資公司在全球共同運營發展smart品牌。

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在更早的2015年，陷入財務困境的美國太力（Terrafugia）公司管理層前往中國尋找投資者。吉利初次接觸飛行汽車。

在經過長達兩年的調研、認證及一系列的當地主管部門審查後，2017年11月13日，吉利宣布成功收購美國太力全部業務與資產。

太力創建於2006年，其產品飛行汽車TF-X於2010年7月獲得美國航空主管部門許可，允許投入商業性生產，成為美國最早被允許投入使用的飛行汽車。

完成收購後，董事長李書福提出，太力公司要在2019年推出首款飛行汽車，在2023年推出全球首台垂直起降飛行汽車。

據當時科技播客 Engadget 的消息稱，太力公司當時已打造出世界首款能夠垂直起降的交通工具原型車，該車由電動機驅動飛行，配備推進式螺旋槳，可謂真正的"變形金剛"，可像四軸飛行器一樣垂直起降。該車可搭載一名駕駛員，最多能容納3人，最高飛行時速達322公里，續航裡程約達800公里。

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投資500萬歐元入股Volocopter，這是吉利在飛行汽車領域的第二次重大投資。

Volocopter 是一家專注於空中出行的科創企業。公司創建於2011年，目前已積累了豐富的電動垂直起降飛行技術。

2017年，Volocopter在杜拜實現兩座無人空中計程車的成功試飛。2018年在芬蘭赫爾辛基國際機場成功試飛，實現了與空中交通管制系統的兼容。

最新一代兩座機型最高時速110公里，續航裡程35公里，能夠滿足90%以上大型城市內的短途出行需求。

吉利控股稱，吉利將與Volocopter 在中國成立合資公司，吉利將負責Volocopter產品在中國的生產和市場推廣。

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吉利領投，戴姆勒跟投，雙方雙方合作“親密無間”。

對於吉利來說，豪擲500萬歐元，吉利更希望看到Volocopter與太力公司之間建立起競爭合作關係。

目前，困擾飛行汽車推廣的正是垂直起降技術。

2009年3月，世界首款飛行汽車Transition 首次試飛成功。因無法實現垂直起降，與現行地面和空中交通網絡存在衝突，飛行汽車推廣阻力較大。

受自動駕駛與共享出行的啟發，飛行汽車領域也出現了新動向。

“谷歌自動駕駛之父”塞巴斯蒂安·特倫創建的Kitty Hawk公司已決定在共享出行領域大乾一場。其主打產品Cora的目標市場就是共享出行領域。Uber成立Uber Elevate部門，與航空公司合作共同研發飛行汽車。在傳統車企方面，豐田、長城也開啟了飛行 汽車計劃。

飛行汽已成為繼自動駕駛、共享出行之後，在未來出行領域又一個投資熱點。德勤發布的《移動出行之未來飛行汽車》報告中預測，2040年，僅美國的“空中計程車”市場規模就可達到170億美元。