中國依舊全球最大 斯柯達發布2018全球業績

【核心內容】

1、斯柯達過去一年全球銷售125.37萬台，同比增長4.4%。實現連續五年刷新歷史紀錄。

2、斯柯達2018全年銷售額173億歐元，利潤達到13.77億歐元，ROI達到26.3%（該財務數據並未包含中國合資公司業務）。

3、2018年斯柯達在中國銷量達到34.1萬輛，同比增長4.9%，中國依然是斯柯達全球最大單一市場，佔全球四分之一強。

4、中國市場專屬車型柯米亞克貢獻2.79萬輛，數據上已經是最成功的單一市場車型。未來該車型會在歐洲發力。

5、斯柯達2019年將發力新能源車型，插電式混動速派已經在捷克裝配，這是斯柯達第一款新能源汽車。到2022年將推出超過十款新能源車。

【2019年3月20日，姆拉達·博萊斯拉夫/北京】斯柯達2018年全球交付汽車1,253,700輛，連續五年刷新銷量紀錄。同時，斯柯達還將在數字化領域大力推進2025戰略實施。斯柯達分別在布拉格及以色列特拉維夫設立數字實驗室，並與多家初創企業開展合作。作為“印度2.0計劃”的一部分，斯柯達將負責大眾汽車集團在印度市場的車型攻勢。

斯柯達汽車續寫成功發展新篇章：2018年斯柯達連續五年刷新銷量紀錄。去年斯柯達全球交付汽車1,253,700輛，同比增長4.4%。斯柯達2018年在全球多個市場表現強勁，歐洲市場交付量增長4.9%，中國市場增長4.9%，俄羅斯市場增長30.7%。SUV車型斯柯達柯迪亞克和柯珞克是品牌的重要增長動力，斯柯達明銳仍是品牌最暢銷車型。

斯柯達2018年在其全球最大單一市場中國終端交付汽車341,000輛，同比增長4.9%。斯柯達在其全球第二大單一市場德國交付汽車176,600輛，同比增長1.9%。斯柯達在捷克本土市場交付汽車93,600輛。斯柯達其他十大銷售市場還包括英國（74,500輛）、波蘭（71,100輛）、法國（32,000輛）、西班牙（27,000輛）、意大利（26,400輛）和奧地利（24,900輛）。

斯柯達汽車CEO梅博納（Bernard Maier）先生表示：“2018年斯柯達汽車交付量再創新高，這一出色成績證明斯柯達2025戰略行之有效，斯柯達的產品攻勢正在全球範圍內展開。儘管2018年整個汽車行業面臨諸多挑戰，比如新的全球統一輕型車輛排放測試規程（WLTP）的實施等，但是斯柯達仍然保持了可持續發展。2019年斯柯達將繼續推進產品攻勢，推出多款全新車型。”

斯柯達進入電動出行時代，承擔集團新職責

斯柯達汽車總部位於捷克，2018年斯柯達在捷克共生產汽車886,100輛，同比增長3.3％，創下新紀錄。大眾汽車集團決定，自2023年起，大眾汽車帕薩特系列車型將與斯柯達速派和柯迪亞克車型一起，在斯柯達科瓦尼斯工廠生產。這一舉措充分體現大眾汽車集團對捷克生產基地及其質量標準的信心。

2019年斯柯達將進入電動出行時代。在斯柯達品牌成立124周年之際，斯柯達將在歐洲推出首款電動車型——速派插電式混合動力版，該車型將在科瓦尼斯工廠生產。此外，斯柯達還將推出CITIGO純電動車型。到2022年底，斯柯達計劃推出30多款全新車型，其中包括10多款電動車型。

除了生產電動車型以外，從2019年起斯柯達位於姆拉達·博萊斯拉夫的工廠還將為大眾汽車集團旗下多個品牌的插電式混合動力版車型生產電動零組件。

斯柯達始終致力於推進國際化、數字化

斯柯達正在積極開拓新市場。自2018年起斯柯達品牌開始進軍新加坡市場。目前，斯柯達的業務遍布全球103個市場，在全球範圍內雇員總數超過36,000人。國際化是實現斯柯達2025戰略的重要內容之一。

斯柯達2025戰略還包括電動出行、自動駕駛、車聯網及數字化等領域。斯柯達汽車希望通過有效推進在上述領域的發展，提高其全球汽車銷量。此外，斯柯達汽車還將通過開辟移動出行服務等新業務，為未來發展奠定基礎。

移動出行和數字化變革具有非常重要的戰略意義。為此，斯柯達正在全力推進產品及流程數字化，全面覆蓋採購、培訓、財務、人員招聘和銷售等領域。其中，技術開發、生產物流以及終端交付等領域將是重中之重。

在物流和生產方面，斯柯達將應用更多工業4.0技術。斯柯達捷克工廠正在對全自動無人機進行大規模實地測試，監控貨運車的運行情況。機器人與人類共同工作，使工作更加智能和便利。通過預見性維護，機器可預先判斷自身對服務或維修的需求，從而降低故障或損壞的風險。此外，在打包散裝件時，擴增實境投影可以顯示零件在貨運車上擺放的位置和方式。

在大眾汽車集團內，斯柯達汽車率先推出了全新信息娛樂模塊MIB 3。對於斯柯達品牌的客戶而言，這意味著他們可以在車內享受更佳車載互聯解決方案，並且可以在所有的全新斯柯達車型上體驗到方便的在線模塊更新功能。

斯柯達還與布拉格等城市合作，致力於推廣可持續發展的城市出行理念。其目的是優化交通流量，智能連接多種交通運輸模式，提高人們的出行安全性和舒適性，並減少對環境的影響。

斯柯達數字實驗室加強在數字開發領域的創新

斯柯達正著力於開發各種類型的移動及按需出行服務。斯柯達數字實驗室推出了“歡樂出行”（HoppyGo）汽車共享平台、“獨辟蹊徑”（Uniqway）學生汽車共享平台以及為需要特殊輔助的人群而打造的“關愛司機”（CareDriver）服務。目前，斯柯達還在開展“最後一英裡”創新式快遞服務的測試，將包裹直接派送到客戶的私家車上，在保障信息安全的同時，為客戶提供最大程度的便利。

斯柯達數字實驗室是眾多數字化創新過程中的關鍵工具和驅動因素。作為一個創新機構，斯柯達數字實驗室加強了斯柯達品牌在數字化領域的專業性。繼布拉格的斯柯達數字實驗室之後，斯柯達以色列數字實驗室也於2018年在特拉維夫成立。兩個實驗室都具有初創企業的特質，通過敏捷靈活、突破常規的思路，開發面向未來移動出行服務的全新商業模式、解決方案和產品。

斯柯達以色列數字實驗室結合當地的初創企業資源，建立了強大的初創企業網絡。目前，斯柯達以色列數字實驗室與13家最具前途的初創公司展開密切合作，涉及人工智能、大數據、網絡安全和車載傳感器等多個領域。在此基礎上，斯柯達將進一步深耕大數據和人工智能等全新技術領域。

斯柯達將負責大眾汽車集團在印度市場的車型攻勢

2018年6月斯柯達發布“印度2.0計劃”，斯柯達將負責大眾汽車集團在印度市場的車型攻勢。從2019至2021年，大眾汽車集團將為這項計劃投資10億歐元，主要投資於開發符合當地客戶需求的斯柯達和大眾汽車品牌車型。首款車型將是一款A0級SUV，計劃2020年亮相。作為實施該計劃的重要舉措，2019年1月斯柯達在印度浦納設立了技術中心。為確保最大程度地滿足當地市場需求，斯柯達汽車將在印度實現95%的本地化生產，這意味著幾乎所有汽車零組件都將產自印度。

斯柯達汽車技術研發董事Christian Strube表示：“技術中心的成立展現了我們要成功實施‘印度2.0計劃’的決心。印度擁有眾多優秀的高校以及高素質的員工。一流的技術中心將有助於我們發揮當地的巨大潛力——特別是在設計和開發方面，本地化將是我們成功的關鍵。”