新一代奔馳GLE今晚首發 全面更新/越野性能提升

奔馳旗下中大型SUV GLE是原ML的改款車型，本代車型於2015年發布，如今這款車終於迎來了換代。網通社從梅賽德斯-奔馳官方獲悉，這款新車將於今日（北京時間10月1日22點）進行全球首發。與現款車型相比，新車會在外觀、內飾、配置、車身尺寸、動力以及底盤方面等方面均有大幅更新，可以說十分令人期待了。據了解，新車亮相後將會在2019年春季正式入華銷售。

全新一代奔馳GLE採用最新的家族式設計，並提供兩種不同的造型，一種採用雙橫幅式進氣格柵，並經過鍍鉻處理，整體樣式更顯豪華；另一種則採用AMG的前臉樣式，單橫幅+星輝式前進氣格柵與下方的進氣口面積更大，整體造型更加運動。此外，搶眼的鍍鉻車底護板和帶有兩條隆起的發動機罩令全新GLE SUV的前臉風度翩翩而又力量感十足。而獨特的大燈設計讓外觀更為醒目，搭配LED大燈組的組合，點亮後視覺效果格外突出。

車身側面，全新一代奔馳GLE延續了現款車型的造型設計，奔馳獨有的C柱設計依舊得以保留，同時也優化了車身線條，使得風阻系數僅為0.29。此外，全新GLE SUV軸距加長了80毫米，達到2,995毫米，帶來更加寬敞舒適的太空。而加固的車頂行李架凸顯強烈的SUV風格，車窗的鍍鉻邊框則頗有豪華轎車的風范。

此外，根據車型不同提供兩種輪圈供消費者選擇，雖然都為雙五輻式輪圈，但樣式略有不同，一款突出豪華感，一款彰顯運動感。

車尾方面，新車車尾也呈現出強大而堅毅的氣勢，在從C柱延伸到尾燈的寬大車肩“肌肉”上體現得尤為明顯。車尾反光板位置下移更低，使尾燈更加平整。尾燈組被分為兩部分，帶來寬闊的視覺感點亮後會有較高的辨識度。此外，新車採用了雙邊共兩出排氣布局，搭配鍍鉻車底護板成為尾部設計的點睛之筆，同時也彰顯出奔馳全新SUV家族的特徵。

在近期梅賽德斯-奔馳其他新款車型的引領下，新款GLE的內飾進行了重新設計，環抱式中控台將運動與豪華進行了很好的詮釋。 儀表板的核心設計元素是運動、時尚的雙屏駕駛艙，它被嵌在醒目的儀表板支架中，而儀表板支架流暢地融入車門板。

此外，中控台上兩個突出的扶手充滿了典型的越野風格，皮革包裹的流暢造型不僅擁有出色的人體工程學設計，更營造出現代而豪華的視覺感。所有控制按鍵和顯示器都採用全新設計，帶有雕刻感輻條的新型運動型方向盤強化了SUV的內飾特性，令人過目難忘。

此外，新車還配備了全新梅賽德斯-奔馳MBU智能人機互動系統。MBUX系統更新採用了雙12.3英寸高清顯示屏，儀表盤和資訊娛樂系統的資訊在高分辨率的大螢幕上清晰易辨，控制界面直觀易用。用戶可根據自己的心情或所選的內飾風格，在四種不同界面風格當中選用一種。

而最新的MBUX系統可通過上方的攝影頭完成手勢控制，還可通過錄入駕駛者身高自動設定座椅、方向盤位置。並且內置的人工智能系統可以學習記錄駕駛者的用車習慣，方便駕駛者使用。而冷氣機控制區相比現款也更加精致，金屬質感的的控制撥片也會有不錯的觸感。

座椅方面，新車座椅採用雙色設計，軟硬適中，為駕乘者帶來舒適的感受。因為軸距增加的關顧，第二排座椅也進行了整體更新，座椅腿部太空增加了69毫米，達到1,045毫米；後排頭部太空增加了33毫米，達到1,025毫米（採用標準固定第二排座椅狀態下）。同時由於A柱較之前代更加挺直，第一排的太空感和進入舒適性也得到了進一步提升。

此外，第二排座椅配備的全球首創帶六向電動調節裝置。左右座椅可以前後單獨調節多至100毫米；座椅靠背角度可調節，並支持40:20:40比例放倒；頭枕高度同樣可以調節。第二排調節裝置的控制按鍵位於後車門面板上。而通過行李廂中的一組開關控制也可以同樣控制第二排座椅靠背電動折疊。

行李箱容量達到了825升，在第二排座椅折疊時更高達2,055升。裝載通道的寬度增加了72毫米，因此大件物品可以更容易地存放。為便於裝載休閑娛樂的出行裝備，奔馳還為這款車型設計了實用便利的支架和保護設備作為精品。

此外，在空氣懸掛系統的配合下，用戶可通過開關一鍵將車尾降低約40毫米以裝卸行李。全新增加的第三排折疊式座椅的設計提供了兩個額外座位，從而提高車輛使用的靈活性。第二排全電動座椅具備“方便出入”系統，便於第三排乘客輕鬆落座。

安全方面，新車還推出了變道功能的主動式製動輔助系統。當車輛在行車道上改變車道的時候，如果存在與迎面來車碰撞的危險，全新GLE SUV能在此類情形的常規車速下自動進行製動。此外，在自動駕駛方面，新車推出了限距控制系統和主動式轉向輔助系統，為駕駛者提供了更加輕鬆的駕駛體驗，以幫助其保持安全距離和轉向。

不僅如此，新車還配備了帶有下車警告功能的主動式盲點輔助系統。該功能可降低與其他路線使用者（例如旁側的騎車人）相撞的風險。主動式盲點輔助系統可以在車輛靜止狀態下對盲點予以監測，並可以在駕駛者開車門時對駛近的車輛、摩托車或自行車發出警告，即便該在發動機構閉後還可保持3分鐘工作狀態。

動力方面，全新一代奔馳GLE搭載了新型EQ Boost 3.0T直列6缸汽油發動機和48伏ISG智能電機系統的6缸發動機，實現了270千瓦的最大功率和500牛米的峰值扭矩。EQ Boost的電機則可瞬時輸出額外的250牛米扭矩和16千瓦功率。未來，新車還將推出包括插電式混動在內的多種動力選擇。傳動方面，新車匹配的是9速自動變速箱。

值得一提的是，全新一代奔馳GLE的越野性能也有大幅的提升，改進後的4Matic四輪驅動系統，首次配備於6缸及以上車型的全新全時四驅系統，能夠根據所選駕駛模式來充分調節前後軸的扭矩分配，調節範圍達到0%-100%。此外，在公路上行駛和過彎時，分動箱可按需靈活調節前後軸扭矩分配，以進一步提高操控安全性和敏捷性。（圖/文 網通社 劉楠）