哈弗H2的強勁對手 北京汽車智達X3的實力在哪兒？

說起北京汽車，可能人們最先想到的就是BJ40L、BJ80L等車型了，但都是屬於比較普通類型的，很少有能用“驚豔”一詞來形容了。而這種局面已經被打破，沒錯那就是北京汽車“智”系列的第三款車型北京汽車智達X3，其驚豔的外觀設計讓人們對北京汽車有了全新的認知。據官方介紹，北京汽車智達X3是由國際著名設計公司賓尼法利納的設計總監羅威(Lowie Vermeersch)加盟北京汽車後所設計，所以驚豔的外觀也就在情理之中了。那麽，光靠驚豔的外觀還不夠，不僅要上得了廳堂，還要下得了廚房，我們幾天就來探尋一下一下這款北京汽車智達X3的整體實力究竟如何。

從定價上來看，北京汽車智達X3屬於正常的水準，其實從整個市場橫向來看的話，中國品牌的小型SUV其實價錢都差不太多，既然在價格上佔不到太多的便宜，那就要看真正的實力了，下面我們就先從外觀方面來北京汽車智達X3有什麽優勢。

整個車頭部分北京汽車智達X3看來造型非常年輕，設計師想要的“體積感”也很好的營造了出來，其實我個人認為車頭方面最吸引人的就是大尺寸啞光格柵，非常的時尚，這也是 提升車頭部分辨識度一個很重要的點。

北京汽車智達X3的長寬高分別為4325/1830/1640mm，軸距為2570mm，在同級當中屬於緊湊一類的，不過整體的車身比例還是很協調的，同時車身高度也較低，好像在刻意營造那種“低趴”的感覺。

內飾方面，北京汽車智達X3的中控台造型整體更加偏向駕駛員一側的設計，並且是那種不對稱的樣式。雖然中控台採用了塑料的材質，但是其布藝的包覆很好的提升了視覺效果，這一點是個取巧的設計。

空間體驗上，身高4750px的體驗者將前排座椅調整到舒適的位置時，頭部空間表現良好。保持座椅位置不變，體驗者來到後排，腿部可剩餘三指左右空間，頭部空間為兩指，在定位為一台小型SUV的車型來說，這樣的表現中規中矩。

下面我們就來說說最重點的了，就是這台車駕駛起來的感受，我們今天試駕的車型為全系最頂配車型，為1.5T CVT王者版車型，這台車採用了滿足國六排放標準的1.5T渦輪增壓發動機，傳動部分搭載了CVT變速箱。此外，這台車採用了前麥弗遜式獨立懸掛+後扭力梁式非獨立懸掛，這樣的組合是這個級別車型當中較為常見的。如果用一句話來概括這台車的駕駛感受，那就是開起來真的很佛系。