來源：搜建築
外立面＋泛光照明＋景觀＋內裝＋導示系統＋智能化系統＋單體建築方案
（一）關於外立面及廣告位設計
01、關於外立面設計效果
商業裙樓及塔樓牆體顏色不宜過暗，應關注裙樓的晝夜色彩感，增強商業經營氣氛；
嚴禁全玻璃幕；南方城市以玻璃幕牆、鋁板幕牆為主。北方城市以石材為主，結合部分玻璃幕牆及鋁板。商業裙樓部分的色彩不能過於灰暗。（規劃院強製條文已列）；
步行街出入口外立面應設計顯明、大氣，並配有雨棚及“步行街標識”；
步行街入口個數設計若在2個以上，應增設門號，便於顧客識別；
凡有對外采光的商鋪，應保證立面玻璃幕牆的透光率，確保正常經營；一樓櫥窗全部為白玻璃；
塔樓與裙樓之間應有過度結構設計和處理（即不要在一個立面上），防止塔樓墜物傷害廣場行人安全及裙樓泛光對塔樓業主的光汙染；
隱藏式LED的燈光顏色要求不應過暗、過冷；室外應設定大型LED，面積根據外立面的形式統一設計，在LED周圍不能有其它廣告位和店招，同時應考慮LED的維護保養以及防水的需求；（規劃院強製條文已列）
02、關於廣告位的設計
重點關注外牆廣告位設定位置、數量和大小與整體建築品質的合理匹配；
萬達廣場店招及主力店店招與廣告位在設計位置及內容方面應有不同的定位和區別；
外牆廣告位需根據外立面的高度及長度進行總體的確定，寬度與高度比宜為1：1.618黃金比例，面積宜大於30平米；
萬達廣場、萬千百貨等主店面，在今後的經營中將有許多的促銷、展示等活動，屆時將需要懸掛一些條幅，為此建議，在商業樓體部分的結構面上預埋不鏽鋼掛環，供其使用。
03、關於廣告位的計量
所有廣告位、店招及相關照明的電源，建議在配電室內設立獨立的配電箱/櫃，采取集中控制方式，並接入樓宇自控系統（BA系統）；廣場LOGO建議由光控開關控制；
為保證今後在實際使用中計量的準確及權屬的明確，建議對每塊廣告位進行獨立計量，最好能實現遠傳抄表。
04、關於廣告位的製作標準
燈箱廣告應在四周預留散熱孔，以保證內部燈具的可靠運行；
燈箱內部的電器元件須使用知名品牌，如歐司朗、GE的電子鎮流器、光源等；安裝、配線符合規範要求；
內置廣告燈箱的燈具應與廣告畫布保持一定距離，不小於300mm，以免過熱引發事故；
戶外廣告位鋼結構支架應做全面防鏽處理，筋、梁密度分布合理；
(5)內襯鍍鋅板厚度要符合要求，鉚接牢固、密度合理，以避免在刮風時出現噪音；
廣告牌邊框應採用不鏽鋼包邊，並進行磨邊處理，以避免刮傷顧客；
處於今後維護、更換、清潔的考慮，樓體外立面廣告位建議設計可滑動式爬梯以及吊籃；
外立面廣告位內側應設定檢修口，方便維護。
（二）關於泛光及照明設計
01、泛光及照明設計
關注商業綜合體夜間整體商業氛圍和泛光效果，泛光和照明明暗結合，泛光色彩應合理搭配；
“萬達廣場”及主力店店招的泛光及照明應明亮鮮明，增強遠視效果；
廣告位的照明應盡量採用以外置照明（金鹵投光燈）為主，內部襯托照明為輔的設計。
對泛光照明系統的控制提出具體的控制方式（比如：列不列入樓宇自控系統，還是單獨設定一個獨立的智能控制系統；分區域或分系統）。
（三）關於外環境及景觀設計
01、商業廣場及園區
考慮廣場景觀整體格調應以簡約為主以及維修保養的方便；
考慮外環境所處地區（尤其是沿河、湖附近或地下水層較淺的區域）以及多功能作用（即可以做臨時停車又可以做活動舞台），外廣場地面應設計上車條件，為避免今後出現不均勻塌陷現場，應根據地質承載力的實際現狀，重點處理基礎和墊層，砼墊層至少200MM；
廣場應間隔布置水、電預留接口，便於後期營運需要進行功能調整；
人防出口、燃氣調壓站等公共設施外牆的裝飾要與周圍景觀相配合，建議設計成廣告位或指引圖例，以提高利用價值；
為滿足百貨等主力店做各種促銷活動的需要，建議門前廣場可盡量擴大；
為保障積水能夠迅速排出園區，建議將用於分界的中央通道略低於兩側地面，形成一條自然的導流帶，向市政路線分流，避免積水全部流向一側，造成單側承受大量積水現象的發生。
02、關於外廣場地磚及鋪裝
廣場地面應採用防滑、耐用、抗壓、便於清洗的材質，建議採用600*600規格的天然石材，面積不宜過大，既便於日後維修更換，更換後色差也不會很突出。
機動車行使部分厚度建議大於100px或達到上車地面的要求。
03、關於外廣場木裝材料
外廣場木質地板需考慮防腐。由於該種地板下易腐爛有味，不易保養，建議盡量少採用此材料地板。
04、關於外廣場井蓋
井蓋應採用抗壓型並便於開啟，金屬型井蓋、樹篦子應防盜。
05、關於外廣場配套設施
外廣場設定保潔取水點並加裝計量裝置；
滿足外廣場指定多種經營所需功能設定，包括但不限於：供電、給水、排水；
所有景觀中心配電箱應有防水、防漏電、防滲外箱？；
所有外場燈柱、雕塑注意防雷電；
由於地埋燈易損壞、發熱燙傷人，建議取消地埋燈；若確需，應慎重選擇地埋燈，確保無故障使用壽命，所有選用地燈必須封樣處理；
售賣亭位置及數量，建議廣場四個立面外圍均增加售賣亭設計，數量每側應不少於2個；
外廣場扶梯應在實用、美觀、便於維護保養等方面綜合考慮，建議在設備選型上採用可在室外運行的扶梯，或在扶梯上增加雨棚，且外形風格要與建築及外環境協調。
06、關於景觀照明
燈光是否明確照度，既保證商業的突出性也不影響住宅的使用。
07、關於垃圾箱設定
外廣場垃圾桶有可回收和不可回收兩部分並配備煙灰缸；建議外廣場垃圾箱間隔距離應不大於50米，且應靠近綠化帶、休閑椅等附近設定。
08、關於休閑設施
中心長椅、休閑椅要堅固，不能輕易拆卸。
（四） 關於導視系統及智能系統設計
01、動線設計
重點關注廣場內外動線及交通與城市周邊大交通的關係和交通組織；
出於今後維護保養成本以及維修的考慮，汽車坡道周邊不建議設計水系景觀，以免出現滲漏，增加維修成本；
設定地面停車位既使得車流動線複雜且不安全，又增加了物業管理成本，建議將停車位統一設定在地下；
人行走道與車行通道之間建議有明確區分，避免人車混行，並且人行通道要有明顯高差，符合人的行走習慣，以免造成行人的摔傷；
交通指示牌設定於路口和廣場四周；車行路面（如車庫出入口）不宜鋪裝，如出於環境裝飾的需要，可選擇彩色水泥或環氧樹脂漆工藝處理；車庫出入口道閘應設定在水準路段位置；
為保證小區整體形象、品質，建議道邊（含商業和住宅）不設或少設機動車停車位，並在景觀設計方案中道邊位置兼具攔車樁功能；應結合實際情況，結合人車動線合理設定公車站位置；
為保障整體交通流線的通暢，建議盡量減少車行流線對商業廣場的穿越；
商場出入口處應避免出現台階，盡量用緩坡代替；
城市路線的斑馬線應在環境設計圖中體現出來。
02、關於坡道及無障礙設計
主力店正門口通往市政路線的人行過道處，建議增加“無障礙通道”設施；出入口、主要路線、主要建築等應進行無障礙設計，並與城市路線無障礙設施連接；園區內的“無障礙通道”建議採用不鏽鋼護欄製成，避免用土建矮牆顯得過於生硬，欠缺一些人文的感覺；按規範設計盲道並敷設盲道磚。
03、綠植配植
廣場隔離用的綠植，建議選用“檜柏籬”；牆體綠植目前採用株狀植被，最好採用藤蔓狀且比較豐茂的植被；靠近市政路線的區域，建議採用組團式栽植，以區別於行道樹，實現空間開敞，透露商業元素；若廣場空間較大，在不影響立面的情況下，可考慮栽植大規格、分至點高的大樹組團。
04、屋頂花園
充分考慮屋頂的承載能力，設計合理的覆土厚度，選種的植被應與之相符；
建議應考慮功能性設定，在允許上人的前提下，考慮設定休閑區域；
屋頂花園的應充分考慮整體排水系統，倒流流向設計、排水溝流向設計應均勻合理設定，避免出現向一個方向集中倒流的設計。
05、豎向及坡度
在商業廣場各面主入口要盡可能減少台階設計，以坡道設計較合理；
坡道坡度最大不要超過8％；
建議盡量減少垂直擋牆設計，否則應通過面材美化或采取分層式立體綠化設計。
06、酒店景觀
重點關注酒店交通與大商業交通的關聯度以及對酒店環境景觀的影響性；酒店門前應設定適當數量的大巴停車位；廣場地面設計為兩邊低於中央，形成自然倒流帶，避免雨水在酒店前廣場匯集；建議在酒店靠近路邊區域設定計程車臨時停靠位置；酒店與周邊業態的車位應作遮擋，避免其他車輛使用。
07、燈具及小品
內街道旗燈的旗底端距地面應不小於2米；建議前期設計中加大對景觀、塑像等的設計投入，使之成為城市區域標誌；原則上建議盡量不出現垂直擋牆，如出現應立面和坡度做疊錯設計美化。
08、住宅區景觀
為方便通知及公示內容的傳達，建議在單棟結構建築物（如獨棟辦公大樓、公寓）門前增設兩塊“公告欄”的設計；
住宅入口附近在不影響整體商業氣氛的同時可適當增加綠化緩衝帶，以保證住宅的私密性。
（五）關於步行街內裝設計
01、關於商鋪立面
關於步行街商鋪店招門面設計，商鋪店招應統一預留標準空間，由商戶自行設計安裝店招。建議將店招設定在鋪門上方，寬度與鋪門一致；鋪門兩側的玻璃幕牆到頂，底部加踢腳線保護。
02、關於步行街通廊地面
步行街的室內裝飾設計：地面以淺米黃進口人造石為主；（規劃院強製條文已列）
由哈爾濱二期和成都萬達廣場開業後發現，步行街三樓餐飲區的地磚極易被汙染，且不易清潔，建議今後更換步行街地磚，特別是餐飲層。
中庭地面建議鋪裝獨立設計，明顯區別於其它區域：比如拚花、環形裝飾燈帶等。
03、關於電梯
觀光梯井道立面建議採用圓弧形玻璃裝飾；
自動扶梯要考慮做防墜網；
圖紙中扶梯兩端與護欄銜接的部位及兩扶梯之間的間距部分建議在該處應做明確設計，除採用不鏽鋼造型連接外，為防止縫隙略大，再增加安全玻璃的攔隔。
04、關於商鋪
目前在給各精裝商鋪作天花燈具的設計時，考慮到在周邊採用不同燈具予以突出不同的效果，初衷較好、周到，但結合以往的管理經驗，各商鋪在進行裝修、陳列時，周邊往往放置高櫃，櫃內設有點綴照明，為此建議店鋪內周邊的燈具仍選用普通燈具，僅在電量預留中予以考慮即可，以滿足商鋪自行改動之需；
各商鋪玻璃門採用的均為1米/扇，請注重合頁及地簧的選擇，在以往的運營中經常出現玻璃門下垂及無法定位的現象；
針對於暗槽內的燈具，出於便於維修更換的考慮，建議採用“卡扣”式安裝。
05、關於步行街廣告
步行街商鋪間的間隔柱正立面應設計滾軸式廣告燈箱，規格可分區域統一；步行街的商鋪間隔立柱大部分寬為700mm－800mm，建議燈箱外框以柱寬為準，高度以 1800mm規格製作為宜；
各燈箱廣告位應獨立或分區域安裝計量電表；各商鋪的LOGO電源建議接入商鋪自己的配電箱；
廣告燈箱應外形美觀、醒目，配合步行街整體設計風格；
“滾軸式廣告燈箱”的設計、安裝，建議考慮今後維修的方便，盡量採用卡扣或裝飾螺絲的固定方式，避免使用打玻璃膠的方法，並且注意對封閉式燈箱散熱口的設計。
06、關於中央大廳
中央圓弧大廳地面若採用不鏽鋼壓條作為裝飾時，請事先考慮不鏽鋼壓條的材質、長度比，以免在今後的使用中出現翹起、變形的現象，造成磕、絆顧客；
建議觀光電梯附近增加廣告液晶屏和樓層指示等；中庭建議設定100千瓦獨立促銷電源；所有電線、電纜建議採用阻燃、難燃型號。
07、關於衛生間
“衛生間”內建議增加應急照明設計。為體現更為人性化、更加周到的設計及服務，建議在衛生間內增加“母嬰護理台”的設計；衛生間內的梳妝鏡離梳妝台高度為400公分為宜；
結合商業類公共場所的特點以及出於顧客感官意識及衛生的考慮，建議將目前萬達廣場的公共衛生間設計為蹲便器；（殘衛不變）。
08、關於穹頂設計
中央圓弧穹頂務必增加電動升降掛鉤裝置，以滿足實際運營及人身安全的需要；
為方便在中心圓弧區域懸掛大幅的宣傳條幅，建議在中心穹頂設計幾處可電動升降的懸掛裝置，可遙控；
頂部弧形穹頂及中央圓弧穹頂設計有電動遮陽簾，在設計選型時請注意軌道、電機、控制機構的選擇，以避免後期實際使用時頻繁出現問題，起不到設計初衷的作用；
天花板顏色不宜單調,否則渲染不出商業氣氛.建議豐富顏色和建築層次。
09、關於冷氣機設施
由於三層全層為餐飲店鋪，客觀環境及顧客相對較為密集，建議該層的冷氣機風口數量及冷量要明顯高於其他兩層，以保證實際的使用；
各層眺空區域，特別是中心圓弧的冷氣機風口建議採用“螺旋式風口”，以保證風量能夠有效地傳遞，確保該區域的溫度；
出於節能及實際使用效果的考慮，商業部分各個出入口建議安裝“水循環冷、暖風幕機”。
10、關於服務台
關於服務台，當步行街公共通道長度大於30米且中間有扶梯，可設計在一樓扶梯下面；當通向中庭的公共走道不長時，可將服務台設計在副通道四分之一處的位置；當中心公共過道較長時，每超過200米，增加一個服務台；建議消防指示標示盡量做在地面上。
11、關於休閑設施
步行街長度，在廊道內應按適當的間隔距離設定休息區和休閑座椅。
12、關於衛生設施
步行街要設定有高品質的垃圾箱，數量與位置應根據步行街長度，以不超過50米一個設定；公共衛生間入口處和主要通道旁應同時設定。
方案及深化設計階段
（一）室內商業步行街設計
01、關於步行街主入口
緊鄰交通主乾道、主通道，入口設計要醒目、寬敞、通透，設計有入口外廣場，便於室外商業促銷活動，建議至少保證一處出入口可以進出車輛（展示用）；
商業廣場主出入口門高不低於3米；
步行街主出入口兩側及上方立面應採用通透玻璃幕牆設計，以增強該區域商鋪的通透性和良好采光，充分提高商鋪價值。
02、關於步行街主出入口商鋪
步行街出入口處的兩側商鋪商業價值最高，而步行街出入口處設定的通往主力店的通道距離出入口太近，考慮到各主力店是否均有獨立的對外主出入口，建議調整此通道於步行街出入口到中庭的區間內，調整後此通道處可作黃金商鋪。
03、關於避風閣設定
商業廣場主出入口要設定“避風閣”（北方地區應設計卷簾門），步行街出入口設雙層門，並設風幕，不宜設門簾。
04、關於步行街室內通道
為確保步行街商鋪整體連貫性，建議各層與主力店的通道應適當減少，主力店在步行街開口設定的原則：主力店單邊與步行街相接的開口為一處，雙邊與步行街相接的不超過兩處，除萬千百貨外，原則上不在中庭設主力店開口，主力店的開口位置盡量設在步行街的盡端部以帶動整個步行街的人流，非零售型（如影院、KTV、網咖等）的業態開口一定要和其入口大堂結合，開口尺寸為4~8米。
05、關於步行街次主力店
根據肯德基、麥當勞、必勝客的租賃條件要求，應保證步行街主出入口處的店鋪面積不低於150平米，並在一二層增加樓梯設計或留口，具體位置需在施工時另行確定。
06、關於步行街出入口交通
為方便顧客購物需要，建議在步行街主出入口兩側規劃計程車等候區域；
07、關於步行街設定客流計數系統
步行街的出入口要設定客流計數系統。
08、關於步行街頂棚
一定要加蓋封頂，一是保持室內步行街產品的純粹性；二是避免冬季無法正常經營；步行街采光頂的開口寬度，應較下層開口兩側各擴大800mm；（規劃院強製條文已列）
一定要設計為玻璃采光頂，為便於後期經營管理，提升建築品質，建議玻璃采光頂由連續設計方式改為分段設立；
步行街的采光廊和中庭的采光天棚：步行街的采光廊考慮廣告裝飾物的安裝，需要預留一定數量的吊掛件，中庭的吊掛件預留最低4～6個（商管建議最好達到8個），采光廊按每跨預留一處吊掛件，宜考慮電動提升裝置。中庭的采光天棚及步行街的采光廊應進行節能設計，必須設定電動遮陽裝置。
09、關於LED
中庭的采光天棚在設計中要考慮方便安裝LED電子屏，總荷載20KN。
10、關於商鋪裝修
室內商業步行街各商鋪，除餐飲類商鋪外，其他商鋪均為精裝標準交鋪；餐飲區應預留廚房點位位置和排油煙位置。
11、關於商鋪面積
零售和服務類商鋪面積一般為100㎡以下，餐飲類商鋪面積一般為單間100㎡左右。所有商鋪單元進深宜8米～16米（商管建議不宜超過12米），面寬8.4米，盡可能減少不符合設計要求的商鋪數量，降低招商難度。
12、關於商鋪開門
室內商業步行街各商鋪不能有門對門式設計，一則影響商鋪引客的便利性，再則做店招形象也不方便，同時有些商戶門對門比較犯忌諱，所有商鋪門應全部正對步行街；
室內商業步行街各商鋪主立面，除預留店招位置外，應全部採用通透白玻璃到頂設計；次立面也應盡可能設計為玻璃牆（包括部分商鋪與主力店通道的次立面）。
13、關於商鋪層高
室內商業步行街的剖面：步行街一般以二至三層為最佳。步行街首層層高為5.4米，二、三層層高為5.1米，走道吊頂下淨高分別控制為3.6米和3.3米。
14、關於商鋪天棚
應充分考慮步行街商鋪內以及公共區域內的天花檢修口設計和預留。
15、關於商鋪的調整
商戶提出的特殊具體設計要求是否和規劃衝突問題的解決；
應考慮商戶更新換代的預留性，建議自有物業商業區域考慮設定百變租區，以適應後期招商調鋪的面積需要和房產技術需要（如服飾改為餐飲）；
建議步行街商鋪盡可能按柱距進行分割，以方便日後商鋪布局調整；
建議設計合理動線，將牆體改為防盜卷簾和防火卷簾，使同層不同業態的經營場所聯通，充分調動客流。
16、關於扶梯
根據步行街面積及空間距離，為避免前期投資增大，後期維護成本過高，建議配置數量適當的扶梯；
步行街的人流主要以電動扶梯和觀光梯來組織人流的垂直交通，設定的一般原則是，在步行街的主入口10米左右距離設第一組扶梯，扶梯的間距控制在45米～70米之間，也就是在樓板開洞的兩個洞口至三個洞口之間設，步行街內的扶梯必須有一部通地下停車場以便將人流直接引入步行街。扶梯應靠洞口一側並平行布置；（規劃院強製條文已列）
設定位置應避免對商鋪的經營造成影響，特別是不宜設定在步行街主入口處；
為使步行街客流動線生動，方便顧客目的性購物，建議各層扶梯由平行布局調整為交叉布局；
扶梯應設定光感、變頻裝置。
17、關於垂直梯
步行街內的所有垂直電梯應具有三方通話功能；
主力店各樓層的客梯是否可以相互抵達，且不會造成相互管理影響或干擾。
18、關於地下電梯廳
建議在電梯廳不設計排水槽，以防止排水槽排水不暢造成外溢，回灌進電梯底坑，損壞電氣設備；
鑒於冬季地下車庫溫度較低，防止管道爆裂、損壞造成跑水，殃及電梯及底坑設備安全的考慮，建議將觀光電梯門的外沿口略微墊高，形成一個向外的緩坡，即使發生跑水事故，短時間內也不致影響到電梯的運行安全。
19、關於觀光梯
步行街中庭觀光電梯數量和位置是否適宜並滿足使用，且與中廳面積匹配（橢圓型中庭，其位置在短邊所在弧邊上為宜）；
觀光梯在中庭設定，以2～3部為一組，觀光梯轎廂要做成玻璃通透，井道為鋼結構。觀光梯應通到地下停車場。在停車場設定通透玻璃候梯廳，候梯廳需設計冷氣機及安全欄杆。
20、關於中庭
中庭設定的位置：一般中庭設在步行街的轉折處、入口處；中庭的平面尺度：兩個中庭要分主次，大的500~700平米（開洞面積），小的300~400平方米（開洞面積）；中庭的間距： 80～100米。
21、關於公共衛生間
衛生間不合適設定在黃金位置，應設計在較隱蔽的位置，衛生間的出入口應設計在步行街與其他業態連接的通道內，而不能直接對步行街開口，否則對周邊商鋪均有較大負面影響，百貨一樓可以不設衛生間；
每層步行街至少應設定一處專用衛生間，以保證步行街與主力店錯時營業時使用需要；
步行街衛生間的設定：根據步行街的長度不同一般設3～5處衛生間，衛生間的間距80～100米，面積70～100平方米，每處衛生間蹲位；男廁不少於3個；女廁不少於6個；男衛生間小便池不少於3個；公用洗手盆不少於3個。應與主力店合用並作無障礙設計並應考慮設母嬰室，以方便帶小孩的顧客使用。（規劃院強製條文已列）
為避免出現員工與顧客爭搶使用衛生間的現象（尤其是餐飲區域員工），建議在步行街增設“員工專用衛生間”；
步行街設計的洗手間應充分考慮設定有保潔用水點；
建議在步行街、超市、百貨、影院等區域增設殘疾人衛生間專用設施，以滿足不同人群的需要；
由於各設備機房主要集中在地下，考慮到值班、巡視、車場管理等人員及員工餐廳的實際需要，建議在地下室合適位置增設衛生間；
衛生間內的梳妝鏡離梳妝台高度為400公分為宜。
22、關於顧客通道
在步行街主力店入口做客流緩衝區設計；
步行街兩側店面之間寬度： 首層10～11米，二、三層16～17米，步行街樓板開口尺度：層數為2層的步行街，開口寬度宜8米；層數為3層的步行街，開口寬度宜9米；開口長度：為16~25米。步行街走道淨寬宜4米，“橋”的淨寬度宜3.5米，在中庭周圍走道淨寬可適當加寬至5～6米；
2層以上的廊橋不宜過密（間隔在30~50米）；
主力店與步行街的連通口至少有兩處，其寬度應為一個柱距；（規劃院強製條文已列）
各主力店與步行街通道接口處應設定防盜卷簾，並且控制權在步行街一側；
設計中應考慮公共區域通道運營安全問題（如KTV場所），建議不採用玻璃等易碎材料做牆面。
因影城、KTV、餐飲等租戶的營業時間與步行街營業時間的不同，影城、KTV、大餐飲租戶應設立單獨的顧客進出通道，以方便顧客在步行街關門後的進出。
23、關於夜間通道
餐飲和娛樂區域需設計專用夜間通道，並貫通商場、機動車停車場、非機動車停車場，出入口可直接通往建築體外；
24、關於貨物通道
通道寬度不小於2.5米，應設計位於大租戶的貨物倉庫附近，並與貨運電梯相聯通；
由於貨梯可兼顧消防梯的緣故，各層均可到達，由此對百貨、影院夜間的安防工作帶來了不便，為此建議對以上區域增加門禁設計；
貨梯不宜安置在步行街主入口的明顯位置；
步行街的貨梯（客貨梯）一般間隔80～100m設一組，噸位為1.6～2噸，貨梯可與主力店合用（百貨宜單獨設定）；
應步行街較長，為方便步行街客戶運貨尤其是餐飲租戶，建議設立專門的泔水或貨運通道；
餐飲區域應規劃設計專用垃圾清運通道。
25、關於地下設施
建議考慮步行街、各主力店業態設計，完善步行街卸貨區、貨運通道和專用貨梯；
為方便超市送、卸貨的需要，建議增加卸貨平台的規劃，並建議在超市區域增加獨立的貨梯設計；
為便於觀察配電室設備運行狀況，建議將配電室與值班室之間的隔牆改為防暴玻璃窗；
為方便對各主機設備的管控，建議增設運行值班室；
建議將開閉所與其它變電所規劃在同一層，以方便安裝施工及運行管理，節約投資；
地下各設備用房門口通道寬度是否合適？，是否利於設備運輸安裝和日後維修？
為滿足步行街商戶貨物存放的需要，建議在地下適當位置增加步行街倉庫用房的規劃，面積不小於200平米；
若超市設定於地下區域，其臨時推車停放區周邊不宜設定有設備間門口。
26、關於配套設施
整個步行街總體量、單層面積和長度是否適宜？貨梯、扶梯、觀光梯、衛生間、消防通道等配套設施是否匹配得當？
不宜將消防控制中心設定在一樓黃金臨街位置，應改在其它低價值位置；
區域面積設定消防樓梯數量是否過密？建議在消防要求允許的情況減少該樓梯設計，以增大可租賃面積。
27、關於吸煙室
建議在步行街各層適當位置設定一處吸煙室，面積在10平米左右，並加設排煙設施。
28、關於員工休息室
應設在B1層靠近員工專用通道附近，面積不小於60㎡（約為步行街建面的0.5%）。
29、關於垃圾房的建造
垃圾房的位置應設在靠近地下停車場出入口，並兼顧貨梯及卸貨區，充分考慮垃圾運送通道應注意當地垃圾車的高度，盡量靠近主通道標高最高區域；
垃圾房應區分設定招綜合垃圾房、建材垃圾房和危險品垃圾房；
考慮到步行街將設定較多餐飲商鋪，建議在地下停車場設立各主力店及步行街小商戶相對獨立的4-5個卸貨區域，卸貨區域應接近各業態入口處，並與貨梯區、垃圾房組合設計，垃圾房應相對獨立，分設乾、濕垃圾房，每組面積各不小於60㎡為宜，不建議主力店共用垃圾房；
關於濕垃圾房的建造標準補充建議牆面、地面統一鋪瓷磚，牆面到頂、排汙溝亦應鋪磚，並配置上下水、照明、滅蠅燈等設施；其中危險品垃圾房還應配置防暴燈、防潮燈及泄暴口
適當增大垃圾房的面積，且一定要設計排風系統，特別是危險品垃圾房應設定可燃氣體報警裝置和自動強製排風系統，確保廣場消費環境品質。
（二）關於機電系統配置及計量
01、關於冷氣機系統
鑒於第四代綜合體建築體量大、業態複雜、綜合性強、現代化程度高的特點，建議在冷氣機、照明、小動力等方面採用“自動控制系統”設計，兼具手、自動切換功能；其中冷氣機主機採用廠家自主控制系統（製冷機組聯動控制、冷凍泵、冷卻塔聯動控制），“樓宇自控系統”隻采集數據不進行控制，各家商鋪支路冷氣機水閥獨立控制；照明系統採用“回路控制“設計方式；小動力（插座）部分採用整層控制；3400多種住宅戶型cad圖庫盡在www.soujianzhu.cn《特賴戶型寶典》
中央冷氣機系統的設計應盡量將需要深夜服務的業戶（如電玩、KTV、影院、酒吧等）系統合並冷氣機機組相關運行參數可與樓宇自控系統共享，以達到樓宇自控系統對末端設備適時調節的作用；
由於步行街通道為全部開敞式設計，每層中間有天井，建議在一層頂部增設側出風冷氣機設備，分別在冬季供暖和夏季供冷使用，保證步行街內不出現溫度分層現象；
建議增加衛生間內、通往各主力店通道部位的冷氣機風口設計。
02、關於用電系統
是否給供電局預留了（一般為10KV）開閉站的位置並標明，所有強弱電間門應向外開。
03、關於屋頂設施
屋頂設備層設施的安裝位置，建議統一規劃、排列所有排油煙風機、油煙淨化器的安裝位置，包括出風口的方向，以免影響塔樓客戶、管理公司和公寓樓的辦公、居住環境；
應充分考慮群樓的風機等設備降噪問題，煙氣異味問題以及所有同類設備的相關噪聲、煙氣、異味、飄水等對住宅、寫字摟的影響和預防處理；
除考慮到“步行街”頂部排油煙風機或室外機設備基礎的預留及室內機與室外機冷媒管、控制線、電源路徑的設計外，應將“主題餐廳”屋面的設計一並考慮；
04、關於系統計量
各主力店、公寓樓設備系統應相互獨立，實現獨立計量管理；
建議不同業態的機電系統的設計應相對獨立，避免造成運營後期界面分割困難，給設施設備維護保養工作出現糾紛和扯皮；
05、關於設備房
相同業態的的變電所和製冷機房緊鄰設定，各自的變電所與製冷機房中間應設定值班室，亦可同時照看運行，並設定值班用衛生間；
充分考慮設備房的通風和散熱問題。
（三）關於地下室及停車場
01、關於地下停車場
人行走道與車行通道之間建議有明確區分，避免人車混行；
進出口設計的合理性，實現“單進單出”；
車場內部應設計為“單循環”交通形式，盡量避免交叉口；
針對個別大型車輛無法進入地下車庫，以及鑒於今後百貨上換貨、內部調改的需要，建議增加大型、重型車輛停車位的設計，以供其及整座萬達廣場日後的使用；
地下車庫必須預留機械停車（規劃院強製條文已列），由於機械式停車位的後期維護、保養投入較高，管理難度較大，顧客的認可度不高，在地下平面停車位可以滿足的情況下，建議不採用該種停車方式；
IC卡智能收費管理系統，具備自動髮夾、辦理長期卡等功能；收費軟體應具備停車收費、已停車輛數量統計、空余車位統計、停車區域資訊顯示板“空”與“滿”的自動調節等功能；
為避免今後自行車的亂停亂亂放，影響到廣場的整體形象，增加自行車存車處的規劃；非機動車停車位：1000~2500輛；
收費亭面積2000×2000mm，高2500mm，並安裝分體冷氣機；
車庫出入口道閘應盡可能設定在水準路段位置；
車道地面增加指引方向形狀的減速帶，按出入方向分別按>>>>或
02、關於地下室廣告
地下停車場應在合適的位置設計按裝一定數量的燈箱廣告並分區設定。廣告位主要位於以下各處：內牆面燈箱廣告、立柱燈箱廣告、坡道牆面廣告；轉角出口處以燈箱為主；部分位置可考慮集中長條燈箱；
車場施工同時，必需預留管線和廣告所需的取電點。
03、關於地下餐廳設定
在地下室設定600至1000平左右員工餐廳（含廚房）。
04、關於地下室附屬功能
地下出入口設計安裝門禁、監控；
為便於設備安裝和日後維修，地下各層設計的主力店或次主力店的製冷機房、水泵房、變電所開門應面向車場等開闊區域。
（四）關於管理用房
01、關於管理用房面積及標準
大商業用房面積不宜超過1000平米，不含食堂；
考慮到企業未來與外界溝通的形象，大商業物管用房位置應設定在地上區域，綜合體商業用房面積不低於1000㎡，且綜合體插蠟燭銷售部分物管用房面積應參照項目當地相應法規規定住宅管理用房面積提供；
根據萬達廣場的物業管理模式及綜合體的產品特點，管理用房中除了大商業管理用房之外（包括大商業中的插蠟燭物業），還要單獨設定住宅部分的管理用房；
住宅部分的管理用房，應嚴格按照各地方政府規定比例配置，按住宅總建築面積的5‰預留，且位置獨立，避免後期出現住宅物管用房產權糾紛問題的出現。
02、關於管理用房設施
考慮到今後對屋頂設備的維護及人員緊急疏散的需要，建議插蠟燭部分塔樓及商業管理用房，分別在屋頂設計緊急出口；
管理用房中的員工宿舍應具備采光通風條件，並配套設定淋浴間、更衣室、訪親室；
員工食堂應考慮燃氣管道、新風、油煙排放風道及淨化器，上下水、隔油池等設施；
物管用房內使用相對獨立的中央冷氣機，接入相對獨立的天然氣管道，使用相對獨立的上下水。弱電系統（消防、電話、網絡）均應相對獨立。其在物管用房內的具體點位布置在施工圖紙中予以明確。
商業管理用房不能因陋就簡，要盡量一次性滿足面積需求，合理設計功能布局，因為商管某種辦公條件代表了萬達在當地的對外形象。
各城市萬達廣場的物業管理用房設計建造標準按照《房產技術條件》的相關規定設計。
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室