香港娛樂圈中,郭富城是數一數二的汽車愛好者,從90年代收藏第一輛藍寶堅尼Diablo開始,一直到去年的邁凱倫塞納,郭富城購買過的跑車超過20台,可見投入之大。
如果要給郭富城的跑車列一個排行榜的話,法拉利Enzo無疑是位居前列的存在,因為恩佐不僅是一台跑車,它更是法拉利一個時代的象徵。
法拉利恩佐,法家旗艦跑車,2002年上市,全球限量400台(399+1,最後一台為教皇版)。郭富城這台購買於2003年,要知道當時整個香港也才獲得三台的配額。
2005年,郭富城拍攝新歌《I Am Aaron Kwok》的MV,為了體現個人風格,他還專門將恩佐運到了拍攝現場,並派助理24小時看護,避免出現任何不必要的麻煩,可想而知郭富城對它有多看重。
從2003年至今,16年的時間,隨著世界各地出現恩佐事故的新聞,數量越發稀有,價值也水漲船高,那麽郭富城這一台能值多少錢呢?
從目前來看,香港現有五台恩佐,而且全在郭富城這樣的富豪手裡。這些車主不缺錢,也不願意賣掉珍貴的恩佐,所以香港二手市場並沒有準確的價格,我們需要從國外的數據進行對比。
在美國,一台保養情況良好的恩佐可以賣到256.57萬美元,而恩佐的售價為60萬美元,相當於4.27倍。按照這個倍率,那麽目前香港二手恩佐的價值應該在2180萬港元左右。
另一方面,郭富城還有明星光環加持,可以額外再增加10-20%的價值,那麽郭富城這台恩佐的真正價值應該在2398-2616萬港元之間。
其實早在2005年,當時就有富豪願意出100萬美元購買這台恩佐,然而郭富城不賣,並表示“任何價錢都不會割愛”。選擇看來,郭富城確實始終都沒想過賣掉恩佐,畢竟對於他來說,看重的並非價值,而是對於車子的感情。
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