是辛苦苦繼續在快遞行業拚命廝殺，還是直接將公司控股權賣掉拿走146億元？中國快遞龍頭之一申通的創始人兄妹給出了後一個選擇。
7月31日晚間，申通發布公告稱，公司控股股東上海德殷投資控股有限公司(以下簡稱“德殷投資”)及實際控制人陳德軍和陳小英與阿里巴巴簽署一項購股權協議。根據該協議，在控股股東鎖定期滿後的三年內，阿里巴巴或其指定第三方擁有購買申通部分控股股東股權，或其持有的部分申通股份的權利。
協議約定，在投資人或其指定第三方行使全部購股權的情況下，購股權的總行權價格為人民幣99.8億元。
算上之前陳氏兄妹轉讓申通股權獲得的46.6億元，如果上述轉讓事項全部完成，則他們套現總金額將達到146億元之多！
如果阿里選擇行權，那麽申通快遞將成為第一家被阿里控股的快遞企業。花旗隨後宣布上調申通快遞評級至買入，並將目標價上調59%至36.6元人民幣，因阿里巴巴的潛在控股料能幫助在公司提高市場份額方面提升競爭力。
8月1日開盤後，申通快遞高開近1%，就在申通的股東們幻想股價繼續上漲的時候，接下來的一幕讓他們大跌眼鏡：
公司股價開盤後迅速跳水，-2%、-3%、……-8%，在9:55分的時候，股價就被死死地按在了跌停板上，市值蒸發了45.3億元。盼望中的數錢變成了如今的輸錢！
值得一提的是，在今年3月阿里46億元入股申通以後，申通的股價便開始一路走高，從19.94元開始上漲，在7月26日一度達到30.64元，區間漲幅超30%。就算今天跌停，公司股價今年以來的漲幅也達到了65%。
剛引入“戰投”阿里巴巴
近幾個月，申通快遞陸續發布控股股東持股結構變更的提示公告。截至2018年末，德殷投資持股53.76%，為申通快遞第一大股東。陳德軍和陳小英合計持有德殷投資100%的股權，為申通快遞實際控制人。
今年5月，德殷投資宣布，將所持申通快遞53.76%股份拆分成三部分，其中29.90%的股份分給全資子公司德殷德潤，16.10%的股份股份分給另外一家全資子公司恭之潤，剩餘7.76%股份仍由德殷投資持有。
7月1日，申通快遞發布股東持股結構變更進展公告。此時，德殷投資已將持有的德殷德潤49%股權轉讓給了阿里巴巴，並已經辦理了工商變更登記手續。而作為“戰略投資者”的阿里巴巴，斥資46.65億元，成為持有德殷德潤49%股權的股東，也間接持有了申通快遞14.65%的股份。
這並不是阿里巴巴首次投資物流企業，此前，阿里與中通、百世、圓通等物流企業都有合作，“三通”等均已納入菜鳥物流網絡中。
還將斥資近百億
阿里巴巴對於申通快遞，顯然不僅僅是持股的關係。
根據此次最新公告，德殷投資擬授予阿里巴巴或其指定第三方購買德殷德潤51%的股權，以及恭之潤100%的股權或恭之潤屆時持有上市公司16.1%的股份。也就是說，如果阿里巴巴行使全部購股權，其將持有德殷德潤100%的股權，也便持有了申通快遞29.9%的股份，同時還可以拿下恭之潤持有的16.1%的股份，有望共計持有申通快遞46%的股份。
這意味著，阿里巴巴有望成為申通快遞的控股股東。而如果購股權全部行使，阿里巴巴將支付99.82億元。
阿里巴巴已與申通快遞戰略合作，資源已經可以共享，陳德軍和陳小英為何又做出這樣的選擇？是打算功成身退了嗎？
每日經濟新聞（微信號：nbdnews）記者致電上市公司證券部，對方稱：“不方便解答，一切以公告為準。”
公開資料顯示，陳小英出生於浙江桐廬縣普通農家，後來創立了申通快遞。《2019胡潤全球白手起家女富豪榜》顯示，全球最年輕白手起家女企業家，申通快遞43歲的陳小英以90億元的財富上榜。
申通快遞在公告中表示：考慮到投資人（即阿里巴巴）投資德殷德潤、間接入股上市公司後產生的業務協同效應，為充分挖掘上市公司業務發展潛力，提高上市公司綜合競爭實力，投資人希望在未來適當時機購買股份，上市公司實際控制人亦願授予投資人相關權利。
申通快遞還稱，目前快遞行業正處於承前啟後、競爭日趨激烈的關鍵發展階段，信息化、自動化、智能化變革正在重塑快遞行業的業務形態和組織模式。投資人作為國內電商行業的龍頭企業，與上市公司產業契合度高、協同效應強；本次購股權安排將有利於優化上市公司股權結構，幫助上市公司盡快完成主營業務的迭代升級，有利於提升上市公司的長期盈利能力。
2018年，申通快遞完成業務量約51.12億件，同比增長約31.13%，包裹完成量佔全國總量的10.1%；在阿里入股的消息發出後，就有行業專家評論稱，預計申通快遞今年二季度的業務量增速會有很大的提升。
從今年6月的數據來看，申通快遞的快遞服務業務收入17.69億元，同比增長41.83%；完成業務量6.2億票，同比增長54.42%。
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