哈弗F7x再推極智版搶奪SUV市場對決長安CS85

近日，《復仇者聯盟4:終局之戰》憑借賣力的宣傳可謂是頻上熱搜，在國內再次刮起漫威旋風，但是超高的電影票預售價也讓不少影迷紛紛吐槽，更引來電影局就此事的正面回應，出手整治高價預售票。或許片方原本想趁著“漫威迷”們的情懷再收割一把，結果沒想到搬起石頭砸了自己的腳。所以說，凡事都要有個度，什麽東西值多少錢，消費者心中自有一杆秤。

同樣，當前國內掀起的轎跑SUV旋風，消費者心中也有一杆秤。長安CS85 COUPE，長城哈弗F7X，一經曝光，就引起了網友們的熱烈討論。而這兩款車型之間的優劣勢也不免被拿來比。首先來說長安CS85 COUPE，作為長安家族第一款轎跑SUV車型，可以說是從外觀設計、到動力匹配、再到內飾氛圍的營造，都力求以全新的面貌呈現給消費者最好的品質。

哈弗F7X

長安CS85 COUPE

相對而言，哈弗F7x的誕生就顯得稍微匆忙。正如小米的雷軍說過：“風口來了，豬都會飛。”有可能是為了趕風口，從命名上我們很容易就能看出，F7x與F7有著不解淵源。準確的說，無論從前臉造型、內飾設計、動力總成搭配來看，F7x基本保持了與F7的一致性，除了在尾部採用了溜背式的造型，有些在刻意打造這是一款轎跑SUV。

而全新設計的長安CS85 COUPE則顯得非常前衛和潮流，穹頂流光式溜背，流暢的整車線條，硬漢氣息十足，完全能滿足顏值控的要求，很符合年輕人的審美。打開車門，首先進入眼簾的是環抱式星際駕艙，搭配主副駕獨立環繞空間設計，與高級軟質包覆的結合；再配上包裹感與運動感完美融合的品質座椅，營造出極富輕奢氣息的內艙環境；12.3英寸視網膜級高清液晶顯示屏，和10.25寸液晶儀表，操作順滑流暢。

哈弗F7X

其實，哈弗F7x搶佔市場的匆忙同樣表現在其首選上市了1.5T發動機產品，隨後又發布了2.0T的極智版本，毫不客氣地講，F7x為了收割市場，確實真是拚了。但是，在動力總成表現上，F7x卻表現一般，其極智潮玩版搭載2.0T發動機和長城自主研發的濕式7擋雙離合變速箱，這套組合雖然技術成熟，但是油耗問題一直被人詬病。並且，既然作為一款轎跑，爆發力也相當重要。

而這一點上，長安CS85 COUPE作為一款高級轎跑SUV，搭載“藍鯨D20TGDI直噴增壓發動機“，其輸出強勁，爆發力出眾，低速性能卓越，節油優勢顯著，綜合性能表現世界領先。最大功率171Kw,最大扭矩360N?m，比肩3.5L自然吸氣發動機，推背感十足。值得一提的是，長安CS85COUPE是首台搭載愛信第三代8AT變速器的中國品牌車型，8AT速比範圍更廣，換擋響應小於0.8S，動力儲備強大，實現高速直接加速，平順性與操控性並存，0-100km/h的加速只需要7.5S，讓用戶盡享馳騁的快意。

長安CS85 COUPE

如今的用戶在選車過程中，更懂得自己的需求所在，所以，長安CS85 COUPE希望打造更懂用戶的車型。比如，一天的勞累之後，搭載IACC集成式自適應巡航系統，達到自動化駕駛Level 2級別的CS85 COUPE，在特定條件下實現自動化駕駛，能實現短時間內解放雙手雙腳，讓駕駛更輕鬆、更安全。針對新手或者女司機的停車難問題，APA4.0代客泊車系統自動判斷泊車環境，並進行油門、製動、轉向、換擋控制，實現平行泊車、垂直泊車、斜列式泊車、鑰匙召喚出入垂直車庫等7種角度自動泊車功能，讓駕駛更加愉悅。

同時，長安CS85 COUPE也懂新生代用戶時時“觸網”的需求。因此，它全方位加持智能黑科技，讓出行變得更有樂趣，騰訊TAI汽車智能系統，讓汽車成為展現魅力的智慧終端；語音控制：無論導航、播放音樂、還是控制天窗，都可實現語音控制。此外，騰訊TAI汽車智能系統，還整合泛娛樂化功能、具備人性化、定製化和社交化等特點。

如今的中國汽車市場已經由存量市場進入了增量市場，像之前那種草莽收割的時代已基本不存在。所以，為了搶佔市場先機、搶奪所謂的“風口”，車企最終也有可能像《複聯4》那樣被點名批評。但是《複聯4》也已經是終結篇了，抱著“破罐子破摔”的心態大肆收割，而對於我們剛剛走上正軌的自主品牌來講，顯然不是明智之舉。路，還有很長。