近一年時間，國產轎跑SUV猶如雨後春筍般湧現，先是長安CS85 COUPE憑借驚豔的外觀造型受到了廣大消費者的關注。之後哈弗F7x也是來勢洶洶，因為哈弗F7在銷量上已經非常給力，今年3月份銷量高達14512輛的成績讓它輕鬆擠進SUV銷量排行榜前十，可以說是為哈弗F7x打下良好的基礎。而即將上市的吉利星越也是備受矚目，那它的實力表現究竟怎樣呢？我們今天就將它和哈弗F7x做一個全面的對比吧。
哈弗F7x前臉延續了F7的設計，豐富的線條營造出了層次感和立體感。多邊形的前格柵以及少量鍍鉻裝飾的點綴，在細節之處又不失精致感。除此之外前大燈除了最低配是鹵素大燈之外，其余都為LED光源，點亮之後具有較高的辨識度。車尾的設計飽滿厚實，貫穿式的鍍鉻裝飾條與兩側尾燈相連，有著不錯的視覺效果。雙邊共雙出的排氣布局也加入了鍍鉻的元素，運動之餘又不失時尚感。
星越的前臉進氣格柵採用了吉利最新的家族式設計風格，較小尺寸的前格柵和前大燈融為一體，其中運動版車型在前格柵的外層還加入了紅色線圈包圍，給人較強的視覺衝擊力。除此之外，這大面積的保險杠也符合空氣動力學，讓其風阻系數達到了0.325cd。車身側面是轎跑SUV經典的溜背設計，值得一提的是這多輻式的黑色輪圈營造出了較強的運動感。車尾的線條相比哈弗F7x要硬朗一些，雙邊共四處的排氣布局也要張揚許多。
哈弗F7x的中控台整體偏向駕駛員的一側，並且方向盤採用了平底式的設計，整體營造出年輕的氛圍，不過空調的控制按鍵和擋把周圍的設計與哈弗F7保持了一致，但在飾板和座椅的搭配上進行了升級，其中撞色的內飾配色更顯時尚感。
吉利星越採用了非對稱設計的中控台，整體也依然是偏向駕駛員一側，不規則的裝飾板與儀表盤連為一體，提升了整體的韻味。軟性材質與木紋裝飾的應用，無論是在設計還是在用料方面，都非常討消費者的喜愛。另外雙12.3英寸的液晶螢幕具有較強的科技感，新車預計會搭載GKUI吉客生態系統為該車的車載互聯繫統，經實測該系統無論是在UI設計還是語音互動方面都是很不錯的。
兩款車同為緊湊型SUV，但在車身尺寸方面，哈弗F7x的整體數據要略勝一籌。其中除了寬度要比星越小一點之外，其余的像長、高和軸距都要比星越長。
得益於較長的長度和軸距，哈弗F7x在後排的腿部空間方面也具有一定的優勢，而星越由於第二排車頂採用了凹陷的設計，所以獲得了更加充足的頭部空間。兩台車的後排中央乘坐感受都比較一般，不過由於哈弗F7x的中央地台是純平的，所以這一點做的要比星越好一些。
由於兩款車都採用了溜背的造型，所以備份廂的實際裝載高度都有一定的局限。兩輛車備份廂的最大寬度同為1310mm，不過星越的進深和最大高度都要比哈弗F7x有優勢，其進深和最大高度分別達到了990-1900mm和700mm，而哈弗F7x的進深和最大高度分別為885-1830mm和675mm。
哈弗F7x搭載了1.5T和2.0T兩款發動機，最大馬力分別為169Ps和224Ps，最大扭矩分別為285Nm和385Nm。而吉利星越預計將搭載2.0T、1.5T PHEV和1.5T+48V三種動力總成，其中2.0T+8AT的動力組合中，該發動機是來自沃爾沃Drive-E系列的2.0TD T5發動機，最大馬力為238Ps，峰值扭矩為350Nm，百公里加速時間僅為6.8秒。從選擇性來看，吉利星越的動力版本更加豐富，不過具體的駕駛感受怎麽樣，我們後期也會對它們進行實測。
兩款車型可以說都是各自品牌旗下的“小鮮肉”，具有較高顏值的同時，各自都有自己的優勢。其中哈弗F7x得益於更大的車身尺寸，所以在後排腿部空間方面更有優勢一些，而吉利星越具有更多動力版本供消費者選擇，那麽大家究竟會怎麽選擇呢？等吉利星越上市之後便能見真曉。
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