蒙自碧色寨——時光易逝 “芳華”依舊

碧色寨，一聽此名就惹人無限遐想：“碧空如洗，天水一色”。曾幾何時，碧色寨僅是蒙自郊外一個小村莊，靜臥山腳，面朝長橋海。因地處半山，人們將它取名為“坡心”。後來，滇越鐵路修建至此，設站點。一個法國駐蒙自的官員無意間發現這裡依山面海的美景，取名“碧色寨”。從此，“碧色寨”成為小村莊與車站共同的名字，成為蒙自乃至雲南近現代史上傳奇的一筆。

碧色寨的命運與蒙自緊密相連，所有的故事大約要從蒙自海關成立說起。中法戰爭結束後，光緒十三年（1887年）10月，為適應對外通商需要，清政府與法國在北京簽訂《中法續議商務專條》，指定開廣西龍州和雲南蒙自為通商處所。1889年，蒙自海關落成並正式開關，這是近代雲南第一個海關，也是近代中國21大海關之一。蒙自海關成立後，蒙自迎來外貿的鼎盛時期，這一時期雲南大部分進出口商品都在蒙自集散，商號店鋪林立。與此同時，蒙自城區東門外被辟為租界，法，英，意，日，德，美，希臘七國在此設領事館。洋行，銀行，鐵路局，監獄，教堂，酒店等相繼出現在這座滇南小城中。

1910年滇越鐵路通車，碧色寨取代蒙自，成為新的進出口貿易貨物集散地。成批的貨物在此上下，上千名搬運工人忙碌往來，鍾聲、汽笛聲、號子聲、人群喧鬧聲……熱鬧非凡。其繁榮開放程度一度讓昆明人、越南人豔羨不已，將其稱作“小巴黎”。1938年，部分西南聯大師生遷往蒙自分校，通過滇越鐵路抵達碧色寨時，不無感慨“東方小巴黎”的繁榮盛況。

1940年9月12日，國民政府下令拆除碧色寨至河口177公里長的鐵軌，炸毀中越鐵路大橋，防止已佔領越南的日軍長驅而入，北侵雲南腹地。1957年12月，滇越鐵路碧色寨至河口段修複通車，但此時的滇越鐵路外貿運輸不再迫切，碧色寨再難恢復昔日的繁榮景象。

2017年12月，馮小剛的電影《芳華》全國上映，碧色寨作為其中的取景地，再次引發人們關注。如今，人們來到蒙自，尋訪碧色寨、西南聯大分校、蒙自海關舊址。有的人為《芳華》而來，感慨一代人青春和一個時代的遠去；有的人為那段繁榮過往而來，遠望消失在盡頭的鐵軌，在停擺的三面鍾和白色站牌前追憶。有人評價《芳華》是“馮小剛編織的一個夢，美輪美奐”。碧色寨的昔日輝煌又何嘗不是時代變遷中的一場夢，易逝，惹人追憶……只是這場夢真真切切發生，隨後被牆上停擺的時鐘永遠凝固了時間。

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