楚天都市報6月16日訊（記者向清順 通訊員黃赤橙 謝威）一起交通事故，涉及四輛肇事機動車，其中三輛逃得不見蹤影；女大學生被撞身亡，事故現場僅殘留一塊油漆碎片……這些類似偵探小說中的奇案，卻都是交警蔣濤每天要應對的工作。在武漢經濟技術開發區（漢南區）交通大隊裡，同事們親切地叫他“蔣師父”，不僅僅是他帶出了許多徒弟，更因為遇到複雜的事故時，請他出馬就能迎刃而解。
在事故中隊幹了十多年，蔣濤的各種絕活最被大家佩服，寥寥數筆就能畫出事故現場圖、轉瞬即逝的視頻一眼就能看出端倪、對各類機動車的特點更是門清……在他的電腦裡存滿了各類交通事故的影像資料，很多現場頗為慘烈。蔣濤神色嚴肅地說：“事故處理事關人命、責任重大，只有做到秉中持正才能維護法律的尊嚴，告慰逝者的亡魂。”
從不妥協：走訪二十名司機還原現場
2004年，蔣濤來到了武漢經濟技術開發區（漢南區）交通大隊事故中隊，那時的開發區新建道路多、視頻條件差，交警工作的難度可想而知。沒有技術的輔助，蔣濤偵辦肇事逃逸案就靠“三板斧”——勘查、走訪、蹲守，憑借一股不服輸的勁頭，很多疑難案件在他手上得到辦結。
“交通事故中所有可能出現的疑問都要得到證明，形成完整的證據鏈，才經得起質疑、推敲和考驗。”這是蔣濤在十餘年工作中總結出的經驗，他出具的報告責任清晰、無可辯駁，有的肇事者想故意挑刺，都被他用鐵的證據予以駁回，這與他精益求精的工作態度不無關係。
2007年11月16日，開發區沌陽高架橋上發生一起慘烈的事故，一輛小車司機在駕駛時突然左打方向進入對向車道，迎面朝一輛水泥罐車撞去，罐車司機無奈也向左躲避，將小車右半邊整個“剃掉”，坐在小車副駕駛和右後座的兩名乘客當場死亡。在交警詢問時，小車司機承認了自己當時低頭撿東西導致方向跑偏，願意承擔事故的主要責任，但蔣濤仍不願意草草結案。
在調查過程中，激動的死者家屬認為罐車違規上高架應付主責，將商品砼公司大門堵住討說法，差點與公司職工起了衝突，蔣濤趕到現場耐心勸導，頂住壓力繼續調查。有好事者對他說：“小車司機都認了，你快點出具定責書不就完了嗎？”蔣濤義正辭嚴地反駁道：“僅憑一人的供詞就下定論，這樣的案子經不起推敲，這種不負責的事我乾不出來！”
由於當時的高架橋上沒有監控，蔣濤只好動用“笨方法”——從橋兩端的探頭中排查出經過現場的20多台車，逐一對目擊駕駛員進行詢問。在接下來的兩周裡，他出差到孝感、仙桃等地走訪司機，做了十幾份筆錄，以完備證據定了小車主責、罐車次責。成功化解了這起一觸即發的社會矛盾。
心思細膩：一塊油漆碎片鎖定嫌疑人
除了事故定責，蔣濤的看家本領是偵破肇事逃逸案件，時間久了他就成了同事眼中的“神探”。熟悉他的人都知道，這個看似粗糙的中年漢子內心十分細致，事故現場的蛛絲馬跡都逃不過他的眼睛。
2016年4月26日晚21時51分，一位女大學生在機動車道上逆向行走，不幸被車撞倒後身亡，蔣濤趕到現場時，肇事車輛已逃得無影無蹤。事發現場處於監控盲區，案發前後有近千台車輛通過，各種不利條件疊加，案件簡直毫無頭緒。蔣濤先是檢查了死者受傷的部位，在本子上記下細節特徵，“這位女性不到一米六，第一次受到撞擊的部位是在膝蓋以上，這個高度的前保險杠應該是輛小轎車；死者面部骨折，應該是腿部被撞後拋起，臉又撞到了汽車左側A柱導致的。”
繼續在現場勘查，蔣濤在路邊發現了半個指甲大小的白色油漆。“有了！”他興奮地叫出聲，根據他的推斷，肇事車應該是一輛左側前保險杠、翼子板、A柱有撞擊痕跡的白色小車。“肇事車逃逸後，有可能修車或洗車，證據滅失後就麻煩了！”蔣濤心裡明白，這是一場與時間的賽跑，他連夜趕回大隊調取監控，發現事發前後20分鐘內，路上共有225輛白色轎車通過。
“縮小範圍，只看最左側車道的白車，”蔣濤對同事說。經過仔細甄別，仍有30輛白車在事發時經過，在看了5個多小時的視頻後，蔣濤發現了一輛引擎蓋、A柱受損的白色轎車，立即將其作為重點嫌疑對象進行追查。第二天上午7時許，那輛車出現在了開發區全力四路，一夜未眠的蔣濤帶隊趕到將駕駛員控制。面對證據，該男子對昨晚自己酒後駕車、肇事逃逸的犯罪事實供認不諱。
正是在蔣濤和同事們的努力下，開發區的交通秩序正在逐年好轉。2018年，武漢經濟技術開發區（漢南區）共發生一般以上交通事故逃逸案17起，全部破獲，破案達到了100%。蔣濤表示，他們的工作就是不讓任何一位肇事者心存僥幸，讓法律法規成為路上每個人心中的紅線。
善於聯想：噴濺狀血跡揪出肇事車
蔣濤平均每年累計處理各類交通事故近千起，沒有過硬的技能本領難以應對。在他看來，處理交通事故關鍵要做到兩點：一是心思縝密，善於發現線索；二是思維敏捷，善於關聯線索。為此，他不僅深入鑽研交通事故的成因、特點、規律等，而且還研究信息化手段，被選派參加警察部交通管理科學研究所的培訓，成為大隊為數不多具有事故處理高級資質的民警。
2017年9月6日11時40分許，群眾報警稱在東風大道東荊河路路口發生一起交通亡人肇事逃逸事故，死者騎電動車被碾壓身亡，電動車中間有一個單條輪胎碾壓過的痕跡。蔣濤經現場勘查發現輪胎痕跡較寬，且只有一個單條痕跡，應該是大型廂式貨車轉彎時留下的；電動車踏板處破損則可能是貨車右側懸臂剮蹭所致。根據蔣濤的判斷，大隊排查出一輛物流公司的廂式貨車，查明駕駛人因為視線盲區交通肇事致人死亡的事實，僅用3小時就破獲該案。
對於道路上行駛的大部分車型的特點，蔣濤都是爛熟於心。他在工作中和閑暇時，與保險公司定損員、修理廠的師傅請教專業知識，逐漸成為了行家裡手。他還喜歡研究各類刑偵技術，這對他提升勘查現場的本領大有裨益。
2017年4月26日，一位太婆橫穿馬路被一輛計程車撞倒，緊接著一輛紅色小車碾壓了太婆後逃逸。雖然傷者得到了妥善救治，蔣濤心中仍然義憤填膺，下決心要找到那輛紅色小車。他在勘查現場時發現，太婆受傷後流下的血跡被紅色右前輪碾過，根據車輪轉動的方向右前車底板應該留有向前拋灑的血跡。在排查了視頻中拍下的三輛紅色車輛後，果然在其中一輛車的底部發現了血跡，肇事逃逸者被繩之以法。
解民煩憂：為逝者遺孀爭取安置費
業務精湛、原則性強，這是開發區交通大隊政委鄧小波對蔣濤的評價。雖說站在執法者的角度，維護公平正義是蔣濤的行事準則，但每每遇到有困難的群眾他都會施以援手。
2018年5月6日晚，一輛麵包車搖搖晃晃地行駛在沌口路上，在老關村地鐵站附近該車突然衝向對向車道，撞上了一輛小轎車。由於沒系安全帶，麵包車駕駛員的胸部撞上了方向盤，在送醫不久後就不治身亡。通過抽血檢測，該駕駛員血液酒精含量高達186.5mg/100ml，屬醉酒駕駛，在事故中應負全責。
事故責任清晰，蔣濤的工作已經完成，但看到死者妻子哭得撕心裂肺，他不由得心軟了，主動上前詢問情況。原來死者是外地人，在開發區一家工廠上班，與其妻子育有兩個孩子；由於死者是家中唯一經濟來源，麵包車又沒有購買保險，理賠費、喪葬費對他的遺孀是一筆天文數字。蔣濤將事故雙方和保險公司叫到一起協商，看到死者家屬的境遇，被撞車主與保險公司同意自行解決修車費用，並活用理賠條款，給了死者遺孀1萬元的補助。蔣濤懸著的心這才安定下來。
蔣濤坦言，事故處理中最難的就是賠付問題，雖然這超出了他的職責範疇，但作為交警熟悉法律規程、有一定社會資源，有時能給群眾解決燃眉之急。在十餘年的工作中，蔣濤多次幫助群眾解決理賠難題，收到錦旗三十餘面。
長期在基層一線處理交通事故，蔣濤忙起來幾乎長期不回家，更難得有與家人團聚的休息時間，他總說：“穿了這身衣服就要履行好工作職責，我不能辜負群眾的信賴和期望”。2016年4月，他的父親肺癌晚期住院治療，直至九月去世他都未向組織提及家庭情況。蔣濤說，作為一名處理事故的交警，要用自己的專業技能還原事實真相，唯有公平正義才能讓逝者安息，撫平他們親人的創傷。
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