共享單車的野蠻投放,給城市管理、路線通行都帶來了不少問題。
健康有序發展
執法部門放大招啦!
4月2日開始,廈門對共享單車企業集體進行了一場為期五天的“考試”,考核成績的排名,將決定每家共享單車企業的單車投放量。
此前,廈門市城管部門印發了《2018年度廈門市互聯網租賃自行車經營者投放份額考核實施辦法》,確定了2018年廈門共享單車投放總量為15萬輛,其中,島內10萬輛、島外5萬輛。
在15萬輛投放總量中,6萬輛為考核份額,考核前三名的共享單車企業分配20%、12%、8%的份額,第四名及以後不分配份額。
考核包含4個方面,涵蓋了共享單車品質是否過關、定位是否準確、運維人員配比、電子圍欄技術試點,是否違規投放共享單車、接到投訴後處理亂象的時效等20項目,總分100分。
投放量超出所得投放份額的經營者,要在投放份額確定之日起1個月內自行將超額共享單車轉移出廈門市場。逾期未完成的,將扣除其10%投放份額並責令其10日內整改,逾期未整改的,將再被扣除其50%投放份額。
誰先建立起規範有序的運營團隊,誰就在發展戰略中贏得先機,科學合理的投放,有序文明的運營,規範明確的監管,這才能讓共享單車這項便民事業更利民惠民。