車長5米配6座/7座，6秒5破百，標配326馬力油耗低至7L

導讀：車長5米配6座/7座，6秒5破百，起步標配326馬力油耗低至7L！下面就讓我們一探究竟！

今天說的這款車就是理想ONE。理想ONE是理想汽車旗下首款增程式智能電動車。理想ONE定位為中大型豪華SUV，售價32萬起，全系只有一個配置。說實話，理想ONE給我的顛覆感比蔚來更強，告別裡程焦慮，整體完備度很高。

理想ONE將於今年11月份開始交付，多處細節進行再優化，堪稱“完美家用新能源”。理想ONE到底靠不靠譜？值得期待嗎？理想ONE準車主有福了,下面就帶你了解理想ONE的那些優缺點！

理想ONE在外觀和內飾細節方面，凸顯實用主義+科技點綴！說實話，理想ONE外觀還是屬於比較耐看一類的，好看不好看因人而異，畢竟外觀這個東西，仁者見仁智者見智，蘿卜白菜各有所愛！

在內飾設計方面，理想ONE就是四個螢幕組成的中控台，12.3寸數字儀表+16.2寸中控大屏+12.3寸副駕大屏+10.1功能控制屏，四屏互動，極具科技感，當然也有效降低了中控內飾的設計成本，具體使用情況，還要看量產車的實際表現。

在車身尺寸方面，理想ONE車身長度達到了5020毫米，車身寬度達到了1960毫米，車身高度為1760毫米，軸距達到了2935毫米。理想智造one憑借寬大的身材和簡潔的車身線條，在同級別中大型SUV車型中，佔有較大的尺寸優勢。

在座椅布局方面，理想ONE採用了6座和7座兩種布局。6座布局第二排採用雙扶手獨立航空級座椅，擁有四向調節功能。7座採用232的布置方式，第二排三個座椅，同樣支持4向調節，還支持46比例放倒，在空間利用和舒適性方面，理想ONE都在不斷改進，力爭做到盡善盡美。

在動力方面，理想ONE搭載東安（哈爾濱東安汽車發動機制造有限公司）生產的1.2T三缸發動機+前後電機組成的增程式動力系統，最大馬力達到326匹，峰值扭矩達到530N·m，最快6.5s破百，NEDC最大續航超過700Km，油耗低至7L。理想ONE的性能模式,已更名為彈射起步！

人無完人，車無完車！理想ONE三缸發動機的噪音和抖動問題是“先天不足”，量產車的噪音抖動問題到底抑製的怎麽樣，還要等到實際交付後下結論！

小結：理想ONE上市補貼後售32.80萬元是否具備競爭力？和蔚來相比誰更可能成功？理想 ONE 和蔚來 ES8 你會怎樣選擇？您怎麽看呢？歡迎回復評論！