科技日報記者 葉青
我國正式進入5G商用元年。6日，工信部正式向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發放5G商用牌照。5G將給我們生活帶來哪些變革呢？
近日，廣東就開通了一條常規公交5G運營線路。據悉，本次在黃埔區、廣州開發區開通的333路短線，由廣州珍寶巴士有限公司運營，是全球第一條真正意義上實現了全線路、全車隊、全運營時段、正常發班運營的5G常規公交線路。線路總長7.6公里，全程設置11個公車站點，布建了5G基地台13個，全線配置純電動雙層巴士10台，所有車輛5G網絡全覆蓋。
網速快！
和在家裡看電視一樣
記者也來到現場親身體驗。在廣州黃埔區、廣州開發區坐上333路短線公車,打開手機藍牙, 搖一搖，沿途各站點的地標建築、高新技術企業、孵化器的簡介，各大科技園區的招聘,甚至沿途商圈的美食，車輛信息、車長評價、換乘指引等信息都可輕輕鬆松查詢。
因為這條率先使用的5G公交線路,實現了人車路的協同應用，即建立了人（手機）、車（智能網關）、路（站場與月台設備）可相互短程感知和協同工作的系統，並在此基礎上衍生出精細化的管理及服務，從而將傳統公交出行中孤立的乘客、司機與周邊地標通過5G網絡融合在一起。
在5G公車上，記者體驗最大的感受就是上網快！簡直是飛一般地體驗。333路公車全程7.6公里,沿線布建5G基地台13個。掃掃車內二維碼，就可享受到5G-WiFi高速上網。5G上行速率能達到80M-90M,下行速率400M。現場工作人員介紹，從理論來說，5G網速是4G的100倍，目前公交上5G-WiFi的實際網絡速度是4G網絡的10倍。也就是說，乘客可以在運行中的公車內高清順暢觀看網絡視頻、下電影、玩遊戲、秒殺搶票……
如果覺得上網還不過癮，乾脆就來感受4K天翼高清直播節目。車廂內總帶寬達到400M-500M，實現了公車上移動K高清視頻點播、直播，播放無卡頓，換台無緩衝，畫質清晰細膩，無緩存卡頓。
遇到不喜歡的節目怎麽辦？可讓工作人員用遙控器轉台，就和在家裡看電視一樣。所播放的節目也和家中的互聯網機頂盒播放節目一樣。
更安全！
實時采集司機健康狀況
這條5G公交線路還更安全。
“基於5G應用的智慧公交‘雲腦’平台，從而實現實時可視化管理，是該線路的最大特點。”據珍寶巴士總裁邢劍介紹，這個平台是珍寶巴士與中國電信廣州分公司合作開發且同步投入使用的5G智慧公車載大數據實時監管平台，將以前分別割裂的數據系統、平台進行整合，形成智能中控。
簡單說，監管平台通過5G智能網關對司機安全駕駛行為、司機健康狀況、智能調度、客流、人臉識別、車載實時視頻、車輛GIS信息、能源消耗、車輛機件及運行狀態等數據進行統一實時采集，通過5G網絡移動增強型帶寬、高可靠低時延的特點，在“一張圖、一個平台”上實現實時、可視化管理，為公車運營綜合管理、應急調度指揮提供支撐服務。
在現場監控平台，路上跑的10台5G公車車況均看得清清楚楚，包括司機是否有急刹車、打瞌睡、接聽電話，乘客乘車情況。“你們看，車輛正在轉彎……這是車上的智能中控系統，通過終端采集到的所有數據，實現隨時上傳、隨時查看車輛狀況。徹底解決4G網路環境下出現的視頻傳輸慢、畫面模糊、多路視頻無法同步調閱等難題。”現場工作人員告訴記者，以前想看這些視頻，必須等晚上車輛回來後，利用一晚上時間才能把視頻上傳。
該工作人員介紹說，每位司機配備了穿戴式健康手環，每天實現對司機血壓、心率等檢測，通過數據分析研判司機健康狀況，確保開出去的每一趟車都能確保乘客安全。而一旦司機健康狀況出現問題，可提早發現。同時，司機的超速、任意變速等行為也將被監測，乘客太多也能及時調度更多車輛，5G讓公車的垂直管理更加便捷。
下一步，隨著更多基地台的陸續建設，該線路還將進一步全面延伸，全程串聯廣州黃埔區、廣州開發區內各重要的創新創業基地、科技企業加速器、科技企業孵化器、區塊鏈技術基地等高新技術集聚地，成為該區5G智慧高新專線。
作為廣東省首個面向5G技術的物聯網與智慧城市示範區，黃埔區、廣州開發區不斷加快5G發展應用的步伐。本次5G公交運營線路的開通，是該區繼4月中旬撥通粵港澳大灣區第一通5G電話、宣告5G示範網絡開通和共建5G示範區以來，又一5G應用創新場景實質性落地。
來源：科技日報 文中圖片由作者提供
編輯：劉義陽
審核：王小龍
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