臨近年關，不知道你買到回家的車票了嗎？其實在教授看來，買一台車過年回家也是很不錯的，而這台車至少具備幾個特質，第一要足夠適合家用，第二這台車需要足夠智能，而T60正是這樣一台車，1.6L+CVT的動力系統足夠成熟，車輛尺寸和空間都很大，而且還有諸多智能裝備，比如說可以提前語音控制遠程熱車開啟冷氣機、智能全時在線導航、AEB自主緊急製動系統、3D AVM全景式監控影像系統以及DVR智能行車記錄儀、車道偏離輔助、並線輔助等諸多功能。
相比較競品，T60的尺寸與它們相近，這樣的尺寸也比較適合日常使用，既保證了內部空間足夠充裕，又不會因為尺寸太大而影響靈活性和提升駕駛難度。
T60的漆面表現在這個價位裡還算是不錯的，而且鈑金水準也是值得表揚，全車僅有左後尾門縫隙寬度超過了4mm，表現比較優秀。
真正讓教授喜歡的還是T60的車聯網功能，簡單地說，T60可以和智能家居一起默契工作，在車內通過語音控制家裡的電器，或者是在家裡通過叮咚智能音箱控制汽車的啟動、開冷氣機、鎖車解鎖、升降車窗等功能，文字描述可能有些抽象，放幾張GIF感受一下。
通過語音控制關閉家裡電源
在家裡提前開啟汽車冷氣機暖風，等到女主人上車時就已經溫暖舒適了
T60在空間上的表現很不錯，即使是很多級別更高的車型，在頭部空間方面也不容易達到1000mm的表現，而且T60的後排坐墊長度長達500mm，比起大多數豪華車都要更好，而且後排坐墊高度也達到了380mm，實際乘坐舒適性相當不錯。
雖然採用了扭力梁式後懸掛，T60的輪拱處寬度依然只有950mm，好在非輪拱處寬度達到了1400mm，實際行李廂空間也是足夠日常使用的。與同級別車型表現相近。
雖然使用的是CVT變速箱，不過T60在起步時沒有絲毫拖泥帶水，較快的動力響應以及持續的動力輸出讓人很有爽快感，雖然發動機本身動力不算強，不過最終依然取得了11.8秒的成績，表現不錯。
對於一台10萬級的自主SUV來說，刹車能夠進入40米以內表現已經很優秀了，而且製動過程中車輛的點頭現象和車身搖晃都十分輕微，車內感覺相當有安全感，ABS的介入也比較柔和，表現值得肯定。
開上T60，最大的感受仍然是好開，毫不拖遝的動力響應以及持續加速的快感比起同級別很多自主SUV都要爽很多，而且懸掛的支撐性也還是足夠的，想開快一些的話也是沒問題的，即便是跑到120km/h的高速時，T60的車身依然很穩定。轉向也比較有電子味，加上較大的側傾，T60並不適合激烈駕駛，它是在保證舒適性的基礎上盡量給你一些駕駛樂趣。
T60在舒適性的表現上依然可圈可點，底盤濾振確實相當到位，路面的的細碎振動過濾得比較徹底，大顛簸也處理得比較柔和，不過在面對減速帶、井蓋等障礙物時底盤的跳動感有些大，顯然T60是一台更加偏向於舒適的車。
T60的實測噪音不算大，在同級車裡噪音水準還是可以的。
備注：前一萬名購買車可享受終身動力總成質保
總結
相比較同級別車型，T60的優勢相當明顯，好開省油的動力系統，舒適寬敞的內部空間和出色的濾震表現都是T60的長處，相比較T60這個比較合理的定價，教授還是願意把它推薦給身邊的朋友們，這是一款不錯的家庭用車。
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