反擊滴滴外賣，美團外賣年會口號“滅餓除滴”

美團正忙著反擊插足做外賣的滴滴。

近日網上流出美團外賣管道部2017年年會現場照片，美團管道部現場提出口號：“滅餓除滴，商渠共贏”。

第一財經記者獲悉，滴滴外賣將會在4月1日的愚人節正式在無錫上線，目前不少報名的騎手已經開始培訓。

此前發布的“滴滴騎手招募令”顯示，滴滴外賣分為為“忠誠騎手”和“自由騎手”，前者只需每周在線大於48小時，就可拿到月保底1萬元的收入；後者可自由上線接單，訂單收入翻倍。相比之下，在北京這樣的一線城市，現在美團招聘騎手的廣告上給出的薪資待遇也不過6000元保底。

有消息稱，王興此前親自前往無錫督戰，而美團方面也要求騎手和商家二選一——就像美團計程車在南京上線時滴滴所做的一樣。

滴滴通過補貼進軍外賣的同時，美團也在通過“燒錢”開始計程車。

美團計程車此前開出的優惠：前一萬名注冊司機，前三個月免抽成；同時只要單日上線滿10小時，保證司機每天500元收入，如超過500元，按不同車型再補貼。對於1萬名之後注冊的司機，目前美團計程車開出了平台對車主的抽成只有8%的優惠,相比之下，滴滴目前對司機的抽成在20%以上。

此外，對於用戶，美團計程車也將推出計程車送外賣券等活動，即將上線的北京站還主打1分錢體驗。

雖然上述補貼力度遠不及2016年Uber和滴滴大戰的時候瘋狂。最高峰的時候Uber曾給北京的司機開出一周8000元的補貼標準。但是對於這些已經在滴滴一家獨大之下熬日子的司機而言，新入局者的出現已經相當值得歡慶。

更何況，美團點評CEO王興這一次對出行市場的胃口還不小。市場流傳的消息是，對於美團計程車，王興的目標是要拿下30%的市場。

第一財經記者從接近美團的人士處了解到，美團計程車北京站將在3月20日前後上線。對於包括北京等城市即將上線的計程車業務，美團準備了10億美元，而且上不封頂。“用王興的話說，計程車，美團是一定要做成的。”