宋MAX和傳祺GM8誰更慌？吉利MPV定名嘉際

日前，汽車頭條APP獲悉吉利汽車首款MPV公布首批官圖後，又正式對外宣布該款車型命名為“嘉際”。從命名方式可以看出，新車開辟了新的產品族譜，是繼“博”系家族和“繽”系家族後的第三條產品序列，形成三者相互支撐的穩固局面。

隨著消費更新、二胎政策開放，多成員家庭逐漸成為主流，這也為MPV車型的發展提供了良好的生存環境。

因此於2014年就提出精品車3.0戰略的吉利，早在去年便宣布將考慮生產MPV車型並將其打造為中高端的精品MPV。

從此次發布的官圖來看，吉利嘉際的牽連採用了最新的家族設計，星河回紋式的進氣格柵放在MPV身上並沒有不適，與大燈相連反而十分犀利。下方的LED日間行車燈配合下保險杠造型更像是一副笑臉露出的小虎牙，十分俏皮。

側面D柱採用與車身相異的黑色設計，符合時下潮流慣用的懸浮式車頂。不知是配色還是線條，吉利嘉際的側身總讓頭條君想起馬自達的一款家用型MPV馬自達5，但顯然嘉際的車身要更加大一些，也並沒有安裝後門滑軌。

新車預計先期推出1.5T動力的中高配車型，以此打開口碑及形象，後期再推出1.0T車型走量。座椅布局或有223/232/222三種，頭條君預計將以二、三線城市的市場為主。價格區間極有可能在10-12萬元之間。

主打時尚、年輕的嘉際，吉利希望將其定位於“開拓者”的角色，打開中高端MPV多以商務車型為主，而鮮有中高端年輕家用MPV的尷尬局面。

當然吉利是有底氣的，今年1-9月，吉利汽車累計銷量達1136858輛，以37%的增長實現了百萬銷量的突破。

不過吉利也不可大意，劃分已經十分細致的MPV市場可謂是前後皆有追兵。曾經的“神車”，寶駿旗下的MPV車型雖然銷量下滑，但好在基數龐大，且售價親民。而憑借外觀以及智能互聯吸引了一大批消費者的比亞迪宋MAX也是十分有利的競爭對手。

隨著吉利嘉際的入場，自主家用MPV市場勢必會迎來新一輪的競爭，孰強孰弱，唯有待上市後讓市場表現來分出勝負。