概念車還原度超高，海馬全新SUV或名S6

開創標新立異的分體式大燈設計的Jeep自由光，在中期改款之後已經正式放棄，但現代汽車和國內的寶駿已經將其發揚光大，成為各自SUV車型的家族式臉譜設計，異曲同工的還有領克，更是全系標配。下一個可能就是海馬，繼中期改款的海馬S5之後，全新的SG00也將採用這樣的設計。

海馬SG00

上市：2019年二季度

售價：預計9-13萬元

看點：海馬汽車的設計師這次終於靠譜了

海馬SG00此前已經以概念車身份在2018年4月北京車展發布，實際上已經是非常接近量產的設計。因此最新曝光的量產版本也基本沒有太多變化，據悉上市後可能被定名為海馬S6，並且根據前期消息，從這款新車開始，有可能會換裝海馬頭像的全新LOGO。巧合的是另一款相似前臉風格的寶駿RS-5車型，也剛剛在日前曝光了將更換全新LOGO。

SG00仍然是緊湊型SUV的定位，其車身長寬高4565*1850*1682mm，比起剛剛達到緊湊型入門標準的海馬S5的4418*1823*1630mm尺寸還是要大了不少。另外SG00的軸距2700mm也要比S5長了70mm，因此被定名為海馬S6也是順理成章。

雖然海馬S5已經開始使用新的分體式大燈風格前臉設計，但SG00明顯看上去顏值更高，尤其是車頭與車身的過度更顯順滑，不像半路拉皮的S5那般生硬。新的進氣格柵呈六邊形輪廓，通過鍍鉻邊框的延伸，與兩側日間行車燈有著更好的融合度，而且SG00的日行燈尤為扁平，同時集成轉向燈功能，燈體上下都是鍍鉻線條鑲邊，即便沒有點亮，也透露出犀利的眼神。

主大燈尺寸比海馬S5大了不少，而且配置規格也要更高，冰塊式的四個透鏡燈頭組成了遠近光燈組，下方則是扁平的示廓燈，得益於全LED大燈照明技術的提升，因此不再需要像S5那樣設定前霧燈。

通過發動機棱線的翻轉，直接延伸成為車身腰線，這是海馬汽車頗具開創性的設計。C、D柱之間的全玻舷窗勾勒出懸浮式車頂輪廓，下部邊緣有凸起尖角，讓車身顯得更加動感。車尾是最近新車使用的有些泛濫的連體式尾燈，中部的貫穿燈帶也可以點亮，不過海馬SG00燈殼的折角輪廓尤為立體，並且是極富運動感的熏黑式燈殼，體現了不錯的設計感。後杠兩側的霧燈和反光板呈豎條布局，外圍邊框呼應了前臉大燈邊框極富力量感的輪廓。

後杠兩個排氣管都是貨真價實的存在，與之對應的是一台最大功率135kW的1.6T發動機，提供了6速手動和6速自動變速箱的搭配。內飾部分完全延續了概念車的設計，只是低配版車型的儀表將從全液晶屏簡化為機械式指針配置，另外內飾面板的材質也較概念車發生了改變。

不同於之前海馬S5青春版那種設計師放飛自我的“畫風清奇”外觀，新的海馬SG00終於實現了顏值回歸。