大暑將至，福特撼路者帶你體驗與眾不同的越野生活

「大暑，六月中。暑，熱也，就熱之中分為大小，月初為小，月中為大，今則熱氣猶大也。」大暑一到，土壤內濕氣潮潤，氣象也濕熱難耐，呆在城市裡「享受」的是均溫37°或以上的「蒸桑拿」活動，不妨駕駛硬派越野SUV福特撼路者去往戶外體驗與眾不同的夏日生活。

我國幅員遼闊，地理特徵不一，哪怕在炎熱的夏季，也有很多地區依然保持低溫氣象，風景秀麗，比如神秘的西藏阿里大北線，那裡就有高聳如雲的雪山、清澈聖潔的聖湖、以及最古老的佛法。

西藏的阿里大北線還是旅遊探險愛好者嚮往的一條線路，吸引了很多人來此旅行避暑，是大暑時節避暑納涼的好去處。阿里大北線又稱阿里大環線，是世界屋脊的屋脊，雪山之祖，湖泊之最。從拉薩出發，經日喀則、拉孜、薩嘎、瑪旁雍錯、劄達、改則、尼瑪、班戈、最後經納木錯到拉薩，這條線路包羅了很多人文和自然風光，也是越野探險的極佳線路。

西藏阿里的大北線和南線海拔均在4500米以上，有漫長的各種複雜路段，還有很多海拔超過5000米的埡口需要翻越，這對汽車的性能要求很苛刻，而福特撼路者有高達227mm的最小離地間隙和全時四驅系統，遇到凹凸不平之地只需略微減速就可輕鬆通過，就算遇到特別陡峭的山勢，福特撼路者也能憑藉其強勁的低速扭力以及優異的四驅系統順利通過，是大暑自駕越野的好座駕選擇。

大北線的路線全程隻通了40%，還有60%的土路，常言道：世界本無路，走的人多了便有了路，這也是大北線路線的真實寫照，經過車輪的碾壓，便形成了一道道車轍印。因為大北線的路況很複雜，非硬派越野車只能望而卻步，碎石路、浮塵路、搓板路、河道、沼澤在這裡都是常態。

福特撼路者的後懸掛用的是瓦特連桿，讓其在大北線的惡劣路況下的穩定性得到了很好的保障，對於小搓板路來說，可以用如履平地來形容，即便是遇到以上比較複雜的路況，也能夠信心十足的高速通過。這個設計好就好在當一邊車輪離地失去抓地力時，連桿會把另一邊車輪壓在路面上，這樣就大幅提高了後懸掛的穩定性和剛性，過彎時車身不致於過於搖晃。同時福特撼路者的底盤能夠給你優良的操控反饋，比起很多前後硬橋的硬派越野車，前雙叉臂式獨立懸架和多連桿整體橋式懸掛帶瓦特連桿及穩定桿的福特撼路者在顛簸路面更為舒適，即便是長時間的經過大搓板路也能保證駕乘者的舒適度。

有人說，不到阿里不能算真正的探險家。這裡是崑崙山脈、岡底斯山脈、喜馬拉雅山脈等巨大山系的交匯處，正是西藏的精髓所在，所以在地勢險惡的西藏阿里大北線裡就能夠欣賞到無與倫比的風景。

在路上，一切都很美。跟隨硬派越野SUV福特撼路者去越野，可以帶你突破炎夏烈日的限制，衝破朝九晚五的框架生活，感受馳騁時的激情，欣賞別緻的風景，體驗越野生活的與眾不同。