這車顏值媲美寶馬3系，搭國六引擎，或10萬

在家用轎車中，思域一直都是很多人所追求的車型，主要的原因就是它渾身散發出來的運動氣質是很多人喜歡的，當然了在質量上也是有一定保障的。不過汽車市場永遠都是不缺少精品的，特別是日系品牌更是擅長這樣方面的研製，那麽接下來要說的這台車在很多人看來，它的顏值可以媲美寶馬3系，和思域放在一起也有自己的優勢，這台車就是馬自達3昂克賽拉。

這台車在我們國內上市的時間很久了，近些年馬自達並沒有對它進行改款，不過就在近日我們看到改款車型的身影。從外觀上看它變得更加的運動，可以和思域對比出來運動感以外還多了一份精致。它的車頭上加入了一個更大尺寸的中網設計，而這也是運用了馬自達的最新理念，然後兩個大燈看上去更加的凶狠，絲毫不弱於寶馬大燈帶給人們的感覺。溜背手法的車頂設計加上多邊形的線條是的這台車表現出來的運動效果更加顯眼，而輪轂採用了多邊幅的設計，和整體風格還是蠻搭配的。

車尾變化最大的應該就是尾燈了，當尾燈亮起來以後，看上去比思域的尾燈漂亮多了。其他地方的設計則是保留有了上一代車型的風格，車尾整體看上去其實沒有車頭或者側面顯得運動，相反它多了一份憨厚感。

來到內飾以後，改款車型給人們帶來的驚喜還是有的，如果您對這台車的上一點車型有印象的話，你就知道，在那台車上它的中控上設計了非常多的按鍵，晚上當背光亮起來以後，整個內飾別有一番味道。而改款車型變得更為簡單，中控的層次感做的比較大衛，而且中控螢幕也是變得更小，不過和寶馬的風格有些類似。方向盤採用了運動化更強的設計，在上面也是配備了額一些常用的功能按鍵。空間上它的軸距達到了2.7米，它也是和思域的軸距保持了一致，在這個級別中這樣的空間已經算是上乘的了。

動力上它使用了1.5L和2.0L的發動機，渦輪技術依舊沒有在它身上看到，這也成為了汽車界的不解之謎，因為沒有人知道馬自達到底什麽時候會用到渦輪技術。這台兩台機器能夠輸出的公里達到了117和158ps，而扭矩上做到了148和202牛米，動力上也算是能夠滿足平時使用了。

總得來看，這車的改變還是蠻大的，加入了馬自達最新的理念確實讓這車變得更加漂亮，有網友看到以後也是留言說後悔思域買造了。據悉這台車或以10萬起步價上市，這樣的定價其實也算是合理範圍，畢竟同級別的思域/軒逸/卡羅拉基本上都是10萬左右。那麽對於這台車你有什麽不同的見解呢？