國之重器：難道它會是奧迪A6L的競爭對手？

通常一個汽車品牌，我們可以通過它旗下車型的名字來區分高端和低端。就拿奧迪來說，奧迪A1是最低端的產品，而奧迪A8是最高端的轎車。目前國產的奧迪轎車，最高端的是奧迪A6，國產加長之後改名叫奧迪A6L。不

1999年，一汽-大眾宣布將第二代奧迪A6L引入國內進行國產，其在當時也是國產中型轎車中最豪華的車型。市場的先入優勢、政府採購的硬性支撐，使得奧迪A6L隨著中國汽車的市場發展而不斷創造銷量佳績。後政策

儘管現在有很多新品牌在不斷崛起，但BBA依舊是高端豪車的代表，奔馳、寶馬和奧迪在國內市場很受追捧。不過這三個品牌之間也是較為激烈的競爭對手，最近奧迪汽車旗下有款很受追捧的中型車，售價大跌從40.98萬

A6是奧迪旗下的一款中大型轎車，去年全年國產奧迪A6L在華售出達153,273台，其銷量要高於同級對手寶馬5系、奔馳E級、凱迪拉克XTS等諸多車型。目前新款奧迪A6實車現已曝光，新車對尺寸方面進行了升

奧迪A6L作為BBA中換代最晚的豪華中大型轎車，現款車型依舊可以擁有月銷過萬的成績，但是其產品競爭力以顯疲態，嚴肅、沉穩的“官車”形象也一直伴隨著它。不過，這次全新一代奧迪A6L（C8）的到來卻讓我們

近幾天，各大汽車品牌紛紛公布了國內7月銷量情況，自主陣營中紅旗和奇瑞表現不錯，而合資品牌內雷克薩斯的表現非常亮眼，ES車型月銷將近9000輛可見消費者對它的喜愛。說到豪華汽車品牌就不得不提奧迪，一汽大

紅旗轎車敞篷版亮相，車長近5米1，論氣質遠超奧迪A6L大家好，歡迎點閱本期內容。眾所周知，國內地道的自主汽車品牌有很多，但是能夠做到家喻戶曉的，自然就是紅旗轎車了。早在1958年，紅旗轎車就已經誕生，

超跑密探今日探案：CT6 PK A6L奧迪一向是國內一線豪華市場的老大，凱迪拉克也穩坐二線豪華品牌的頭把交椅，但是凱迪拉克也一直在努力，試圖躋身於一線豪華品牌之列。今天就拿兩大品牌的旗艦車型A6L與C

【太平洋汽車網導購頻道】在國內四門轎跑車市場中，雖然競爭對手不算很多，但可以說每個車型都極具實力，其中同出名門的奔馳CLS和奧迪A7就是最直接的競爭對手。無論從品牌價值還是從產品自身來看，兩款車型的

天天說國產車性價比高，那你知道國產“最貴”的十款車是哪些麽？不知道？那今天咱就捋一捋。第十名：哈弗H9 指導價：20.98萬-27.28萬元哈弗H9以最高27.28萬元的指導價名列第十。作為哈弗品牌旗