售7.98萬元起 比亞迪秦Pro家族車型上市

9月20日，比亞迪旗下的全新秦Pro家族車型正式上市銷售，其中包括了秦Pro（燃油版）、秦Pro DM（插電式混動版）和秦Pro EV（純電動版）這三款車型。秦Pro共推出了搭載1.5T發動機的6款車型，官方指導售價為7.98-11.58萬元；秦Pro DM則推出了6款車型，補貼後的價格為14.99-20.69萬元；而秦Pro EV500推出了6款車型，補貼後的售價為16.99-29.99萬元。

比亞迪秦Pro家族車型的特點：

騰訊有觀點：

比亞迪秦Pro家族車型介紹：

比亞迪秦Pro其實就是現款秦的換代車型，同時在外觀和內飾上均採用了最新家族式的設計和理念。其中前臉就延續了“Dragon Face”的最新設計，邊角圓潤的大尺寸進氣格柵擁有極高的辨識度，內部同樣也採用了橫向的高亮鍍鉻條，頂部則是蜂窩網狀結構，右邊為BYD英文字母，再結合兩邊細長型的前大燈組，及底部動感的前唇和霧燈區域設計，使得整車年輕時尚且運動感十足。

秦Pro車身側面採用了從前翼子板一直貫穿到車尾的腰線設計，同時還將車頂、C柱和備份廂蓋連接的更加平滑，這會使得整個車頭的長度看上去相比車尾更長，不僅起到了更偏年輕化的設計，同時在視覺上還營造出了酷似轎跑車型的感覺。車身的長寬高分別為4765mm/1837mm/1495mm，軸距達到了2718mm，相比現款的秦有了全面的提升。

秦Pro車身的前翼子板處還配備了裝飾件來提升細節設計，同時配備了雙色雙五輻鏤空式的鋁合金輪轂，及215/55 R17的輪胎。而車尾同樣延續了具有層次感的造型，但最搶眼的還是全新貫穿式LED尾燈組，並且在中間還加入了鍍鉻條，整體的視覺效果更顯質感和科技美感。

其中秦Pro DM插電式混動版在外觀細節上與燃油版略有區別，最明顯的變化來自於前保險杠兩側的開口設計，同時前艙蓋下方的黑色網狀材質也由黑色橫條幅所替代，大燈組下方的霧燈區域也進行了調整。另外，秦Pro EV純電動版同樣在前臉部分進行調整，包括前進氣格柵樣式由橫條幅式改為橫豎條交錯的格子設計。

內飾方面，秦Pro同樣延續了比亞迪最新家族式簡約風格的設計理念和布局，其中最為醒目的同樣是可90°電動旋轉的大中控螢幕，同時還配有獨立的全液晶儀表顯示屏和貫穿式的中控台設計，中控台表面還配有木紋裝飾的飾板，以及採用了全新的電子擋杆。可以說秦Pro的內部從設計、配置到用料都有了更有等級和質感的更新。

而全車座椅全部為軟性皮革包裹，並在坐墊和靠背處還帶有銀色的裝飾，後排處還配備了獨立的冷氣機出風口、中央扶手、水杯架、後排USB充電器、三項電源接口等。

動力方面，秦Pro燃油版搭載了一款1.5T渦輪增壓發動機，並與6速雙離合變速器相匹配，這款發動機的最大功率為154Ps。而秦Pro DM插電式混動版則搭載了一套由1.5T發動機+電機+電池所組成的混動系統，其中發動機最大輸出功率為153Ps，峰值扭矩為240Nm，電機最大輸出功率為149Ps，峰值扭矩為250Nm，整個混動系統綜合最大功率為295Ps，綜合峰值扭矩為417Nm，0-100km/h加速時間僅需5.9s，百公里綜合油耗1L。

比亞迪秦Pro家族車型的競爭力簡析：

如果僅從價格上來看，最入門級的秦Pro（燃油車）無疑是非常搶眼的，在同級別中除了高顏值和高配置外，有高級感的內飾和實用的太空表現也都是加分項，只是在動力性能上並沒有很大的亮點，但滿足家庭用戶的日常出行還是沒問題。其實秦Pro可以說已經是所有自主或合資入門級緊湊級三廂轎車的宿敵了，而最大的直接競爭對手應該就是上汽榮威即將推出全新i5的。這兩款車無論是在設計、太空、配置和動力上的實力都在伯仲之間，未來的市場表現還得看榮威i5的具體定價。

而在秦Pro家族車型中，秦Pro DM插電式混動版才是最核心的，這款車型的上市無疑會給上汽榮威ei6和名爵6插混版帶來很大的衝擊。縱觀2018年插電式混動轎車的銷量，也不難看出老款秦100還是很給力的，這得益於比亞迪在售價上的調整，而此次秦Pro DM的定價也非常精準，同時整車又進行了全面進化，相信會得到更多年輕消費群體的青睞，不過榮威ei6和名爵6插混版未來更新後，在智能化方面還是有很大的優勢。另外，秦Pro EV450也將向帝豪EV450發起更激烈的競爭。

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