後補貼時代新能源何去何從 寧德時代尾盤放量跌停

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　　新浪財經訊 7月25日消息，早盤寧德時代低開，隨後股價圍繞平盤線窄幅震蕩，而股價尾盤無預兆跳水跌停，成交額超40.28億元，換手率超21%。

　　消息面：

　　寧德時代預計2018年上半年歸母淨利潤實現8.84億元—9.38億元，同比下降51.20%—48.19%；扣非後歸母淨利潤實現6.71億元—7.13億元，同比增長31.43%—39.56%。不過數據同步亦顯示，僅第二季度，該公司扣非歸母淨利潤為4.02萬元—4.44億元，同比下滑35.32%—41.38%。

　　業績下滑早有預兆

　　首先，動力電池系統銷售是該公司的主要收入來源。2015年、2016年和2017年，公司動力電池系統銷售收入分別為49.81億元、139.76億元和166.57億元，佔主營業務收入的比例分別為87.98%、95.55%和87.01%。該公司表示，新能源汽車產業相關政策的變化對動力電池行業的發展有一定影響，進而影響公司產品的銷售及營業收入等。

　　其次，該公司亦面臨毛利率下降風險。2015年、2016年及2017年，寧德時代綜合毛利率分別為38.64%、43.70%和36.29%，保持相對較高水準。2017年，受動力電池產能快速提升和新能源汽車補貼政策調整影響，動力電池系統售價降幅增大，從而導致毛利率下降。因此，若未來市場競爭加劇或國家政策調整等因素使得該公司產品售價及原材料採購價格發生不利變化，其毛利率將存在下降風險。

　　後補貼時代 新能源車如何盈利引熱議

　　在新能源車競爭激烈的情況下，車企還將面臨補貼政策退坡，甚至取消補貼的現實，這對於各個企業來說可能是新的考驗。電咖汽車董事、首席行銷官向東平表示，電池、電機決定了新能源車的成本，國家補貼一旦取消，對新能源產業甚至整個汽車行業，都是比較大的衝擊。

責任編輯：王涵