萊茵河乾旱恐再次影響船運 德國工業將受衝擊

中新網8月3日電 據台灣聯合新聞網報導，高溫熱浪近日橫掃歐洲，導致歐洲重要水道萊茵河水位下降，恐再度無法通行，預計將給德國經濟帶來衝擊。

當地時間2018年10月21日，德國科隆，乾涸的萊茵河河床。

據報導，2018年的熱浪造成萊茵河有史以來首次停航，導致德國2018年GDP下降0.2個百分點。今年，萊茵河停航恐怕重演。

萊茵河總長1233公里，穿越瑞士、德國、荷蘭等國家的工業區，最後在鹿特丹港口流入北海，是影響歐洲商業活動的重要河流。

萊茵河是運送原料及貨物的重要路線，它流經的杜伊斯堡是全球最大的內陸港口，也是德國魯爾工業區對世界的窗口，德國知名重工業公司蒂森克虜伯就坐落於此。

蒂森克虜伯一天可從鹿特丹運送約六萬噸煤炭、鐵礦到杜伊斯堡。2018年夏天萊茵河長達132天的低水位，讓蒂森克虜伯比往年少製造了20萬噸鋼鐵。

不只大企業，消費者也感受到2018年乾旱帶來的影響。汽油短缺造成價格飆升，德國政府因而動用緊急庫存燃料。

除此之外，萊茵河水位下降導致水量不足，水溫升溫快。河岸化學大廠巴斯夫及拜耳需要大量冷水讓廠房保持在適當溫度，河水升溫對廠房很不利。

巴斯夫表示，正在加強冷卻系統，也安裝備用系統防止生產停滯。蒂森克虜伯則想升級天氣預警機制，並確保儲存足夠的原物料。

為了避免2018年乾旱狀況重演，德國交通運輸部部長蘇爾7月公布應對方針，包括提早警告水位降低，讓企業可以做其他運輸準備。德國政府也將設法加強對話，提升民眾對於河流上遊新水壩建造計劃的接受度。

河流專家表示，萊茵河上遊區域2018年11月至今年6月降雨量遠低於正常水準，德國天氣部門預測將出現連續第三個乾旱夏季。